Kanon. Precis så jag antog att resultatet skulle bli. Har fått hem lite nya gummifästen både till servoslingan & luftburken. Blir nog bra
Kanon. Precis så jag antog att resultatet skulle bli. Har fått hem lite nya gummifästen både till servoslingan & luftburken. Blir nog bra
Jag fick knas på bilen som gått så bra så länge utan lysande motorlampa
Servovätska började läcka ut från förarsidan nere vid motorn och behållaren blev helt tom.
Märkte att styrningen började hacka vid rattutslag innan jag stannade.
Har nu beställt en helt nytt paket med kylslinga och slangar men hittar ingen instruktion på att bytta detta?
Troligen är det bara den nedre främre biten ( separat? ) som behöver bytas vilket jag nöjer mig nu då det är KRIS när bilen står still.
Kan något hjälpa med en instruktion och eller bilder?
Har inte varit under bilen ännu men tänkte börja att söka info om detta först då jag fått olika förslag på hur att göra.
Vill som sagt börja med att ersätta den enkla biten först.
Tack på förhand!
2007 Saab 9-5 2.3 BioPower
2007 9-5 Vector 2.3 BioPower Svart
2008 9-5 Vector 2.3 BioPower Silver
2007 9-3 AERO Manuell
2006 9-3 SC VECTOR
Läser i WIS:en att kofångarhöljet skall av för att byta kylslingan. Måste man det?
Senast redigerat av daspunner den 2019-06-04 klockan 23:40.
Nej, men det kan underlätta.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Enig. Själv bytte jag när subframen var borta på -09:an och utan att demontera fronten på -02:an. Men det är så enkelt att man inte behöver planera så mycket extra tid utifall att...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Instruktion finns i WIS
VARNING!
Bytte precis både främre och bakre. Använde Maptuns sats. Den har en skarv precis framme vid kylslingan. Den kan skruvar ihop. Det borde vara gjort från fabrik. Eller vid leverans till kund. Eller vid ankomstkontroll. Eller i samband med montering. Det står inte i WIS om eftermarknadsdelar, men sådant här missar naturligtvis ingen! Varningen är antagligen onödig.
För missas detta kan det ju hända att man redan efter ca 400m körning får felsöka, demontera en massa plast, torka kladdig olja, dra åt exakt den skarven ca1/2 varv, fylla vätska, lufta. Och slutligen vara klar. Men sådan händer bara i sagor, aldrig i verkligheten.
Ett rent teoretiskt resonemang alltså...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2