9-5 -06 inga blinkers, torkare, fönsterhissar m.m.

[Elwizp]

Jag köpte en Saab 9-5 2006 2,0 bifuel igår där vissa elfunktioner har fallit bort.

Det jag har märkt hittills som inte fungerar är:
Blinkers höger/vänster (varningsblinkers fungerar , likaså blink vid lås/upplås)
Vindrutetorkare
Bakrutetorkare
Fönsterhissar
Dimljus fram

Det enda jag har hunnit kolla är säkringar och dom är ok.

Vad bör jag kolla?
Kan det vara DICE modulen som är defekt? Kan det bli så att bara vissa funktioner slås ut som styrs av den?
Kablar?
Relän?

Om det är DICEen som är paj, kan man montera en begagnad? Måste den i så fall kodas in?

[HeRmAN]

bifuel låter som en Volvo som går på nektar

BioPower är det trevligare namnet Saab använde!
Välkommen till STCS och grattis till bilköpet

Utan att ha detaljstuderat så låter det spontant som DICE är misstänkt, börja dock med att kontrollera och mät så att alla säkringar är hela och sitter på plats.
Blir ett byte aktuellt av DICE så krävs en reservdelsprogrammering få att passa till just din bil med dess specifikation.

Som ny Saabägare är det smart att omgående bli medlem i STCS för att kunna ha nytta av rabatter på flera företag specialiserade på Saab
http://www.saabturboclub.com/bli-medlem/

Nya medlemsåret börjar på söndag så betala då./

[Elwizp]

bifuel låter som en Volvo som går på nektar

BioPower är det trevligare namnet Saab använde!
Välkommen till STCS och grattis till bilköpet

Utan att ha detaljstuderat så låter det spontant som DICE är misstänkt, börja dock med att kontrollera och mät så att alla säkringar är hela och sitter på plats.
Blir ett byte aktuellt av DICE så krävs en reservdelsprogrammering få att passa till just din bil med dess specifikation.

Som ny Saabägare är det smart att omgående bli medlem i STCS för att kunna ha nytta av rabatter på flera företag specialiserade på Saab
http://www.saabturboclub.com/bli-medlem/

Nya medlemsåret börjar på söndag så betala då./

Och BioPower låter som en kraftfull filmvisning


Vilka säkringar är det som direkt har med DICE och dom funktioner jag beskriver att göra?
Programmering av DICE sker med Tech2? Eller kan man göra det på något annat sätt?

[HeRmAN]

Säkringar bör vara beskrivna i instruktionsbok och kolla igenom alla.
Det är Tech2 som gäller för att programmera

/via Tapatalk

[Norrbagge]

- Vad bör jag kolla?
Kan det vara DICE modulen som är defekt?

DICE i seg selv er ikke en fellesnevner for alle disse problemene, idet vindusheiser opereres helt uavhengig av den modulen.

Ett felles problemområde kan være fordelingen av en spenning benevnt +54, som er "aktiv" med tenningsnøkkelen (kun) i "ON"-posisjon. Denne spenningen fordeles fra batteriet over "MAXI-sentralen", tenningslåsrelé (som opereres vha. tenningslåskontakt) og diverse sikringer i elsentralene (UEC) i motorrommet og instrumentpanelet (IPEC).

Noen steg for å kontrollere denne spenningen kan være:

- Sjekk sikringene #4 og -5 i "MAXI-sentralen" (den med fem sikringer i, ved batteriet);

- Kontrollér at det er spenning i begge punktene på disse sikringene (i "ON");

- Kontrollér spenning på feks. sikring #6 i IPEC.

Om det er spenning ut fra sikringene i "MAXI-sentralen" og ikke i IPEC, kan problemet være enten i tenningslåskontakt eller -relé, og en kan foreslå kontroll av dette om behov.

[AddeA]

Kolla upp reläerna, precis som Norrbagge skriver! Sitter ett gäng i en central ovanför pedalerna. Händer att nåt relä lägger av och ger dina symptom.
http://forum.saabturboclub.com/showt...-05-prob-löst

[Elwizp]

DICE i seg selv er ikke en fellesnevner for alle disse problemene, idet vindusheiser opereres helt uavhengig av den modulen.

Ett felles problemområde kan være fordelingen av en spenning benevnt +54, som er "aktiv" med tenningsnøkkelen (kun) i "ON"-posisjon. Denne spenningen fordeles fra batteriet over "MAXI-sentralen", tenningslåsrelé (som opereres vha. tenningslåskontakt) og diverse sikringer i elsentralene (UEC) i motorrommet og instrumentpanelet (IPEC).

Noen steg for å kontrollere denne spenningen kan være:

- Sjekk sikringene #4 og -5 i "MAXI-sentralen" (den med fem sikringer i, ved batteriet);

- Kontrollér at det er spenning i begge punktene på disse sikringene (i "ON");

- Kontrollér spenning på feks. sikring #6 i IPEC.

Om det er spenning ut fra sikringene i "MAXI-sentralen" og ikke i IPEC, kan problemet være enten i tenningslåskontakt eller -relé, og en kan foreslå kontroll av dette om behov.

Tack så mycket Norrbagge! Det är tur att någon har koll på läget Efter en del mätande så visade det sig att det var tändlåskontakten som var felet.
Efter byte till en bättre begagnad från skroten så funkar nu alla dessa funktioner