AKUT hjälp behövs så hoppas på att det finns någon expert finns här på forumet ?

Här kommer händelseförloppet:

Jag har en 2008 9-5 2.3 Biopower Manuell som beter sig konstigt. Köpte bilen i våras och en kort tid efter det började den gula varningslampan till vänster på instrumentpanelen tändas ibland. Fick panik och kollade givetvis olja och allt.. Den kunde vara tänd under en färd bara för att sen vara släckt under nästa färd. Givetvis har inte en Tech 2 varit i närheten då den gula lampan lyst. Då bilen gått perfekt både på 95 och etanol så har jag inte tänkt mer på det.
Förra ägaren sa att de haft bilen på verkstad för felsökning men lampan hade tänts och släckts i flera år. De trodde det bara var något glapp.
Körde sedan bilen ca 300 mil i somras utan minsta problem. Både på 95 och etanol som dock förra ägaren inte tankat så ofta. Har kört ungefär var 4-5 tank 95 sedan dess. Allt bra till bilen började strula för några veckor sedan under färd. Givetvis precis när jag flyttat långt ut på landet utan hjälp och bra verktyg. Jag körde ca 70-80 och motorn bara dog. Rullade in till vägkanten och felsökte. Tändningen gick runt men motorn kickar inte igång. Precis som det är soppatorsk eller fel på något elektriskt. Efter ca 30 min så provade jag att starta en sista gång innan jag ringde bärgare och VIPS så hoppar motorn igång. Efter detta gick bilen som normalt i ca 6 mil tills jag stannade på ett byggvaruhus i några minuter. Går ut och bilfan startar inte. Igen så väntar jag i en halvtimme innan bilen startar bilen och går som inget har hänt. Öppnade huven även denna gång ifall det hade med värme att göra. Vet inte hur varm denna motortyp ska vara men har alltid upplevt att det är skithett under huven. Dock inga varningar på tempmätaren eller tecken på att bilen kokar.

Vi trodde det var vevaxelsensorn som byttes igår men tyvärr kvarstår samma exakt samma problem. Körde iväg bilen till andra sidan stan och parkerade för att göra ett ärende. Kommer ut 15 minuter senare och fanskapet startar inte igen.. ARG..

Symptom:

Jag kan köra bilen ( startar t.e.x alltid DIREKT på morgonen eller när den är helt kall ) och den går fin fint tills jag stannar för att typ tanka. Då kan jag inte starta om den och måste vänta.. Irriterande. Ibland är det längre sträckor innan det strular ibland kortare. Oftast "stannar" motorn när jag är på lägre varvtal men när jag kör längre sträckor på hög hastighet kan jag rulla 20-30 mil utan problem.. Det har varit en del körande på senaste tid.
Har beställt en ny tändkassett nu men är skeptisk till att det räcker.

Inga felindikationer på instrumentpanelen
Temp som vanligt
Check ok

Är detta problem något som kan orsakas av en paj bränslepump eller bränslefilter?
Något annat?
Andra idéer ?
Tacksam för hjälp!