Eftermonterat AS3 i 9-3 -98, nu drar den ur batteriet på 2 dygn.

[Naveus]

Hej,

Jag har som sagt eftermonterat AS3 ljud i min 9-3 coupé från -98 och har nu problemet att den drar ur batteriet när den stått orörd i mer än 1 dygn.
Drar jag ur din-kabeln till slutsteget så drar den ej ur batteriet.

Kan det vara fel på min huvudenhet som hela tiden håller slutsteget aktivt, även när bilen är avstängd? (Sidospår, huvudenheten är ofta väldigt varm)

Jag har kontrollerat jord och infästning av steget (sitter med originalfäste som går upp under instrumentpanel) men har dock inte kontrollerat jord till högtalarna i dörrarna (bara dessa som är tillagda)

Någon som har något felsökningstips eller som varit med om samma sak?

Mvh Naveus

[Mr.O]

Dra spänningsmatningen till huvudenheten. Om batteriet inte dras ur då är huvudenheten inblandad. Antingen pga någon insignal som håller den aktiv, eller pga att den gör detta (felaktigt) av sig själv. Och därmed håller slutsteget aktivt.

[Mr.O]

Tänk på att kolla att du bara kopplar bort spänning från huvudenheten men inte slutsteget om du testar detta. Att ta säkringen funkar inte om båda är kopplade via samma säkring.

Under tiden skadar det inte att kolla att du kopplat rätt...

[Naveus]

Tänk på att kolla att du bara kopplar bort spänning från huvudenheten men inte slutsteget om du testar detta. Att ta säkringen funkar inte om båda är kopplade via samma säkring.

Under tiden skadar det inte att kolla att du kopplat rätt...

För att förtydliga så är det originalslutsteget från Saab det handlar om här vilket begränsar mina möjligheter att koppla fel (vilket jag ändå kontrollerat)
Jag får kontrollera om de 2 går på separata säkringar, vilket jag betvivlar. Om inte annat så bör jag kunna dra kontakten för matning bakpå huvudenheten tack för tipset.

[Mr.O]

Hur går det?

[Arne 2226]

Funkar tändningslås + centrallås ordentligt. Om tändningslåset inte 'ploppar upp' ordentligt när du tar ur nyckeln så kommer batteriet att blir trött :-/

[Naveus]

Hur går det?

Har tyvärr inte kommit någonstans med felsökningen då min fru nu använder bilen till jobbet så DIN-kabeln till steget har fått förbli urkopplad. Får se om möjlighet till felsökning finns i helgen!

[Mr.O]

Hoppas det löser sig då

[Uky]

På dom OG 9-5 som jag ägt går en "Enable"-signal från head-unit till slutsteget (som sitter till höger bredvid främre passagerarfötterna under klädseln).
Är den signalen aktiv eller avbruten (fukt, korrosion genom galvanisk brygga) ligger slutsteget antingen på eller av.

Jag är medveten om att 9-3 och 9-5 kan ha helt olika sätt att styra slutsteget, men jag
föreslår att Du plockar ur slutsteget och kikar noga på hur kretskortet ser ut.

Många elektriska problem är antingen förorsakade av fukt, eller att kontaktdonen som ofta i olika
boxar är lödda direkt till kretskortet har lödningar som släppt med åren.