Xenon halvljus slocknar under körning

[haberg]

Jag har bytt ballast på höger sida efter att den sidan var 'heldöd'. Köpte en beg. på bildelsbasen som suttit i en likadan bil som min (9-5 2.0 Biopower 2005) och på 'rätt' sida. Det som nu händer är att under körning slocknar höger halvljus och varningslampan för nivågivarna tänds på panelen. Kan inte se något mönster utan ljuset lägger av 'slumpvis'. Vänster sida är inget problem.
Om jag slår av tändningen och startar på nytt så fungerar högersidan igen.
Enligt WIS så ska ljusregleringen sänka strålkastarna i 'bottenläge' när varningslampan för nivågivare tänds. Det händer inte.
Det sitter rätt lampor i bilen d.v.s D1S från Philips.
Någon som känner igen problemet och/eller har nån ide om vad det kan vara?

[HaJo]

Bara en tanke, kan det vara nåt fel i ballasten iallafall den är beg.

Skickat från min E5823 via Tapatalk

[Norrbagge]

Når varsellampa for xenon lyser som følge av at en xenonlampe slukker vil styringsmodulen kun stenge av utgangen til denne lampa, justering av lastvinkelgivere er ikke berørt av dette.

Noen idéer om hva dette kan være er et problem med den nå innmonterte, brukte styringsenheten, kontaktfeil (glapp) som følgefeil av byttet eller at det er lampa på denne siden som nå "tilfeldigvis" svikter.

Et første steg kunne være å bytte om lamper på begge sidene og om ikke dette flytter problemet til den andre siden kunne neste steg være å bytte om styringsmodulene ("ballastene"), siden disse er like på begge sider. Slikt bytte er jo betydelig enklere for en MY05 enn for MY06>, da en for disse må ned med fangeren.

[haberg]

Hej. Tack för svaret. Jag tror inte att det är lampan för den är ny och blev monterad samtidigt som jag bytte ballasten. Får ge mig på att skifta ballasterna som ett test. Det är visserligen relativt enkelt att komma åt dem man behöver ju 'bara' plocka ur strålkastarna. Det som däremot var ett riktigt stort problem vid bytet av den trasiga var att skruvarna (sex stycken) som håller den i strålkastarhuset var så rostiga så två gick av, tre gick inte att skruva ur för torx-spåret i skruvskallen var alldeles runt. En gick att skruva ur. Det slutade med att jag kunde borra bort en av de trasiga. Fick sedan fästa modulen (förutom med två skruvar) med hjälp av en 'bygel' som ligger under modulen och är fäst i strålkastarhusets sidor. Ofattbart att man inte använder rostfria skruvar på en så utsatt position i bilen.
Men, men det är väl bara att kolla och hoppas att vänster ballast inte är lika bökig att få loss.
Och det kan ju givetvis vara så att den. beg. ballasten inte är helt OK. Trist dock om man kostar på en ny och det visar sig att felet ändå kvarstår. Det är ju inte direkt billiga delar.