Ingen blinkers Saab 9-5

[danne1]

Hej!

Tänkte höra om nån vet vad som är fel, har hållit på och felsökt i flera timmar nu.
Blinkersen började plötsligt blinka dubbelt så snabbt, kort därefter bara ibland och nu är det helt dött. Inget tickande blinkersljud heller.
Alla säkringar verkar vara hela nr 16, 33.
Varningsblinkersen funkar inte heller.

Allt annat fungerar, tuta, radio, vindrutetorkare m.m så verkar väl inte vara Dice heller?

Tack på förhand!

[JörgenGranberg]

Kolla relän. (Antar att du kollat så alla lampor är okej)

[Norrbagge]

- Allt annat fungerar, tuta, radio, vindrutetorkare m.m så verkar väl inte vara Dice heller?

Det KAN jo være DICE (som vel ikke er mest sannsynlig), men én annen mulighet kan være problem med en lampe eller lampeholder, dette med tanke på symptombeskrivelsen og kan se ut slik: Dobbelfrekvens er redusert belastning (lampesvikt eller kontaktfeil/glapp) og så kortslutning (i lampe eller lampesokkel) = øket belastning, noe som kan føre til at DICE stenger av utgang til (alle) blinklysene.

Ta ut alle lampene og kontrollér (helst ved måling av motstand) at disse ikke er kortsluttet. Er dét i orden sjekkes lampesoklene for kortslutning/irr/korrosjon.

Gjelder dette en sedan eller kombi og har den slepeuttak? Årsmodell?.

Det benyttes ikke relé ifm. blinklyskretsene.

[danne1]

Ok, tack, får kolla det, är en kombi -04, har släpvagnskontakt

[HeRmAN]

Dela kontakten till släpkontakten, under golvet innanför stötfångaren bak.
Och kolla även att säkringar 5,17,27 & C är hela.

[montecarlsson]

toppeninfo Herman

[danne1]

Ingen framgång än, laddat fullt batteriet, kollat alla säkringar samt bytt ut mot ny bara för säkerhetsskull, kopplat bort släpvagnskontakten, kollat alla lampor, kopplat bort varningsblinkersknappen. Nån som har nån mer tanke?

[Norrbagge]

Ble også alle lampeholderene​ kontrollert med tanke på kortslutning feks. mellom "tungen" og "huset" rundt? Dette spesielt gjeldende for bakre blinklys.

Har du et multimeter for hånden?

[danne1]

Plockade ur samtliga blinkerslampor och kollade med multimeter, ingen ström. Har även bytt plats på relä H och i ovanför pedalstället (tändningslåsrelä) ingen skillnad. Kan det vara blinkersspaken som är knas, (dock funkar ju helljus m.m) eller sid? dock funkar ju högtalaren på sid, plingar till vid utan bilbälte m.m. Blinkar ju inte heller när man låser/låser upp bilen.

[HeRmAN]

Jag tycker det låter som att det är DICE/kablage/kontaktdon som är mest misstänkt.
Att varken knappen för varningsblinkers och spaken fungerar gör att jag misstänker DICE eller ledningsnätet och felsökning med multimeter och/eller Tech2 skulle vara lämpligt.

Nu vet jag inte hur du mätte när du kom fram till "ingen ström"
Resistansmätning av varje enskild glödlampa säkerställer dem (och du har inte LED hoppas jag? ) alternativt mata lamporna med 12VDC och se att de lyser.
Det är dock osannolikt att alla 6 lamporna går sönder samtidigt.
Om inte huvudinstrumentet lyser eller blinkar med de gröna pilarna är det ingen större idé att mäta spänningen i lamphållarna.
Oxid på lampans kontaktpunkter samt på kontaktytorna i hållarna är inte ovanligt men det brukar heller inte inträffa samtidigt på alla men kan vara värt att ändå kontrollera.
Det händer även att kontakterna blir slappa men då brukar det lysa när man handgripligen pillar på lampan.

Att det började blinka snabbare indikerar att lasten minskade vilket inträffar när en lampa går sönder men det kan ju även vara signalvägen i eller ut från DICE som är bristfällig.
Tech2 visar direkt hur ingångarna till DICE är påverkade och den kan även tvinga utgångarna.
Utan Tech2 är det traditionell felsökning med multimeter som är lämpligt.

Att kontaktdon eller kablage i kupén blir dåligt har jag inte sett men däremot defekta DICE enheter.

Relä I är till Eluppvärmningen av bakrutan
Relä H är Tändlås
och inga av dessa skall ha med saken att göra.

Frågor?
Blinkar/lyser de gröna pilarna i instrumenteringen någon gång?
Har något ingrepp skett i samband eller före detta inträffade?

[danne1]

Inga gröna pilar eller ljud vid blinkers på, helt dött.
Inga ingrepp, hände plötsligt på vägen hem från besiktningen.
Ser ut att vara rätt fint vid lamphållarna, ingen oxid eller smuts.
Tackar för din hjälp!

[HeRmAN]

Spaken är ganska lätt att byta så har du en annan likadan bil så går det ju att testa att skifta.

Redigera din profil för att berätta var du och bilen finns så kanske det är lättare att få lokal hjälp.

Några Tech2 hittar du på denna karta <- Länk
Eller så söker du hjälp med Tech2 i lämplig gren av Lokaldelen om du känner att du behöver det.

[danne1]

Inga led-lampor heller. Kan strålkastarna eller parkeringslamporna fram störa ut blinkers? ena parkeringslampan lyser svagare än den andra

[HeRmAN]

Jordfel är ju en tanke men att inga gröna pilar lyser/blinkar i instrumenteringen misstänker jag DICE eller signalerna in till den.

Mät spänningen i lampsockeln för P-ljus (det kan ju även vara olika styrka på lamporna) för att utesluta orsaker.
Och när du ändå är i farten så kolla förbindningen från - på batteriet ner till chassi och växellådan.
Det finns några jordpunkter på innerskärmen nära batteriet. Ibland är de rejält rostiga.

Och bilen fanns i ... ?

[danne1]

ok, tackar, i Falun

[Norrbagge]

- Ser ut att vara rätt fint vid lamphållarna, ingen oxid eller smuts.

Gjelder dette også for sideblinklysene?

Ett forsøk: Ta ut sikring #33 og kontrollér om varselblinklys fungerer da.

[danne1]

Nu har jag bytt blinkersspak, kollat och gjort rent jordningspunkter, testat tagit ut säkring 33 men ingen varningsblinkers ändå. All innerbelysning funkar inte heller har jag märkt. Dock visar instrumentpanelen när dörrar är öppna m.m.
Kanske får ge upp det här och lämna in bilen.

[HeRmAN]

Det finns folk på STCS som har Tech2 i fin närhet, Borlänge som längst!
Jag skulle ta en sådan till hjälp i detta läge och lämnar du till verkstad så be om pris innan för har de ingen koll på Saabs elektronik kan de spendera hur mycket tid som helst utan att lösa detta

[Norrbagge]

Trekk sikring #16 i sikringssentralen IPEC i instrumentpanelet og sjekk om blinklys fungerer da.

Blink- og varselblinklys styres av én del i DICE.

- All innerbelysning funkar inte heller har jag märkt.

Innerbelysning styres av en annen del i DICE.

Andre "systemer" i DICE fungerer, slik som hovedlys, vindustørking etc.

- Dock visar instrumentpanelen när dörrar är öppna m.m.

Styres av TWICE og fungerer.

Ett steg kan være å "nullstille" DICE ved å trekke sikring #17 i IPEC for å se om dette endrer noe. Merk: Siden denne sikringen bl.a. også forsyner ECM vil denne miste "adapsjonen" (som vil bygges opp igjen), men det kanskje likevel er verdt et forsøk?

[whiskeycola]

Det här är ett riktigt långskott, men Herman och Norrbagge antyder att dina problem förmodligen ligger i DICE som sitter bakom instrumentpanelen till vänster ovanför pedalerna.

Jag hade några lustiga elfel på min 9-3:a och allt pekade på DICE. Det jag gjorde var att stoppa in handen och trycka/dra lite i kontaktdonet till DICE (sitter på "baksidan" av DICE, mot förarstolen sett). Elfelen försvann och min teori är att det var lättare korrosion på någon/några kontaktpinnar. Tog aldrig loss för att kolla eftersom det är förbannat trångt.
När man har pinnar som det knappt går någon ström i, t.ex. svar från sensorer, räcker det med ett väldigt tunt lager av korrosion för att förändra eller förhindra signalen som DICE får tillbaka på kabeln. Även om en styrsignal för blinkers kommer att mata ut en större strömstyrka för att slå på/av blinkersreläet så kan det vara värt att prova innan du kör den till en verkstad. Kostar bara 10-15 minuter tid i en knepig arbetsställning.

Sen kan det inte skada att se över jordpunkterna som DICE är ansluten till. Den mest utsatta är på motorrummets innervägg mellan vänster framskärm och batteriet, till denna går totalt tre kablar. Lossa och putsa lite, på med elektronikrengöring eller WD40/5-56 och skruva tillbaka. De andra två jordpunkterna är inne i kupén på varsin sida bakom/bredvid instrumentpanelen (ut mot backspeglarna) och säkert okej.