Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Kex's Saab 9-3 Aero Coupe

  1. #1
    Sugmotor kexs avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    9

    Smile Kex's Saab 9-3 Aero Coupe

    Hej på er!

    Tänkte dra igång en lite projekttråd tillhörande det som kommas skall med min lilla 9-3a :-)

    Först och främst vill jag lyfta ett tack till de som ser till att få detta möjligt och speciellt Norrorts Billack i Solna.

    Vad är det jag håller på med då?

    Jo det är så att jag köpte en og 9-3 Aero som jag ansåg vara i ett väldigt fint skick, men med dagarna kommer felen. För att inte låta en sådan fin bil gå åt skogen så kände jag att det behövs göras någonting för att bevara denna skönhet som jag trots allt ändå lagt ner lite pengar på för ljudinstallation (Rent utav inte hade ork att koppla in allt själv och ville få allt så bra som möjligt med helt seriös dragning).

    Så besluten var snabba helt enkelt. Jag började sälja av så gott som allt jag inte använde i hemmet, TV, Hemmabioljud, Drönare you name it.. Därefter påbörjades inhandlingen utav komponenter efter lite genomsök om vad jag behöver ha för att få ihop allt så bra som möjligt.

    I dagsläget står jag med en bil som är på lackering och många saker har kommit i brevlådan, kan inte hålla mig tills allt är klart!

    Vad skall göras?

    Bilen skall lackas om i en färg BMW använder som heter Rubinschwarz dock med andra metaller -Pågående-
    Motor skall byggas, andra kolvar, stakar m.m. -Pågående-

    Vad är det för någonting jag tänkt med motorn?

    Då motorn i är en Trionic 7 så har jag tänkt att lyfta ur kolvar, i med andra stakar & kolvar (T5 får det bli till en början), därefter skicka iväg block och topp på blästring, mirafräsning, portning och planing utav topp och block.

    Utöver ovanstående har det inhandlats nya packningar till typ allt, uppgradering utav vevhusventilation, T5 kammar och en hel donatorbil (kan inte ha för lite saker på gården uppfarten..). Så är det någon som behöver någonting så är det bara att hojta till.

    Det kanske inte låter som världens projekt, men för mig är det som trots allt är lite halvt amatör i ämnet, har alltså aldrig knackat isär en motor på egen hand innan. Därav var valet väldigt enkelt, jag köper en begagnad motor från skroten och bygger på den för att inte göra mer skada än nödvändigt på någonting som redan fungerar.

    Det kommer säkert ställas massvis med frågor med tiden och jag hoppas ni kommer med lite input på förbättringar eller vad man kanske borde göra istället.

    Här kommer lite bilder på allt som det är i dagsläget.



    Bilen när den precis hade fått nya fjäderben i fram med 9-3 originalfjädrar, den ser ut som att den vill lätta från marken *skratt*.



    Törstig bil..



    Lite rost sådär på skärmkanten..



    Demontering påbörjad inför lack.



    Hittade en massa rost under sidokjolarna, synd man inte kan se sådant ordentligt innan, var en hel del men nu är det åtgärdat!



    Dags att påbörja sliparbetet!



    Blir en del stenskott med tiden som inte syns!



    Där står hon hög som ett hus och skäms.



    Dags för att komma in i boxen.



    Då låg det färg på bilen, bara klarlack kvar!



    Nu börjar det likna någonting

    Mer kommer att komma dag för dag, men här är vi nu i bygget i startfasen!

    8 användare gillar detta inlägg


    Martin "kex" Larsson
    Saab 9-3 Aero Coupe 2002 - Pågående rullande projekt
    Saab 9-3 Aero Coupe 2001 - Donatorbil, demonteras
    Saab 9-5 Aero Sport Combi 2001 - Bruksbil

  2. #2
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 334
    Medlem#
    8644
    Oh la la, det här ska följas!

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2013
    Ort
    Ytterby, Kungälvs kommun
    Inlägg
    140
    Medlem#
    9699
    Kul. Kommer att följas. Håller själv på med en likadan när tid finns.
    // Johan

    Nuvarande: 96TT -63, ng900 Cab 2,0T -95, og9-3 Aero T7 Coupé -99, ng9-5 Vector 2,0 Hirsch 260hk XWD -10
    Tidigare: (96 V4, -69 såld)(99 X7, -73 såld)(99 Turbo CC -78, såld)(9-3 SE Turbo -00, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)

  4. #4
    Sugmotor kexs avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    9
    Citat Ursprungligen postat av Echonator Visa inlägg
    Oh la la, det här ska följas!
    Härligt :-)


    Citat Ursprungligen postat av Tegaturbo Visa inlägg
    Kul. Kommer att följas. Håller själv på med en likadan när tid finns.
    Jasså? Härligt!
    Martin "kex" Larsson
    Saab 9-3 Aero Coupe 2002 - Pågående rullande projekt
    Saab 9-3 Aero Coupe 2001 - Donatorbil, demonteras
    Saab 9-5 Aero Sport Combi 2001 - Bruksbil

  5. #5
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 334
    Medlem#
    8644
    Kan ju flika in med att även jag räddade en Aero Coupé förra vintern, och mer jobb finns att göra på den. Mer om det projektet finns att läsa i länken i min signatur.

    Men något så trevligt som en lackering gav jag mig aldrig på! :o

    Hur ser det ut med rost i golv, balja, främre hjulhus och bakre stötdämparinfästningar på din kärra?

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  6. #6
    Sugmotor kexs avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    9
    Så dagen då bilen blev lackad har nu passerat. Bilen fick en fin lyster och är skinande som den vore från fabrik!

    Jag är supernöjd och resultat på hur allt blev med bilen ihop monterad kommer att komma inom veckans gång.

    Lite update på vad som är tilltänkt.




    Motor:

    * B205R T7 Aero block
    * B204R T5 Kammar
    * B204R T5 Kolvar (Svarvade 1,2mm)
    * B204R T5 Stakar
    * B205R T7 Topplock, mirafrästa ventilsäten och maxportad
    * KL-Racing Extraktorgrenrör TD04
    * Mitsubishi TD04/22T Turbo
    * Walbro GST450 Bränslepump
    * 6-puck fjädrad sinterlamell
    * Viggen tryckplatta

    När det kommer till transmission sedan så har jag inte riktigt bestämt mig om jag ska försöka skicka iväg den befintliga lådan eller leta efter någonting annat.

    Lite saker som nyligen är bytta på bilen i övrigt:

    * Drivknut båda sidor
    * Powerflexbussningar framvagn
    * Ingående bussning växellåda
    * Ny vevaxellägesgivare
    * Kompletta fjäderben fram
    * Hjullager fram båda sidor
    * Blinkersglas fram

    Vad som nu är mest akut att åtgärda på bilen innan den är i fullgott körbart skick med nuvarande setup är:

    * Kopplingsbyte (Slirar nuvarande)
    * Kontroll turbo (Oljeläckage)
    * Kontroll växellåda (Färsk olja längs med lådan)







    Finns mycket mer saker som ligger och väntar på att få hoppa ner i bilen, men lite måste man hålla på för att saker ska bli spännande :-)!

    Vissa kanske reflekterar över bilderna i första inlägget att bilen är rätt hög fram, det är helt korrekt då den i dagsläget står på helt original fjädrar (ej Aero), därav detta. Men finns nya sänkfjädrar liggandes som skall på så fort som möjligt :-).

    Dags för att kanske ta kväll, ska snart sluta jobbet för dagen och förbereda mig för besiktning utav brukisen 06:00. Man är ju lagom motiverad. Men det ska säkert gå bra.

    Martin "kex" Larsson
    Saab 9-3 Aero Coupe 2002 - Pågående rullande projekt
    Saab 9-3 Aero Coupe 2001 - Donatorbil, demonteras
    Saab 9-5 Aero Sport Combi 2001 - Bruksbil

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •