Flytta en bil som stått still i 10 år ~15 mil ?

[GlennB]

Samboproblemet.. nåja, det är väl hyfsat löst nu.. tror jag..

Transporten, senaste budet är att farsan ska ladda batteriet och provstarta och se hur det verkar, eventuellt åker jag med dit och "känner" lite på bilen och ser hur den verkar, tyvärr är det ju ett halvdagsäventyr då det tar ca 2h enkel resa, och jag har ingen lust att köra dit själv bara för att, utan får försöka fånga farsgubben när han åker samma väg. (Dessutom ska jag ju hjälpa honom att flytta hans husbil, kanske man kan göra samtidigt.)


Tänkte försöka rekrytera en f.d jobbarkompis (numera bara kompis) som tydligen är sjukskriven 100% nuförtiden till att agera sällskap och hjälp, enklare om man kan ha en följebil om man ska köra, bara en sån sak som att kunna bogsera ner från motorvägen om nåt pajar är en stor fördel. (jag har stått på en smaaal motorvägspåfart med havererad bil (saab 9000CDE) en gång innan, det är inget jag vill göra om..)

[HeRmAN]

Samboproblemet.. nåja, det är väl hyfsat löst nu.. tror jag..

Vad 'tror' sambon då?
Du har väl inte gjort dig av med sambon??


/via Tapatalk

[GlennB]

Hehe, vi kom fram till att jag ska försöka göra mej av med en av de andra bilarna, och att fieron inte ska bli ståendes utan fixas, men det har ju varit planen hela tiden. ..nu var inte diskussionen riktigt så enkel, utan det blev mycket fram och tillbaka, men ungefär så.

Hon har stora problem med att saker bara står, personligen tycker jag inte det gör något så länge dom inte rasar i värde, men både denna bilen och exempelvis mina motorcyklar har redan varit på botten och vänt och går snarare upp i värde..


Nåväl, ett litet sidospår

[GlennB]

Fick tips av en kollega om dessa:

http://www.dcbiltransport.se/foerfragan

Skickade en fråga och fick priset 2400:-, oklart om det var inkl allt.

Är det inkl allt är det ju lockande.

Fick även tips om en annan biltransportfirma, dom ville ha 6000:- :/

[rcy]

Vad väger bilen?
Kollade just med en lokal biluthyrare, dom har en Citroen biltransport som tar 1335 på flaket på B-kort, kostar 1200:- dygnet att hyra.
En Fiero kan väl inte väga mycket mer än så?

[HeRmAN]

...jag kollade vikten på bilen och totalvikten är 1490

/via Tapatalk

[Långmilare]

Fast du max-lastar väl inte bilen innan du kör upp den på biltransporten? Tjänstevikt -70kg och ytterligare 50 kg lättare om den har tom tank, samt 20 kg till om man lyfter ut batteriet - och det finns fler enkla kila att lätta, men inget av det borde behövas här. Om tjänstevikten ligger över gränsen men verklig vikt ligger under så är det en stark rekommendation att ta bort reg-skyltarna, annars kan man råka ut för att en mindre alert polis slår upp tjänstevikt och bestämmer att man har överlast - har den inga regskyltar måste den vägas, den är ju då uppenbart inte komplett. Finns flera detaljer i vägningen som förbättrar oddsen.

[GlennB]

Rådde ju lite förvirring om vilken vikt som var vilken.. här är vad TS säger om bilen:

Mått och vikt

Längd
4200 mm

Bredd
1760 mm

Höjd
Uppgift saknas.

Tjänstevikt (faktisk vikt)
1360 kg

Max lastvikt
130 kg

Totalvikt
1490 kg

Ursprunglig totalvikt
1490 kg

Skattevikt
1360 kg

..Så det var alltså totalvikten jag gick på, vilket nog var fel ? 1360g är nog mer rätt isåfall.

Var finns citroentransporten nånstans då ? ..det är väldigt nära viktmässigt där, och jag minns att en annan bil jag har är betydligt lättare än tjänstevikten i verkligeheten, i alal fall när jag jämför med en lastbilsvåg som vägde mej + bil + vätskor + halvtank bensin, och det låg ändå ca 50Kg under tjänstevikten..

[Långmilare]

Var finns citroentransporten nånstans då ? ..det är väldigt nära viktmässigt där, och jag minns att en annan bil jag har är betydligt lättare än tjänstevikten i verkligeheten, i alal fall när jag jämför med en lastbilsvåg som vägde mej + bil + vätskor + halvtank bensin, och det låg ändå ca 50Kg under tjänstevikten..

Om du inte har förare i bilen så kommer den verkliga vikten under lastgränsen.

Skruva bara av regskyltarna.

[Zkronk]

Vid kontroll för misstänkt överlast så väger väl ändå polisen ekipaget med mobila vågar som de lägger under hjulen, om man inte råkar bli invinkad vid en vågstation?
Att gå blint på ett tjänsteviktsuppgiften på ett uppslag av regnumret på bilen som transporteras tror jag inte att de gör, möjligtvis för att få en fingervisning om det är någorlunda rimligt att det kan vara en laglig lastvikt, men inte för att faktiskt skriva ut böter för överlast.

[Långmilare]

Det har hänt mer än en gång att polisen gått på tjänstevikten. Anledningen är just för att undvika vägning, proceduren är inte trivial.

[GlennB]

Dessutom är det väl få polisbilar som har vågar med sej (möjligen har alla trafikpolisbilar det, men andra lär inte ha det), så då måste dom ju kalla dit någon som har det, eller fixa vägning på nån fast vägningsstation = mycket krångligare.


jag är fortfarande intresserad av vem som hyr ut den där citroen-biltransporten.

[Långmilare]

För inte alls så länge sedan startade min garagekompis upp en bil som stått med rasad koppling i 3-4 år. Jag påpekade mycket skarpt och flera gånger att han skulle byta oljan innan han började använda bilen igen. Det gjorde han inte, och en motor som aldrig någonsin har haft minsta problem innan gick ca 4 mil innan den snurrade med sig vevlagren några varv runt vevaxeln. Den bilen stod i ett garage där det alltid är plusgrader, men när vi rev motorn så var oljan ändå totalt sopslut. Den var svart, vattnig och sedimenterad, och oljepickupen var totalt igensatt av geggan från botten på tråget. Och detta var riktigt bra olja som byttes med 500 mils intervall innan kopplingshaveriet.

Vad tror du om den här oljan: http://www.millersoils.co.uk/product...-oil-20w50/157

Saken är den att mitt reservchassi går bara några 10-tal mil per år på sommaren (för att det inte ska becka ihop), men oljebyte vart tredje år låter lockande. Kan det fungera, vad är tricket och är det några generella trick för oljeval som ger liknande effekter? (Uppenbarligen är detta inte en olja för racingbruk, direkt).

Jag har också sett rekommendationer att använda så tjock rak olja som möjligt (och det är väl rätt plausibelt att om oljan mer eller mindre stelnar på vintern förlängs livslängden vid förvaring).

[rcy]

Var finns citroentransporten nånstans då ?

Det verkar inte gå att få direktlänkar från deras sida, men gå in på www.lastbilen.se och välj lätt lastbil så finns den där.

- - - Uppdaterad - - -

Vad tror du om den här oljan: http://www.millersoils.co.uk/product...-oil-20w50/157

Saken är den att mitt reservchassi går bara några 10-tal mil per år på sommaren (för att det inte ska becka ihop), men oljebyte vart tredje år låter lockande. Kan det fungera, vad är tricket och är det några generella trick för oljeval som ger liknande effekter? (Uppenbarligen är detta inte en olja för racingbruk, direkt).

Jag har också sett rekommendationer att använda så tjock rak olja som möjligt (och det är väl rätt plausibelt att om oljan mer eller mindre stelnar på vintern förlängs livslängden vid förvaring).

Jag har aldrig hört talas om den där oljan och vet ingenting om den, så jag kan inte rakt ut säga att den är dålig.
Jag kan dock med all säkerhet säga att det är ingenting jag någonsin skulle använda i mina bilar.

[GlennB]

Det var ju en bra sida, tyvärr så fanns den närmaste i gävle.. lite för långt tyvärr.

[GlennB]

Nu är bilen flyttad, veckan som kommer var ju sista veckan det fanns möjlighet, och dumt nog skulle jag iväg på en jobbresa ett par dagar också.

Min sambo skickade ut en fråga om transport i nån jäkla facebookgrupp, och i morse erbjöd sig en kille att köra den för 2000:- om han kunde göra det idag, det
passade ju bra då jag hade schedulerat in att hämta pappas husbil idag, så vi skulle ju vara på plats och lasta på, och sen köra hem och lasta av.

Det blev en hel del strul..

Först glömde farsan nyckeln, så vi fick vända och hämta den, det tog en timma.. och killlen som skulle köra på biltransport blev väl inte så glad,,
men det visade sej sen att han nog mest var orolig att det skulle bli "bomkörning", efter att han fått hälften av pengarna i förskott fikade han lite och så kom han fram
bara 10min innan oss.. hela situationen gjorde dock att jag och sambon hade en del upprörda telefonsmatal med varann..

Nästa problem var att däcken var nästan tomma.. det löstes snabbt genom pumpning med farsans kompressor

Sen visade det sej att fiero typ inte har någonstans man kan bogsera den i fram, alltså ingenstans att sätta winchwiren i.. suck.. då blev nästa plan att starta den och köra upp på trailern.

..Då visade det sej att batteriet var kasst, vilket både jag och trailerkillen hade förutsett, ett batteri som stått tomt så länge är helt enkelt kasst.. farsan hade ju laddat batteriet i en vecka med ctec, det räckte PRECIS att stänga den öppna rutan med elhissen.. startmotorn klickade inte ens. ..Iaf löste det sej genom att vi lånade winchbatteriet från trailern och kopplade in oss med startkablar, bilen startade och kunde köras upp på trailern.

Själva transporten gick bra, men när vi kommer hem till mej och ska köra av bilen så startar den inte ens med startkablar.. enl voltmätaren har bilen bara typ 8V, vi vet inte varför, testar med startkablarna som ligger i aeron, funkar lika kasst.. då sätter vi en extra kabel mellan minus på extrabatteriet och ner i fjäderbenstornet, då hoppar starten igång med viss tvekan och bilen kan köras av.

Kan notera att mellan varje försök ljuder larmet högt och ljudligt.. och det tar typ 10s att stänga av det, dessutom så står vi och spärrar vägen så vi får flytta oss varje gång det kommer en bil som vill förbi..

Tillslut står i alla fall bilen på garageinfarten, strömmen räcker inte till att fjärrlåsa men jag låser båda dörrar manuellt, pust!



Saker jag VET måste fixas är: genomgång av alla vätskor, inkl byte av olja+filter, byte av alla däck, nytt batteri, sen besiktning.

Går den igenom är det en del annat att fixa, lacken är sönderbränd av solen, plastschabraken bakom B-stolpen behövs limmas, inredningen är dammig..

Går den inte igenom måste det som det blir nedslag på fixas, jag gissar förstås på bromsar, även om dom verkar funka hyfsat på den krota turen bilen kördes idag, alltså ner från trailer och in på infarten.


..Sen måste bilen skrivas över på mej också, farsan håller ju på att flytta och visste inte var regbeviset var, men eftersom han är min pappa så är jag inte så orolig för att bli "blåst"

[Johan H]

Heldagsnöje :-P

[Arne 2226]

Du har troligen några celler i batteriet som inte fungerar. Kortis i cellerna.

[montecarlsson]

Grattis till kulig maskin!

[HeRmAN]

Hoppas motorn inte mår bra så du får göra ett projekt av den med en rejält skrämd B234R