Saab 9-5 startar inte ibland

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 11:39

Hej.

Har en 9-5 2,0t 04 som ibland vill starta och ibland inte, gjorde en koll av koder och det visade på problem med vevaxelgivare och tändkasset. Har nu bytt dessa men problemet kvarstår, dock har koderna försvunnit så problemet med dessa borde vara löst. Ena dagen startar den glatt och nästa bara tuggar den. När den går så går den utmärkt. Har bytt batteri och bra laddning. Har kontrollerat bränsletrycket vid ventilen mellan insugskanal 2 och 3 och det kommer bränsle när man försöker starta. Något förslag på vad det kan vara?

**Mr.O** · 2017-09-01, 11:40

Bytte du till en fabriksny original tändkasett?

**Mr.O** · 2017-09-01, 11:42

Det räcker inte att tro att den är ok. Man måste VETA. För det kan bli en del skumma fel med kass TK.

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 11:43

Nej tog en begagnad för att se om det funkade. Tänkt å köpa en ny om det visade sig att det var problemet. Skall man köpa en ny direkt?

**Mr.O** · 2017-09-01, 11:44

Eller byta med en fungerande från en annan bil.

**Mr.O** · 2017-09-01, 11:45

Inget fel med en begagnad, bara man vet att den är ok.

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 11:48

Svårt å veta med en begagnad. Har en saab 9-3 1,8t 07. passar den tändkasseten? om man kan byta mellan bilarna för att se om problemet flyttar sig mellan dem.

**HeRmAN** · 2017-09-01, 12:01

Nej, 9-5 och NG9-3 har inga likheter, NG9-3 har separata spolar

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 12:14

Ok bara å beställa en ny kassett å hoppas det löser problemet.

**HeRmAN** · 2017-09-01, 12:32

Alternativ finns
Tändkassett (TK) 3.7E
Eller en ny

**Mr.O** · 2017-09-01, 13:33

Jag tycker du skall kolla om du har fått tillbaka några felkoder. Att det är exakt samma fel efter att du bytt TK antyder att felet ligger någon annanstans. Speciellt om de koder som pekade ut TK inte återkommer.

Har du koll på varifrån den TK du köpte kom? Dvs kan du lita på att den är OK?
Funderar du på att köpa av RZ? Det är lätt att söka på forumet så kan du själv bedöma om han är seriös.
Vad gör du om det inte hjälper att köpa en till?

Sedan går det väldigt snabbt att byta TK mellan två bilar, så jag skulle testa det först om du fortfarande misstänker TK. Då VET DU att det är en riktig TK i bilen.

Det kan ju faktiskt vara något helt annat. Bränslefilter igensatt? Bränslepump svårstartad? Man hör bränslepumpen när nyckeln vrids om, innan man startar startmotorn. Hör du den alltid? Har du verkligen testat att det kommer bränsle just när bilen inte startar?

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 14:16

Har bara kollat felkoder när bilen startat, då var det tomt. Bränsle fick jag även om bilen inte starta (tryckte ner nipeln i ventilen mellan insug 2 och 3 å det pumpade ut när jag startade) så det finns även när bilen ej startar. Har bytt vevaxelgivare till en helt ny. Kollat jordning vid batteri å mätt att generatorn laddar. Har även satt i ett nytt batteri. Så mina mistankar är att något påverkar tändningen. Kan man mäta spänningen till tändkasseten?

RZ · 2017-09-01, 14:22

Vilka felkoder och utläst med vad?

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 14:30

EN MaxiCheck, vet ej vilket modell nr. koderna var P1312, P1334, P0336, P0337, P0106 och en C1927-4. Inga fanns kvar när jag bytt vevaxelgivare, tändkasset och batteri. Åkte då in och vi kollade igen då var det tomt. Men sen började den krångla och bara starta när den själv ville.

RZ · 2017-09-01, 14:42

Låter som att det mesta är åtgärdat.

Här kan du skriva in felkoderna direkt för STCS.
https://cse.google.com/cse/home?cx=0...57:5fgmmgyvsb0

**Tor_Rolf** · 2017-09-01, 16:41

Har beställt en ny tändkasset. Löser inte den det så får jag väl dra den till närmsta verkstad så får de kika om de hittar något

**Mr.O** · 2017-09-01, 20:12

Det intressanta är att kolla felkoder nu.

En extra TK är iofs inte fel. Bra vid nästa felsökning, och har bra andrahandsvärde!

**Mr.O** · 2017-09-01, 20:33