Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Synd att man missade det live..
/N
Härligt drag... kul att ni filmar och lägger ut det också..
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
gick ju undan det där... trevligt med lite film också, bra jobbat
Niiiice
Do me, do me!
Saab 9-3 SS - men siktar på en SC inom en snar framtid.
Varför tål inte killar att en tjej drar förbi? He he he!!
tackar tackar kul att ni tycker om de ..... jaa de var en foto kamera plus att ja gjorde filmen med windows movie maker .... Förhoppningsvis så kan väl Sasse fixa nått bättre!!!!
Trevliga filmer, gillade verkligen stuket i teasern och musiken i samtliga
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Ser lite sjukt ut när PA blir totalt frånkörd .
fast inte i första repan lördagen tidUrsprungligen postat av Rickard
bra filmer snyggt gjort
Man ser var problemen för PA är, det är de första 200mUrsprungligen postat av Rickard
Japp, men det skiljer ju nästan en halv sek mellan bilarna.
Det skiljer nästar mer om man kollar snittreporna.
När det lirar för robert och när han inte har handen i gips så ligger han mellan 11,1s och 10.88s hela tiden (förra året)
Roligast är dock mot volvon, han ligger bara ca 4 billängder före rober efter halva sträckan, ändå är robert före i mål
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
En annan sak.
Folk skyller på att de inte har hunnit ställt in bilen innan race.
Kolla Robbans repor.
1a repan 11,62s
2a repan 11,36s
3e repan 10,95s
4e repan 10,90s
5e repan 10,70s
Detta med en helt otestat och ogenomgången bil med ca 10 000 tittare som extra press
Tänk då också på att högerarmen var gippsad och Robert växlar 5ggr
Jag tror inte att folk fattar hur snabbt 10.7s är med 6växlad H låda och GIPSAD ARM!!!!!!
Hoppas att allt är ok till Mantorp, tror det blir en riktigt låg 10:a då.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
OM jag nu åker Mantorp dsv.......Ursprungligen postat av Sasse
Det är ju Riktig racing på Söndag.. På Tullinge..
Klart du ska, mantorp lördag, tulinge på söndag.Ursprungligen postat av Robert@
Det fonkar braaaa.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ganska intressant att se att tiden förbättrades med runt .40 när ni satte på weelebaren. Upplevde ni att det gjorde stor skillnad rent körmässigt eller var det bara slumpen att förbättringen kom?
/N
10.90 utan wheeli och 10.70 medUrsprungligen postat av Niklas 185
Robert kan nog svara på känslan.
Mvh M
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Har förklarat den kännslan innan,, men i 10.70 repan då WB låg i lite så var hjulet justerat klent,, dvs högt placerat och ger därför inte så stor verkan.Ursprungligen postat av Sasse
Hjulet låg heller inte i mer än precis i början,, så gott som obetydligt,, tror därför att 10.70 hade kunnat uppnås utan WB:na.
Repan efter däremot så justerades dom ner och då jevlar blev det skillnad,, kännslan gå inte att beskriva,, inte heller accet som uppstår vid 0-190 på 7sec och 4-växlingar i ett STD chassie.. Helt skruvat..
Men efter ca 150m så vred sig ratten ett halvt varv till höger och efter ytterligare 100meter så började bilen gå sämmre,, rullade då imål på 10.80sec - 190kmh
Efter ett tag så gick vi runt o kikade på bilen,, och efter lite funderingar på varför ratten vred sig ett halvt varv så såg vi orsaken,, WB:na hade vridit hela bakpartiet till höger,, och veckat bakskärmen,, därför vreds ratten...
Det är tryck de..
Så målet på en låg 10:a känns nu absolut inte overklig..
Den sitter..
Mvh Rob.
Jäklar vilket tryck det måste bli på grejorna där bak, några skador på chassi och så? (Kanske står i någon annan tråd.. )
Fick för mig att WB monterades mellan 2a repan 11,36s och 3e repan 10,95s. Ruskigt vilket acc i bilen. Måste komma loss och se dig köra live.
/N
Tror inte nått annat än själva karossen vek sig därbak,,iof är bilen inte uppmätt hjulvinkel mässigt men det orkar jag inte...Ursprungligen postat av Niklas 185
Ja,, jag mont WB mellan de reporna,,men då satt dom så högt att dom inte låg någonting alls..
Tog ju bort dom o körde 10.90..
/R
Vi är ju lite bortskämda med bra tider nu men vem kommer inte ihåg 2002 när Supramannen körde 10.41 med Supran?
10.70 är grymt bra kämpat av Robban, ska bli skoj att se om tiderna blir bättre eller sämre utan gips på armen
/Z!
9k CSE 2,3T '94 "sliten bruksis".
9-3 SE 5D 2.0T 185 '00 "andrabilen".
99-Turbon väntar i garaget sedan jag köpt hus med renoveringsbehov...
Ja eller att Jakan med M3an aldig körde under 11:a utan sekventiell lådaUrsprungligen postat av (SiC)
Jag tror att det blir en låg 10 direkt på mantorp eller tullinge.
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience