Har en nyrenoverad B234 som vibrerar irriterande mycket. Vibrationerna är så pass stora att växelspaken börjar skallra vid 3500rpm.
Tyvärr har jag inte kört bilen innan renoveringen så det är väl bara å börja utesluta felkällor.
Förutom att den vibrerar mer med ökat varvtal tycker jag även den "durrar" onormalt mycket på låga varv. Man kör inte gärna under gröna fältet på varvräknaren.
Nybesiktad med bra avgasvärden.
Kamdrivningen är ny men även om den är roterad och kontrollerad vid montage är det ju en sak att misstänka. "Man har ju klantat till enklare saker än det där "
Hur beter sig en motor som har balansaxlarna felkuggade ?
En annan misstänke är svänghjulet
Svänghjulet är planat men inte balanserat efter detta. Kanske är detta boven ?
Tycker inte det borde bli tokfel i balansen efter borttagning av lite material på ytan.
Kopplingen är också ny.
Ska väl kanske inte uteslutas det heller.
Någon form av misständningar ska väl inte heller uteslutas men det borde märkas på prestanda och avgasvärden.
Stift och TK är skiftade utan resultat. Även spridarna ska skiftas.
Tankar och ideer någon ?