Hallå.
När motorn kommer upp i arbetstemp så drar förbrukningen iväg upp till 2.5L milen och det kommer en massa vit rök ifrån avgassystemet, och tomgången blir också lite orolig.
Har tagit bort partikelfiltret för ett tag sen men har funkat bra ändå.
Vad kan felet vara? Blir ingen skillnad av att koppla ur luftmassemätaren.
Bilen är en Saab 9-3 1.9tid 120hk 2006.
Får inte upp några felkoder heller.
Senast redigerat av Zippo85 den 2017-08-27 klockan 19:11.
Topp packning?
Garanterat diesel går inte att ta fel på lukten. Den drar inget vatten och det händer inte varje gång man når drifttemp. Det är som att den pumpar in för mycket diesel eller något.Ursprungligen postat av Puttel
Hej Zippo85
Har du programerat bort partikelfiltret?
Annars försöker den ju göra en rensning och detta börjar den ju med vid en vis temp.
Men har läst att den inte gör någon rensning automatiskt utan att det kom senare på 150hk modellen?
Om bilen tror att den har partikelfilter så kommer den göra regenerering när den tycker att filtret är fullt. Är det inget mottryck så tror jag den gör det "ändå" efter ett visst antal kilometer.
Jag gissar att det är regenereringen som gör detta för då brassar den ju på med massor av diesel för att höja tempen.
Har man partikelfilter finns regenereringsfunktionen, så mycket kan vi säga, om den inte fanns skulle filtret sätta igen rätt snabbt.
Har du plockat bort filtret måste regenereringsfunktionen stängas av.
Men vad jag har läst så måste man göra rensningen manuellt med någon fort av tillsats, alltså att funktionen inte ens finns inprogrammerad på denna modell? Att det först kom senare med automatisk rensning.
Det är inte sant. Alla Z19 med partikelfälla har regenerering. Volvo har såna där skitmotorer som inte kan regenerera själva.
Det var däremot tillval med partikelfälla, alla Z19 hade inte det, men såvitt jag kan se skiljer det inget mellan 120 och 150hk, det är ju bara toppen som skiljer egentligen, alltså 8 eller 16 ventiler.
120 hk saknar virvelspjäll vill jag minnas, men partikelfilter och dess regenerering ska vara samma som 150 hk.
Saab 900 2.0T SE Cab Mellow Yellow (1997)
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Sport Panorama (2012)
Det låter rimligt att spjällen saknas, den har ju bara 8 ventiler och en helt annan topp.
Behörigheter för att posta
Svara med citat