Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Vad måste vara loss inför en fyrhjulsinställning? OG9-5

Trådad visning

  1. #1
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120

    Vad måste vara loss inför en fyrhjulsinställning? OG9-5

    ja, aeron behöver en fyrhjulsinställning, och för att slippa den irriterande situationen att dom mäter upp och hittar fel men inte kan justera för att grejerna sitter fast så tänkte jag försöka lossa grejerna innan så jag VET att dom sitter löst.

    Finns det nån bra beskrivning på exakt vad det kan behöva skruvas på ?

    Kända problemställen ?

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2023-04-30, 13:39
  2. fyrhjulsinställning -> ska jag vara nöjd
    Av xtrem i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-06-04, 10:03
  3. När måste man göra en fyrhjulsinställning
    Av Poker i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-05-23, 16:42
  4. Måste det vara 94W - 9-3SS
    Av Hmg i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-03-21, 16:31
  5. Måste vara fel på ACC:n!
    Av -big kahuna- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-05-18, 21:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •