Sidan 12 av 13 FörstaFörsta ... 210111213 SistaSista
Resultat 221 till 240 av 248

Ämne: Saab NG900 cab -95 v6

  1. #221
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Tack

    UPE balkbitarna fick jag som skrot.
    Gängstången kosta 69kr x 2
    24 muttrar 34krx5 + påse brickor
    Domkraften 299 på jula
    Billigare än ny plus glädjen att bygga som är obetalbar

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  2. #222
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag börjat riva vänster fram för att byta bussningar och måla lite. Byter även drivaxel tätning för att jag har hört att det är vanligt att den läcker.
    Kom fram till att hjulet fram på en billig Biltema domkraft är exakt rätt dimension samt fördjupning för att lätt kunna knacka dit den nya tätningen
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    Senast redigerat av Kudashi den 2018-11-29 klockan 23:00.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  3. #223
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Hallsberg
    Inlägg
    560
    Medlem#
    11576
    Smart!

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73

    Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76

  4. #224
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag börjat byta termostat, enkelt tänkte jag, gjort det på många andra bilar förut. bara att riva.

    Första problemet får inte loss oljestickan, hur sitter den fast, vikar och drar, letar efter något som håller den fast.
    EPC visar bara en o -ring WIS säger det är bara att lossa.
    Andra problemet hur får jag isär rört mellan termostat och slang, det går att snurra röret och det vickar men lossnar det? icke sa Nicke
    Goda råd och tips mottages tacksamt
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    Senast redigerat av Kudashi den 2018-12-10 klockan 07:00.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  5. #225
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Värme och lite våld är lösningen på alla problem.
    Vågade inte riktigt ta i så hårt i går, men bestämmer man sig för att går det sönder så får man fixa nytt så lossnar allt.
    Nu sitter ny termostaten på plats
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Kudashi den 2018-12-10 klockan 23:48.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  6. #226
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag börjat montera ihop insuget.
    Jag använder nya packningar och o-ringar,, de gamla var riktigt hårda och torra
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  7. #227
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 998
    Medlem#
    9973
    Termostat byte på V6an är inte kul! Jag fick själv göra det på min 9-5a utrustat med V6an B308. Kul och intressant tråd speciellt med en NG900 V6a! De är ju inte alltför vanliga

  8. #228
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nej den sitter verkligen djup in i insuget .
    Allt började med att jag vill snygga till och att jag tyckte att den inte lambada reglerade bra.
    Såg att LMM inte hängde med och byte den och allt var frid och fröjd ett tag till den började gå orent för att inte vilja starta.
    Då ställde jag av den för året.
    Misstänk dåligt bränsletryck men nej, Det visade sig att det var en spricka på ändan av slangen till tomgångsmotorn samt sprucken slang till vevhusventilationen.

    När jag ändå har isär så byter jag alla packning samt o-ringar, tvättar ur allt. Förvånade så fanns det nästan ingen sot i insuget och ventilerna är blanka utan någon beläggning på skaften.
    Tar det riktigt långsamt, rensar alla gäng hål och njuter av att skruva dit saker som är rena och är lättmonterade för att bultarna kan skruvas i för hand.

    5 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Kudashi den 2018-12-13 klockan 07:36.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  9. #229
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag plockat ihop insuget och nu skäms inte motorn för sig själv under plast skyddet, ifall jag sätter dit det.
    Samtidgt blev jag helt klar med hjulhuset men ny styrled
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  10. #230
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Länge försökt få tag på verkstadshandbok cabriolet 8:5 . Kollat runt var med och bjöd på en på tradera men den gick för över 700kr.
    Hitta en som såg lite annorlunda ut på tradera som jag fick för 290kr (dålig beskrivning på annosen)
    Det visa sig vara en uppdaterad version med alla förändringar.
    Originalet från -94 är på 270 sidor men den uppdaterade tryck -98 är på över 400 sidor.
    Ett par dagar senare såg jag en bunt verkstadshand böcker till salu på blocket för 600 med allt vad jag ville ha,
    grundmotor 2:1 B258 + massa böcker med elscheman, ICE SID automatlåda och en cabriolet 8:5 ( har nu två stycken)
    Detta blev en julklapp pga att när de kom hem kidnappade min fru dem och sa att dessa får du på julafton (elak kvinna)
    Helt annan känsla att läsa böcker i soffan än att sitta vid datorn och titta i WIS
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    6 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  11. #231
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 920
    Grattis, De där böckerna är bra och det är läskänsla med, köp A4 fickor hos biltema o stoppa in de sidor du vill ha i garaget så håller de för evigt, gjorde så med 9000 handboken funkar topp

  12. #232
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Bra ide man kan kopiera och plasta in också.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  13. #233
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2013
    Ort
    Ytterby, Kungälvs kommun
    Inlägg
    78
    Medlem#
    9699
    PM Med vänlig hälsning Johan
    Med vänlig hälsning Johan

    900 Cab 2,0T -95, 9-3 Aero T7 Coupé -99,
    Tidigare (96 V4, -69 såld)(99 X7, -73 såld((99 Turbo CC -78, såld)(9-3 SE Turbo -00, skrotad) (2 st 9-3 LTT -99, sålda)

  14. #234
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Jag läste om att det är relativt vanligt med läcka mellan automaten och kylarvattnen så jag bestämde mig för att kolla upp kylare.
    Plockade loss den och efter att sett hur den ser ut efter 24 år så beställde jag en ny och väntar på att den ska komma.
    Min vita ttid4 fick sig en liten ompyssling också
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  15. #235
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Min plan är att få ihop bilen så att jag kan använda den som semester bil i sommar. Jag vill kunna lita på bilen så gott det går.
    Eftersom jag ska dra husvagn med den så ville jag att kylsystemet är pålitligt.
    Så sammantaget har jag nu byt vattenpump samtidigt som jag bytte kamrem, ny termostat , ny kylare och temperatur givare, kollat alla slangar och monterat ihop den.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Kudashi den 2019-01-11 klockan 13:47.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  16. #236
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag provstartar bilen och det är skönt att man när den går igång nästan direkt. Generatorn som jag renoverade laddar 14,24 volt
    Inga läckor eller konstigheter. Jag har ändå varit och rivit på de flesta ställena så lite krångel förväntar man sig och det fick jag.
    Bilen fick stå på tomgång så att luften i kylsystem så skulle försvinna och sedan hörde jag ett poff (säkringen gick) och kylfläkten startade inte.
    Började leta fel och kablarna mellan kylfläkt och kontakt pulvriserades mellan mina fingrar kortis med andra ord
    Så nu får jag dra nya kablar eller åka till skroten och fixa en ny stam. Jag har en två stegs fläkt.
    Är det någon som modifierat med andra fläktar eller kopplingar och har tips när jag ändå måste dit och riva igen
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  17. #237
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Fick igång kylfläkten och körde bilen tills kylfläkten hade starta tre gånger.
    Den gick rent och fint och tyst inget skrammel eller ljud från ventilerna.
    Nästa dag när jag provstartar så startar den och börjar bluddra för att dö.
    Jag provtrycker inga läckor eller trycket försvinner mycket sakta, när jag drar sladden till LMM så går den bra när jag sätter dit den så börjar den bluddra och dö.
    Är det bara att beställa en ny LMM eller finns det fler saker jag ska kolla upp innan

    tillägg
    Jag har kollat att jag har 12 volt in och jorden är ok på kontakten till LMM
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Kudashi den 2019-01-15 klockan 18:14.
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  18. #238
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 375
    Medlem#
    8758
    Luftläckage lurar LMM på B2x5, gissar att samma sak gäller här.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  19. #239
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Misstänkte det men hittar inget luftläckage. Provtryckte och det pyser inte någonstans.
    Jag får väl köpa en LMM och prova . Jag har en tech2 och skulle kunna kolla LMM mätvärden mer får inte bilen att gå tillräckligt länge för att kunna se.
    Och kopplar jag ur den så går bilen bra
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  20. #240
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    616
    Medlem#
    11022
    Nu har jag satt dit en ny LMM .
    Motorn går rent och fint, Efter en stund så adapterar den in på siffrorna (bild) är siffrorna något att fundera över.
    En annan sak jag funderar på är att enligt WIS ska bränsletrycksregulatorns vakuumslang kopplas in före spjället, inte efter som jag tänker är rätt.
    Varför har man valt att göra så, är det för att det inte är en turbo. eller finns den någon annan logisk förklaring
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

Liknande ämnen

  1. Saab NG900 2.0T -95
    Av baze881116 i forum Projekt
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2017-07-25, 19:00
  2. Färgkod Saab ng900 -97
    Av kristian-nilsson i forum Utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-08-12, 07:17
  3. Steg 3 på saab ng900
    Av Marre90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2009-01-04, 14:04
  4. Saab NG900 motorbyte.
    Av Ztreewox i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-03-01, 00:36
  5. Min saab ng900 t går kasst.
    Av Jowlot i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-11-17, 17:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •