Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 31

Ämne: FALSK 9-5 Aero -09 185HK?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -

    FALSK 9-5 Aero -09 185HK?

    Hejsan,

    Är på jakt efter ny bil och har dividerat mellan Volvo, Subaru och Saab och kommit fram till det enda sunda beslutet verkar det som nu
    Är ute efter en nyare 9-5:a(kombi är självklart...) och då helst en Aero eller Vector. Har läst på så mkt jag kunnat om de olika skillnaderna dels här på forumet och även utanför men det verkar inte alltid råda konsensus kring alla skillnader, alt. fanns det alldeles för mkt valmöjligheter i utförande.
    Såg denna på annonsen på blocket och undrar nu om det verkligen är en Aero som rubriken säger(och även dekalen på bakluckan)?

    https://www.blocket.se/kronoberg/Saa....htm?ca=14&w=3

    Trodde inte Aero:n kom i 185HK utförande samt BioPower? Är detta en Vector med s.k. Aero interiörspaket eller vad tror ni det rör sig om? Skulle dekalen då isf vara påklistrad efteråt i ett försök att öka värdet?
    Dessutom finns det något bra sätt att på plats då man ser bilen kunna hitta motorID för att säkerställa vilken typ det är, L/R?
    Har sökt men inte hittat ngt entydigt svar.

    Angående priset känns 55k lite väl saftigt i min mening för en 22k-milare som dessutom verkar ha en del stenskott i framkjol, spoiler och även huv.
    Vad tror ni ett mera vettigt pris skulle vara? Samt hur mycket problem med rost o.l. skulle stenskotten och färgsläppet orsaka på en 95:a?

    Tack för all hjälp!
    Mvh Pånyttfödd

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    1 845
    Knappa in registreringsnummer här: https://biluppgifter.se
    Kopiera därifrån VIN och knappa in här (högt upp vid VIN Search): http://thesaabsite.com
    Klicka på Additional Details. Model Aero står det på den du länkade. På slutet gick det utför och Aero var bara ett utrustningspaket. Tyvärr blev även rostskyddet sämre och sämre på slutet så inspektera noga alla kända rostställen.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Nej inte falsk. Det står "Aero-Pkt" i annonsen och det är exakt vad det är, ett utrustningspaket.

    Aero-Pkt kunde man få till alla motor alternativ. Detta är en biopower på 185/210hk B95/E85. Vilket ger låg skatt!

    Kolla utrustning på thesaabsite eller på bilen i verkligheten.
    Största stereon har 8 högtalare.

    Är den rostfri i övrigt är väl några stenskott inget problem. Tips: Pruta ner med kostnaden för att låta en rekondare fixa alla.
    Senast redigerat av Mr.O den 2017-08-12 klockan 15:39.
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

  4. #4
    Forumadministrator bollmans avatar
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Hemmesdynge
    Inlägg
    10 840
    Medlem#
    5035
    Från och med 2009 fanns väl inte ens 260hk-motorn att få längre?
    Medlem 5035 - Patrik Sonestad - STCS IT-ansvarig
    Aktuellt bilinnehav: GP4AL, FH56U, FF51W, CE65M, 74489
    Har du frågor om og9-3? Läs FAQ här!

  5. #5
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen, Eskilstuna
    Inlägg
    12 165
    Medlem#
    4791
    Nej, Och från -09 är Aero ett utrustningspaket på OG9-5 som kan får till vilken motor som helst så från -09 är en Aero inte en "Äkta" Aero längre utan ett emblem och lite till

    Enda felet i annonsen är att det står 2.3T när det borde stå 2.3t men det är ju så det står i regbeviset.
    Senast redigerat av HeRmAN den 2017-08-12 klockan 18:14.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3 | Saab 95Aero -04 Hirsch | Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -01 2.0t

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Okej, tack för hjälp. Såg att det den var reggad som Aero på thesaabsite. Har sett många prata om sk "äkta aero" och då förstått det som att dom menar just 260(250)hk motorerna. Såg att den hade som du sa Mr.O just aero-pkt men sett många annonser av Vectormodeller med just Aeropaket men då har dom varit noga med att påpeka det är en vector och inte org. Aero. Blev därför tveksam på huruvida detta var en vector med Aero tilläggspaket. Dessutom om man går in på Wallentin.be o kollar så står det bara streck på Aero o ingen prisuppgift på alla motoralternativ förutom 260hk, much confused

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 270
    Hej,

    När Aero 260 hk fasades ut och det fanns 185 hk BioPower kvar, så kunde man få 185 hk ombyggd med Hirsch s/w (220 hk) och avgassystem, instegslistor(Aero). Hirsch 185 hk är snabbare i vissa intervall än 260 hk Aero, enligt Hirsch hemsida.

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 358
    Citat Ursprungligen postat av Kaspar Visa inlägg
    Dessutom om man går in på Wallentin.be o kollar så står det bara streck på Aero o ingen prisuppgift på alla motoralternativ förutom 260hk, much confused������
    Fast den sidan täcker ju bara upp t.o.m. årsmodell 2008, och då stämmer det.

    Som redan nämnts är 2008 den sista årsmodellen då "aero" innebar ett generöst och sportigt utrustningspaket ihopparat med värstingmotorn (2.3T på 230/250/260hk beroende på årsmodell för 9-5an). Fr.o.m. 2009 innebär det bara ett utrustningspaket som gick att välja till valfri motor - dock tillverkades inte 260hk-motorn efter 2008.

    "Aero-urvattningen" gäller även ng9-3.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Hyundai Ioniq electric

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen, Eskilstuna
    Inlägg
    12 165
    Medlem#
    4791
    Det är dock lite förrvirrat i Saabs broschyrer

    I 9-5 Broschyren
    Alla uppgifter och illustrationer i den här upplagan är baserade på de specifikationer som fanns tillgängliga vid tidpunkten för slutredigering (juni 200 och avser bilar tillverkade från juli 2008. Modellurval, tekniska data,
    tjänster och utrustning varierar mellan marknader och kan ändras utan föregående meddelande.

    Står bl.a.
    BioPower är nytt motoralternativ för Aero. 2.3t BioPower går på etanol (E85), bensin eller vilken blandning som helst av de båda. Ger 210 hk och 310 Nm när du kör på etanol
    På sidan innan
    För verklig naturkraft ska du välja vår 210-hästars BioPower-motor. För mer extrema prestanda väljer du vår 2.3T Aero på 260 hk, utrustad med fulltrycksturbo som ger ett massivt vridmoment på 350 Nm redan från 1800 varv
    Och bland motoralternativen finns 2.3T Aero

    Pris och produktfakta 2009/2
    Nämner ingen Aero utan det är Linear- eller Vector Griffin som gäller och 2.3t BP är största motorn, Dieseln 1.9 TiD finns i två varianter 150/175hk
    Något Aeropaket finns inte alls i denna broschyr.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3 | Saab 95Aero -04 Hirsch | Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -01 2.0t

  10. #10
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Kaspar Visa inlägg
    Okej, tack för hjälp. Såg att det den var reggad som Aero på thesaabsite. Har sett många prata om sk "äkta aero" och då förstått det som att dom menar just 260(250)hk motorerna. Såg att den hade som du sa Mr.O just aero-pkt men sett många annonser av Vectormodeller med just Aeropaket men då har dom varit noga med att påpeka det är en vector och inte org. Aero. Blev därför tveksam på huruvida detta var en vector med Aero tilläggspaket. Dessutom om man går in på Wallentin.be o kollar så står det bara streck på Aero o ingen prisuppgift på alla motoralternativ förutom 260hk, much confused
    Man kan tycka vad man vill om vad som är en "riktig" Aero. Men nu kallar Saab det för "Aero-Pkt" på de senare årsmodellerna, då är det äkta. Saab bestämmer! Det som står i annonsen är korrekt.

    Wallentin.be är nog inte 100% komplett sista året, 08, som beskrivs.

    De som köpte 260hk Aero gjorde det pga prestanda som de sannolikt oxo använt. Medan de som köpte en 185hk biopower med låg skatt snarare var ute efter låg kostnad per km, vilket de oxo sannolikt försökt uppnå vid daglig drift. Dvs en "riktig" Aero är ofta hårdare körd och mer sliten.

    I princip all utrustning gick att välja till på dessa modeller. Så har den utrustningen man kräver eller önskar bör det vara bra. Bara att kolla på thesaabsite...

    Fanns oxo ett vector Griffin utförande. Det och de med Aero-Pkt var nog bäst utrustade.

    Vill du ha 250hk+ i denna bil kan du kolla på tex Maptuns hemsida vad det kostar.
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen, Eskilstuna
    Inlägg
    12 165
    Medlem#
    4791
    Nja, det där med att Aero skulle vara "sliten" stämmer nog inte. Det är inte ovanligt att de som hade råd köpte dyraste modellen för det passade bäst på villauppfarten.
    Frugan har knappt passerat grundladd vad jag sett
    Och tittar man på åldern på ägarna är det nog lättare att generallisera. Fördelar med äldre och kanske med välbärgade tidigare ägare kan vara att de skött servicen för det är servicedokumentationen på "rätt" bil när den blivit lite till åren som är viktigast.

    /via Tapatalk
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3 | Saab 95Aero -04 Hirsch | Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -01 2.0t

  12. #12
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Finns säkert både och. Bra poäng.
    Men man kan nog ofta avgöra vilket när man kollar på bil och brukare. Att kolla vilken kategori ägaren och brukaren tillhör säger mycket.
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

  13. #13
    Helt original GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    996
    Man kan också se det som att de som valde Aero kanske var mer bilintresserade och därmed skötte bilen bättre. Att använda all effekt ska ju inte vara ett problem på någon bil i fabriksutförande, betydligt värre om man inte sköter service.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot )

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  14. #14
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Absolut!

    Hur mycket man än generaliserar finns det alltid undantag. Inte sällan ganska många undantag.

    Alla nybilsägare som har råd mm allt annat lika sköter nog bilen bra oavsett modell.
    Det intressanta/riskabla är nog varför 3:e privata ägaren och senare av 10år gamla bilar valde en motorstark modell...
    Senast redigerat av Mr.O den 2017-08-13 klockan 00:46.
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

  15. #15
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    3 725
    Medlem#
    8163
    Aero-paketet gick inte att få till alla Saabar, det gick tex inte att få till en 1.8t. Aero-paketet fanns till "värstingen" i varje kategori bensin, biopower resp diesel.
    /Johan

  16. #16
    Grundladd SaabMyrans avatar
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    Graninge
    Inlägg
    211
    Medlem#
    10368
    Vi har en 9-5 "Aero" og 2010. Lämnade handlaren med Hirsch vinge, programvara, pedaler och avgassystem. Trevlig bil. Det stod mellan denna och en riktigt aero 2008 men valet föll på denna pga utrustningen. Den riktiga var väldigt snik utrustad tyvärr.

  17. #17
    Helt original GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    996
    Snikutrustad Aero ? En Aero hade alltid hela vectorpaketet, plus sportchassi, plus pilotpaket, det är ju en rätt välutrustad bil redan från start.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot )

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  18. #18
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Aero-paketet gick inte att få till alla Saabar, det gick tex inte att få till en 1.8t. Aero-paketet fanns till "värstingen" i varje kategori bensin, biopower resp diesel.
    /Johan
    Möjligt, men jag är tveksam. Fanns det ens någon 1.8t 9-5:a?
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

  19. #19
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen, Eskilstuna
    Inlägg
    12 165
    Medlem#
    4791
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    "Aero-urvattningen" gäller även ng9-3.
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Möjligt, men jag är tveksam. Fanns det ens någon 1.8t 9-5:a?

    Nä men i NG9-3 som nändes ovan lite OT
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3 | Saab 95Aero -04 Hirsch | Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 -01 2.0t

  20. #20
    Steg 1 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    1 472
    Medlem#
    ja
    Ok, då vidhåller jag att Aero-Pkt kunde fås till alla varianter av årsmodell 09. Och att det gick att plocka ihop tämligen välutrustade bilar om man beställde enligt det belgiska receptet kallad "full option" dvs extra ALLT. Samt att den som kostar på sig ett Aero-Pkt ofta har valt högre utrutningsnivå än genomsnittet.

    Plus att det går att eftermontera.

    Ot: Tja, det är inget nytt att modellbeteckningar vattnas ur. Efter 9000 Aero ca 95-96 tycker många att Aero är ett utrustningspaket eller bara en modell i mängden (inte ens alltid speciellt snygg eller annorlunda), definitivt inte den exklusiva modell i liten serie det en gång var.

    Med tanke på allt Aero snik genom åren fyller man lätt minst en egen tråd.
    99CC74->900T81->9000T86->9000Aero 95, 9-5 02->9-5 02,9-5 03,9-3 04
    White->Svart->Odoardogrå-> LeMansBlå, CosmicBlue, CosmicBlue,Silver, LaserRed

Liknande ämnen

  1. 9'3 aero 185hk 2001
    Av mangus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2014-07-11, 20:20
  2. CD-problem 9-5 samt falsk bromsljus fel-indikering!
    Av TurboCab i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-11-05, 10:23
  3. falsk 9-5 03 front?
    Av bomull i forum Utseende och styling
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-03-04, 22:38
  4. Straffskala på falsk anmälan ?
    Av hammarslag i forum Off Topic
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2009-06-21, 20:33
  5. og9-3 Aero Steg 1 i 2.0t 185hk? (T7)
    Av magnus* i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-01-05, 11:18

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •