Funderingar över chassinummer

[Kudashi]

Har en ng900 cab 1995 som jag började leta reservdelar till och lyckades inte identifiera bilen utifrån chassi nummer (vin) fick svar på att den var från -05.
Eller så fick jag svar att chassi nummret inte stämmer. Började bli nojig att den var stulen med falskt nummer.

Hittade att års koden på regbeviset sa att det var en 5 fast på bilen stod det ett S. ringde transportstyrelsen och de gick in i original papper och mycket riktigt det hade läst fel-
På några timmar ändades det på deras sida och jag fick hem nya papper och skyltar gratis.

Jag är ändå fundersam på chassinummret för det är YS3DF78V8S7000081 en tidig -95 fast första gången registrerad i Sverige 1996-05-29 utan att vara import. Förstått att den bör vara tillverkad någon gång hösten 1994.
Vad var den i över 1 1/2 år utan att bli registrerad.
Finns det någon som vet ett svar på detta eller kan gissa.

[Cabmange]

Förseriebil och kan ha varit någon typ av visningsbil hos Saab

[Kudashi]

Visningsbil ja så kan det vara vet bara att den har bra utrustning allt som man kunde få ex cd växlare sex högtalare och allt fungerar fortfarande färgen är Rubyred.

[HeRmAN]

... och lyckades inte identifiera bilen utifrån chassi nummer (vin) fick svar på att den var från -05.
Eller så fick jag svar att chassi nummret inte stämmer. Började bli nojig att den var stulen med falskt nummer.

Identifiera går ju tillverkningsnummer 81 säger ju att den är tidig så om den stått i en bilhall för visning är ju inte osannolikt och visningsbilar brukar ju ha utrustning att visa.
Din är tillverkad i Nystad fast det vet du säkert.

Jag hade en -94 som var inreggad tidigt -93 så ibland känns det som det inte stämmer och även den var rikligt utrustad.

[Kudashi]

Tanken är att den ska fixas till. Så under vintern ska jag gå igenom den. Har till dagen datum gjort en grundlig service på den. Kamrem (v6) alla oljor filter och vätskor. Fixat tändningslås som fastnade,krånglande backspeglar. Kärvande bromsar/handbroms
Den ska sänkas lite nya stötdämpare.
Det skramlar om fönstret när man stänger dörren så jag misstänker något är löst innanför.
Skaffa nya skinnpåsar och klä om passagerar och förarsätet.
Det finns mycket att göra på den för att den ska bli bra, listan blir bara längre allteftersom jag börja plocka ner saker.
fast det är detta som gör mig lycklig så jag klagar inte.

[SaabAero]

Har en ng900 cab 1995 som jag började leta reservdelar till och lyckades inte identifiera bilen utifrån chassi nummer (vin) fick svar på att den var från -05.
Eller så fick jag svar att chassi nummret inte stämmer. Började bli nojig att den var stulen med falskt nummer.

Hittade att års koden på regbeviset sa att det var en 5 fast på bilen stod det ett S. ringde transportstyrelsen och de gick in i original papper och mycket riktigt det hade läst fel-
På några timmar ändades det på deras sida och jag fick hem nya papper och skyltar gratis.

Precis samma sak råkade jag ut för på min cab.
Lätt att bli lite nojjig

[Kudashi]

Det konstiga är att (eller inte så konstigt 5 eller S) att bilprovningen missar att kolla att chassinummer stämmer under alla dessa år.
Undrar vad som hade hänt ifall de upptäckt det under en besiktning.

Jag köpte den på en annons på blocket och den enda bilden var denna + en enkel beskrivning om att bilen tillhörde ett dödsbo, hade trasig cab och säljare förbehöll sig rätten att sälja bilen till den han ville. Förstod efteråt att det vara bara en till som tittat på den så jag fick den billigt.
har förstått av v6 inte är populär men har den inte lite oförtjänt dåligt rykte eller har jag köpt en gris i säck.

[HeRmAN]

Det konstiga är att (eller inte så konstigt 5 eller S) att bilprovningen missar att kolla att chassinummer stämmer under alla dessa år.

När jag besiktat och det är två personer som hjälps åt så är det uppenbart att de bara kollar en del av siffrorna. Om alla gör så låter jag vara osagt men det kan ju förklara att detta kan passera obemärkt.

Exempel på deras konversation

- Chassinumret?
- 9826!
- Tack!

[bollman]

Ja, kontrollerna görs mer eller mindre bara på de sista siffrorna vid en vanlig besiktning, samt att de kollar att numret är läsbart (kan vara problem på USA-bilar där numret är stansat i balken undertill och utsätts för väder och vind, när numret ej längre är läsbart så kan man inte besiktiga och man får inte stansa in ett nytt nummer hur som helst, kan bli dyrt).
Det är också väldigt tydligt i transportstyrelsens register att de som skriver in antingen är dyslektiker eller så görs det maskinellt YS3 är det vanligt att de får till Y53 eller något annat spännande.

[SaabAero]

YS3 är det vanligt att de får till Y53 eller något annat spännande.

På min bil hade det blivit YSB
Just tredje tecknet är ju fabrikat så det är ju ganska enkelt att verifiera

Donnan jag hade I luren kunde leta fram ett inscannat original och där se att det inte var helt tydligt.

[Kudashi]

Bollman hade inte du en databas där du kunde kolla en bils historik utifrån chassinummer antal tillverkade osv skulle vara kul och få lite information runt bilen
obs den kan stå med en 5 istället för S på årsmodell

[StefanM]

slår man chassinumret i web epc så är det ok så långt men ingen info finns och det står endast för internt bruk. Så det är väl nån provbil som kommit ut på marknaden.

[Kudashi]

Provbil/visningsbil Så kan det vara för när jag tittar i service häftet så verkar det som första års servicen är gjord vid 900 mil datumet 9601. Den är inregistrerad senare utifrån 3 års vagnskadegarantin så blev den såld 9611.
Ja jag kommer nog aldrig få veta fast det är kul att fantisera