Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Airbagomkoppling för Tech 2 i en 9000 MY91

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309

    Airbagomkoppling för Tech 2 i en 9000 MY91

    Försökte läsa felkoder med Tech2 på airbagsystemet i en 9000 -91 men misslyckas.

    Det kommer ett felmeddelande i T2 om att något ska kopplas om enligt ett servicemeddelande.
    Någon som vet vad som behöver kopplas om ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Det finns en särskild 10-polig kontakt för SRS-test på 9000 90-91 som hänger någonstans. Adaptern till Tech2 ska vara 10pol hane till 10pol hane samma sorts kontakt (dvs. det går inte att plugga in Tech2 rakt av på SRS-kontakten), men har inte schema just nu, bör gå att googla fram eller hitta någonstans här i forumet.

    Edit: Hittade kopplingen:

    SAAB 900 / 9000 SRS adapter for Tech2, needed for SRS access on og900 900 90-94 / 9000 90-91 using Tech2.
    Adapter has 2.8 or 3.8mm spade terminals (Saab ) in both ends.
    9000 SRS test connector is inside centre console.
    Tech2 __________________________ Car / SRS-tester
    2 Select __________________________ 1
    9 +15 ____________________________ 4
    1 K-line __________________________ 5
    10 Gnd __________________________ 8
    _________________________________ (10 - not connected - SRS bulb in car)
    image[1].png
    Senast redigerat av Långmilare den 2017-08-06 klockan 17:59.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Tackar!
    Dock inte helt övertygad om att jag förstår vad som behöver göras.

    Man kan alltså inte använda den gröna diagnoskontakten under stolen utan måste leta fram ett kontaktdon i mittkonsolen ?

    Kontakterna på bilden, är det alltså Tech 2 på vänster bild och SRS uttag på höger bild ?

    Vilken väg når man enklast SRS kontakten ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Precis, den gröna diagnoskontakten fungerar bara för SRS från 9000 -92 och senare.

    Tech2-kontakten till vänster, ja.

    Pass på hur man når kontakten, men i verkstadshandboken står det att den finns bakom nedre facket i mittkonsolen. Det man anslöt där var ursprungligen en burk som kallades "SRS tester".
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Återigen stort tack!
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Urban, hur gick det?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Jag har hittat ett bättre inlägget om adaptern, här:
    Citat Ursprungligen postat av Dab Visa inlägg


    Ett litet tillägg till risig9000:s fantastiska inlägg.

    Har du en Tech2 och vill läsa radera felkoder på SRS-systemet på bl.a. og900 så krävs en speciell adapter som inte alla verkstäder har. Jag har byggt en egen adapter, och här har ni kopplingsschemat.

    Kontakten i bilen, sitter framme vid växelspaken:
    srsog900.jpg

    Man behöver två kontakter enligt nedan. Det är samma kontakter som till stereon på vissa gamla bilar, alt. tar man OBD1-kontakten från en äldre 9000. Koppla enligt följande:
    connection.png

    Bild på min färdiga kabel:
    kabel.jpg

    Tech2-sidan kopplar man sedan via den vanliga 9000-adaptern (OBD1)
    Senast redigerat av Långmilare den 2017-08-14 klockan 22:17.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Har inte fått tillgång till bilen än men adaptern är klar.
    Testuttaget har jag letat på en donator jag har men inte hittat det som är märkt som det på bilden ovan.

    Hittade en kontakt med rätt utseende som är byglad. Skulle kunna vara den.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Hittade en kontakt med rätt utseende som är byglad. Skulle kunna vara den.
    Den som är byglad som sitter där är kodning för startmotorn, rör den inte.

    Eftersom airbagkontrollern sitter skruvad i en platta i golvet skulle jag tro att kabeln hänger direkt från dess kontaktdon.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    På denna donator satt airbagstyrdonet längst ut till höger, innanför handskfacket. På samma plats som VSS styrdonet sitter.
    Men ja ska leta mer..
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Nu är kontaktdonet hittat.
    Det sitter fastsatt i luftkanalen innanför nedersta facket i mittkonsolen.
    Facket pillar man enkelt loss med en mejsel i överkant.
    Styrenheten är såklart den stora oranga grunkan... Vad jag hittade först vetifan
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Orange grunka borde vara svår att missa he, he.

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Min adapter byggd efter instruktionen ovan fungerar klanderfritt tillsammans med Tech 2 och den dödsdömda bilen får rulla vidare

    Diagnoskontakten hittar man innanför det nedersta facket I mittkonsolen.
    Facket bånder man enkelt loss med en skruvmejsel. Sitter bara med plasthullingar, 2st i överkant och 2st i nederkant.
    Innanför facket ligger kabeln till diagnosuttaget fastmonterat i luftkanalen och själva kontakten ligger lite undangömd längre ner så den behöver fiskas fram.

    - - - Uppdaterad - - -

    Kanske borde denna tråd sparas till FAQ ?

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #14
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Noterat!
    Och tack för att du använder rapportknappen så blir det noterat och inte glöms bort.

    Finns det mer bilder? tänker på det sist nämnda kontaktdonet och dess placering
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Kan försöka ordna en bild på kontakten i 9000
    Kontakten I 900 finns på bild längre upp I tråden.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Bromsproblem og900 my91
    Av flärpen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-06-25, 10:53
  2. Svar: 24
    Senaste inlägg: 2011-07-03, 20:56
  3. Programmera startläge på ACC i 9k MY91
    Av AeroRydde i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-05-05, 00:26

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •