Saab 9-5 2.3T som blåryker vid kallstart för att övergå till bolmande vit rök vid gaspådrag. Vevhusventilation är bytt förutom tillägssatsen. Såg att den vita backventilen är sönder och tog en liknande som var mindre från Saab 9-3..

Motorn rycker till som om den ska dö samt Turbomätaren rycker till på tomgång och då kan det komma rök med.. Turboras eller kan det vara både turbo och topplockspackning?

Ingen kylarvätska har försvunnit och det tycker jag är märkligt om det nu skulle vara topplockspackningen..

Alla tips är välkomna.