Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
Batteriet verkar OK även om det inte är nytt

Kobran är lättare att få till om man lossar LMM/Gummistosen för att få lite mer plats men för den ovane är det lite pilligt.
Dit med kobran med o-ring och lirka på klamman och dra i skruven lite grann, vickar man på kobran känner man när den är parallell mot turbon och man ser i inspektionshålet att det ser OK ut.
Dra åt lugnt och håll stadigt i kobran så den inte flyttar sig.

Det finns ett flexibelt handtag på Biltema, typ som en böjbar skruvmejsel som är ca 50cm lång med 1/4" fattning som man kan sätta en passande torx på för att lättare nå och skruva
Många torxhylsor är 3/8" så jag använder en förminskingsadapter för att få ihop det.
(Hittar den inte med biltemas usla sökfunktion)
Detta är exakt vad jag prövat, har den flexibla dragaren men kört med långt förlängningsskaft spärrnyckel och T30. Hade tom ett litet koben som pressade på. Tydligen gör jag nått fel får prova igen lol..

Ang batteriet, kan jordningar göra att den e tuggar lite extra på starten för det verkar ju lite random.. Pratade med fd ägaren och han sa att batteriet laddade bara till ca 85 %!!