Sidan 3 av 7 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 131

Ämne: Beautification av min senaste 9-5

  1. #41
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Ja, sen var det den förbannade bakluckan då.. jag vill inte veta hur mycket tid jag lagt på den.. slipning, svetsning, rostskydd, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning, spackling, slipning, målning.. typ..

    spackel:



    (observera den snygga vaxduken som agerar skydd hehe)

    Slipning..




    ..Om och om igen..


    ..sen la jag på sprutspackel, bara för att se vad det behövdes, ni gissar det.. spackel..



    Tillslut börjar det ta sej..



    På med lite svart färg, och det ser ju förjäkligt ut.. så spackel igen.. slipa, grunda, sprutspackel.. färg.. tillslut får jag inse att jag måste bli klar, tiden rinner ut och färgen i den svarta burken är nästan slut (den börjar spotta) och målar på för att kunna få någonting klart.. det blir inte bra, men från ett par meter ser det fint ut, på med lysen, mittplast, nummerplåt och "inredning"



    Det som syns i bakre stötfångare är reflektioner av skräpet på marken, och det på rutan är slipdamm.. det som inte syns är däremot att det blev en del fula märken efter min maskering av emblemen, dessutom är det inte helt jämt under lacken, man ser att det är spacklat under.

    Jag lade också in fogmassa inne i luckan mellan min plåt (efter att ha grundat den) och originalplåten då det var ett litet glapp där..

    Nåja, för en temporär fix blev det helt okej, ska ju byta luckan ändå när jag hittar en.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #42
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Jag gjorde även en del andra småfix medans jag väntade på torktider..

    Jag målade i små märken på dörrarna, jag stålborstade bort rost i nederkant på dörrarna (syntes bara på insidan.. än..) och målade rostomvandlare -> rostskydd -> topplack.

    Jag fixade den trasiga belysningen under förardörren (trasig lampa)

    Jag fixade belysningen vid förarens fötter (glapp)

    Och just ja, luckan till diagnoskontakten har aldrig "snätt fast", när vi köpte bilen hade föregående ägare/bilfirma LIMMAT fast luckan med superlin, skitbra, not.. jag har tittat på det där och aldrig förstått varför den inte snäpper fast, men har tänkt att det nog är en plastflärp som är av.



    Nu lossade jag hela plasten den sitter på och kikade, fattar fortfarande inte, gick till silversaaben där den ju funkar, lossade den med, dom såg identiska ut (fast den har grå plast, aeron har cremefärgad)

    Nu testar jag att montera silversaabens gråa plast i aeron, luckan snäpper fast snällt, aha, det är i plastbiten det är fel.. men för säkerhets skull testar jag aeroplasten i silversaaben, WHAT, den snäpper fast där med ? tar loss båda och kollar.. monterar tillbaka aeroplasten i aeron, den snäpper fast..

    jag fattar ingenting ? ..det enda jag kan tänka mej är att plasten inte var ordenligt insnäppt så luckan hamnade fel ? mycket skumt, men fixat nu iaf


    Nu är i alla fall semestern slut, och jag får tyvärr konstatera att jag aldrig hann kolla på vissa saker, elspegeluppvärmningen tex, eller DVD-läsaren i navigatorn, men jag hann med en hel del, så jag är nöjd med tanbke på vädret och att jag dessutom tappade en massa dagar pga en efterhängsen ögoninfektion.

    En annan sak jag missade var att byta stiften, har köpt nya men inte bytt, det ska jag såklart göra dock.


    ..barnen då ? Jodå, det gick väl sådär.. det hade gått fortare utan dom om jag säger så, men när jag väl kom på att dom ville leka i silverssaben så lekte dom snällt i över en timme i den
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #43
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Du får göra om Silver Saaben till Lekstuga.

  4. #44
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    haha, ja det var ju i praktiken det den var ..fast nu funkar den ju kanon, förutom AC'n så funkar nog allt och den ser hyfsat representabel ut.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #45
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Råkade se denna på Blocket. Är väl nästan inom promenadavstånd. Om du kan skiljas från den du har efter allt jobb och slit...

    Saab 9-5 ,bagagelucka-combi,framskärm http://www.blocket.se/vi/73927620.htm

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #46
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Den var ju nästan perfekt, rätt färg och emblem, till och med vinge (fast inte samma som jag har tror jag) bara toningen som saknas

    Lite dyr dock, men man kan ju höra av sej, och ett par framskärmar på köpet hehe..

    Apropå vinge, sprang på nån tomte som envis hävdade att vingen på min är en hirsch-vinge ? men det är väl original aerovinge på 05'or ? eller ?

    Hmm, inser att jag knappt postat nån bild där vingen syns, men jag ska leta rätt på nån.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #47
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Lite svårt att hitta en bra bild men..



    Där ser man även hur min fix av rosten ser ut på lite håll, helt okej, man skäms inte när folk går förbi bilen längre i alla fall.

    (Observera även att jag än en gång fått italienskt sällskap på jobbparkeringen..)
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #48
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Hirschlik om inte annat, finns väl flera liknade varianter i olika höjd och utförande


    Köper du den luckan med "trebenet" på får du hål på fel ställen, en lucka utan vinge är ett bättre alternativ då

  9. #49
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Jo, jag vet, många Fiat -ägare tar chansen att sola sig i glansen av en premiumbil...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #50
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Han kanske inte avr helt ute och cyklade BMX då, men jag har sett en annan aero '05 med "samma" vinge som jag har dock.

    Skulle man köpa den andra luckan då nöjer jag mej nog med den vingen som sitter på, även om jag tycker den nuvarande är bra mycket snyggare.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  11. #51
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    I helgen fixade jag ju lite, återkommer med bilder, men ett par saker.

    När jag köpte bilen var ju kylaren fylld med rent vatten, vilket jag lyckligtvis upptäckte innan vintern, så kylarvätskan byttes och efter en lite krångel så har det funkat felfritt, MEN, en sak
    har alltid varit skum, när bilen är kall står kylarvätskan ca 5mm under "cold" strecket, i början fyllde jag lite då och då, men efter några dagar var nivån nere igen. jag konstateade dock ganska snabbt att den aldrig sjönk lägre så efter ett tag ignorerade jag "problemet". Nu i helgen tänkte jag att "jag testar att fylla igen", och fullde ca 5mm över strecket. efter att ha kört till jobbet tittade jag igen, nu med varm motor, och då var det ca 15mm över cold-strecket, trots att bilen lutade bakåt, men som sagt, varmt, så jag ska kolla igen när bilen är kall.

    Nån som har nån ide om detta konstiga beteende ? ..alltså att den verkar trycka ur sej kylarvätska tills det är 5mm under strecket ? eller är det helt normalt ?

    Dessutom luktade det svagt glykol om bilen när jag körde tyckte jag, men jag satt ju och letade lukt också..


    En annan sak är ju att jag kollade oljan, jag hade ju tankat tre gånger och då brukar det vara dags att fylla olja, tre tankningar är ju ca 170mil, vilket nu på sistonde har betytt att det gått åt en liter olja (i.e oljan är på min-strecket), men
    inte igår, nu var det på mitten, och detta var fallet även vid förra gången jag tittade, jag verkar alltså ha halverat oljeförbrukningen, fortfarande hög som f-n men ändå.

    Detta verkar ha hänt efter att jag gjorde senaste oljebytet, och då bytte jag från mobil1 till GM dexos2, jag bytte även från bosch filter till originalfilter.

    Vet att man kan få sådana fenomen när man byter viskositet, men nu är båda 5W30 (vill jag minnas) och mobil-1 är ju det som rekommenderades när bilen var ny.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #52
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Just ja, en sak till, i morse upptäckte jag till min STORA förvåning att elslingan i vänster backspegel fungerade, för första gången någonsin!

    Det enda jag gjort är ju att ta isär grejerna när jag lagade spegelmotorerna, och sen satt ihop ? mycket skumt..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #53
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Kylarvätskenivån är nu PERFEKT, och verkar ha stannat där, fine.

    Vänster spegeluppvärmning har lagt av igen, så även den ena poten, suck..

    Men, jag ställde ju om med tech2 för att ta bort deadband på tempmätaren, och nu ser man ju att den ligger lågt i temp så fort det är kallt ute, nu var det ju -3, och efter fem mil körning så pekade mätaren fortfarande nedåt, se bild.


    I silversaaben så har jag också tagit bort deadband, där uppför sig mätaren helt annorlunda, den står i mitten normalt, och stannar man och kör på tomgång går den upp så den pekar något uppåt. Här pekar den som bäst rakt åt sidan, men oftats något neråt, och nu ganska mycket ner när det är kallt ute.

    Kass termostat ? eller fullt normalt ? det maskerades ju ändå av "rätt" inställning på mätaren ?

    ..Iofs skulle jag kunna kolla vad tech2 säger att trionic tror tempen är, för det lär väl vara olika sensorer ?
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  14. #54
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Annars kollar du tempen i Opensid, den kommer att pendla rätt så rejält om den är hel, 82-83/92-93° någonstans.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  15. #55
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Jo, om man hade opensid så..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  16. #56
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Då får du släpa ut Tech2 eller en ELM.

    Hade en termostat som låg runt 70°, men mätaren låg på kl 9...
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  17. #57
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Vad är normaltemp då ? ..kan förvisso jämföra med den andra bilen ..Å andra sidan borde det väl stå i WIS också.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  18. #58
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Vad är normaltemp då ? ..kan förvisso jämföra med den andra bilen ..Å andra sidan borde det väl stå i WIS också.
    Vid 83-88c - upp 100c vid intensive körning. Termostaten öppnar sig vid 88

  19. #59
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Tittade på vägen hem idag 4-6C ute och 60-90 i lugn landsvägskörning och då pendlar den mellan 85-90C
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  20. #60
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Idag halvvägs till jobbet så får jag en check engine i ansiktet, och tempmätaren faller i botten. När jag kommer fram stänger jag av och startar bilen igen, då funkar tempmätaren med CE kvarstår.

    Efter lite morgon-sökning på forumet verkar det oftast bero på antingen termostat eller tempsensor, då jag haft tempproblem nu på hösten så gissar jag på termostat.

    Ska dock läsa ut felkoder med tech2 när jag kommer hem ikväll..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Har jag senaste vevhusventilationen?
    Av Indalsman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-07-08, 22:18
  2. Senaste verktygsinköpet
    Av Vfr i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-05-06, 19:24
  3. Har min bil den senaste vevhusventilationen?
    Av aaaru i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-04-02, 21:53
  4. Senaste dumpventilen
    Av lollevontågarp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-05-14, 23:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •