Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: Saab 9-5 sedan -00 tips till ljudbygge

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -

    Saab 9-5 sedan -00 tips till ljudbygge

    Tjenare, införskaffade mig en Saab 9-5 sedan årsmodell 00 med as3 ljudet i för cirka en månad sedan. Har nu börjat tröttna lite på det dåliga ljudet och har tänkt mig en uppgradering inom väldigt snar framtid...

    Det jag tänkt göra åt ljudet är att dämpa alla 4 dörrar, byta 3,5 i instrumentpanelen, 6,5:orna, 4:orna, sätta in 2st 12:or i skuffen och till slut byta orginalstereon mot en dubbeldin(slutsteg behövs med såklart). Problemet med detta projekt är att det är min första bil och Har då ingen erfarenhet av att koppla eller någon kunskap vilka produkter som är bra på marknaden. Det jag vill uppnå med ljudet är ett väldigt bra ljud allround, inte spela högt och bullrigt, mer clean liksom. Var börjar Jag??

    //frälsaren

  2. #2
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Tjenare!

    Enklaste är väl om du börjar googla och söka igenom sidor för bilstereo för att bygga upp en grundkunskap i vad och hur man bäst gör saker generellt om du nu ska koppla in allt själv (jag kan också rekommendera att du tar hjälp av någon som har erfarenhet). Om du ändå ska göra så pass stora förändringar i bilen så tycker jag att du gör rätt i att byta alltihop. Det kan nämligen vara lite speciellt att kombinera ihop eftermarknadsdelar till originalsystemet eftersom originalsystemets delar är anpassade till varandra.

    Gällande frågan om bra ljud, inte högt och bullrigt så finns det tyvärr en enkel matematik här:
    * Billiga grejor klarar ofta att spela högt och bullrigt men oftast inte särskilt cleant.
    * Dyra grejor klarar ofta att spela cleant (och högt om man så vill).
    Det finns så klart prisvärda alternativ men det kan vara svårt att hitta vad som passar i mellansegmentet. Alltså vilka i mellansegmentet man tycker faller åt det "bullriga" eller åt det "cleana" hållet. Kanske enklast om du besöker butiker där du kan provlyssna och bilda dig en uppfattning. Eller om du går på recensioner på nätet men "ljud" är så individuellt vad man gillar och inte gillar.

    Övriga tips:
    * Högtalargallren på dörrsidorna går inte att ta bort separat. Du måste bort med dörrsidan för att komma åt att byta högtalare.

    * Du behöver adapterkablage till en eftermarknadsstereo om du vill att rattknapparna fungerar. Tänk på detta innan köp om du vill ha det - se till att det finns de rattadapter som du behöver till den stereomodellen.

    * Se till att använda BRA strömkabel (dra ny kabel, gärna 21mm2 eller grövre) till de nya slutsteg du planerar att skaffa. (Med bra menar jag dimension osv. Du behöver inte köpa värsta sortens märkeskablar. Biltemas sortiment av stereokablar/Strömkablar som de kallar "high end" duger gott. Enda nackdelen med deras grejor är att strömkabeln bara är 5 meter. Det kan vara lite på håret beroende på vilken väg man väljer att dra kabeln.
    Säkra av kabeln nära batteriet (max 20cm ifrån). Tänk på att jorda med samma eller grövre dimension som strömkabeln. Jordkabeln drar du till närmsta vettiga jordpunkt i närheten av slutsteget. Du behöver alltså inte dra jordkabel och pluskabel till batteriet. Du behöver bara dra en pluskabel till steget. Sök gärna på forumet för att få tips om var du kan dra igenom kabeln från motorrummet in till kupén.

    * Undvik i största möjliga mån att dra högtalarkablar och/eller lågnivåkablar tillsammans med strömkablar. Risk för diverse störningar. Om möjligt, dra strömkablar på ena sidan i bilen (bilens flesta befintliga strömkablar ligger under vänster dörrtröskel) och högtalarkablar/lågnivåkablar på andra sidan.

    Mvh/
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  3. #3
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag kör AS3 med några uppdateringar och det låter riktigt bra samt att originallooken är bevarad.

    Sätt en budget först, byter man huvudenhet drar det med sig mycket och prislappen stiger snabbt.
    Delar av mina tips finns i denna tråd
    Ersättningshögtalare AS3 subwoofer 9-5 MY04 sedan

    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag har en 04 Aero SC...
    Iden har jag monterat dubbel-DIN från Kenwood inkl adapter för rattknapparna.
    Sen har jag dämpat alla 4 dörrarna.
    Slutligen bytte jag alla högtalare.
    Samma fabrikat på alla, Audison.
    4" i brädan (kräver att man klipper upp hålet) 2vägs koaxial 4ohm
    6.5" i dörrarna fram. Ren midbas 2ohm (obs viktigt för originalsteget)
    5" i dörrarna bak. Ren midbas 4 ohm
    Det poppar på rätt friskt trots avsaknad av baslåda.

    /J

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #5
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Åk lite i en 9-5 med AS1 ett tag, så kommer du att prisa AS3-ljudet sen
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Tack för bra svar! Jo har ju skummat runt lite över Internet på bland annat forum och Youtube för att hitta lite svar på mina funderingar... har dessvärre inte lyckats förstå så mycket av Hur jag ska koppla kablarna.

    De nya högtalarna kommer jag inte kunna koppla till originalslutsteget? Eller kommer jag att använda båda när jag skaffar ett nytt? Kommer högtalarna att passa utan att jag behöver göra allt för stora modifieringar? 6x9orna slår ju igenom en del på hög volym, ska jag byta ut dom med eller är det onödigt?

    Du får ursäkta de dumma frågorna och de grammatiska felen, har noll koll och skriver ifrån mobilen

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Byter du huvudenhet innebär det egentligen att rubbet i bilen behöver bytas samt lite anpassningar om du vill att rattknapparna skall fungera.
    Så högtalarna kommer inte att passa mot ett annat slutsteg impedansmässigt och originalslutsteget passar inte mot en eftermarknads huvudenhet på lågnivåsignalsidan.

    Det jag just av de anledningarna jag uppdaterade 6x9" och lite till, bra ljud med relativt enkel insats och bibehållet utseende.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Nja... så illa är det inte.
    Se vad jag bytt ovan - allt utan för stora ingrepp i bilen.
    Det största vara att ta upp hålet i i-brädan för att få dit 4" istället för 3.5".

    DubbelDIN monteras med adapterkablar mot befintligt kablage.
    Även adapter för rattstyrning kopplas in smidigt.
    Allt finns dokumenterat i min projekttråd.

    Inga andra kablar är utbytta och jag använder orginalsteget.
    Det som är viktigt är 2ohm på elementen i framdörrarna.

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  9. #9
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av Frälsaren Visa inlägg
    Tack för bra svar! Jo har ju skummat runt lite över Internet på bland annat forum och Youtube för att hitta lite svar på mina funderingar... har dessvärre inte lyckats förstå så mycket av Hur jag ska koppla kablarna.
    Tror du först bör fundera över hur mycket du vill byta ut. Det är svårt för oss att generellt svara på "hur kablarna ska kopplas". Det beror helt på vad det är du vill göra (vilka delar du vill byta ut).

    Citat Ursprungligen postat av Frälsaren Visa inlägg
    De nya högtalarna kommer jag inte kunna koppla till originalslutsteget?
    Beror på. Byter du högtalare -bara-, inte huvudenheten, så kommer du att kunna använda originalsteget men du får vara beredd på att det KAN bli förändringar i hur slutsteget orkar driva högtalarna. Det kan funka bra, som det verkar ha gjort för t ex HeRmAN, men det beror också lite på hur lättdrivna högtalarna är samt att den udda impedans som är på flera av standardhögtalarna kan göra att du kan uppleva ljudet som något förändrat på eftermarknadshögtalare (till exempel: byter du dörrhögtalare så kanske de nya börjar spela något högre eller lägre än vad originalhögtalarna gjorde beroende på hur slutsteget orkar driva dom. Eftersom originalslutsteget heller inte har några separata inställningsmöjligheter kan du inte justera volymen enbart på dörrhögtalarna).

    Om du väljer att byt högtalare och huvudenhet så finns det adaptrar för att använda originalslutsteg till eftermarknadsstereo, men jag ser inte någon anledning till att krångla till det så om du ändå tänker byta allting annat runtom eftersom du blir väldigt begränsad med originalsteget om du ändå byter allt annat. De får svårt att spela bra ihop helt enkelt. Ett normalvettigt 4-kanalssteg kostar kanske omkring tusenlappen. Har du ändå plöjt ner närmare 10000:- på billjud så borde det inte hänga på den punkten.

    Citat Ursprungligen postat av Frälsaren Visa inlägg
    Kommer högtalarna att passa utan att jag behöver göra allt för stora modifieringar?
    Ja. Du kan försöka undvika att ta allt för djupa högtalare (alltså korgen och magneten på högtalarna) för att undvika problem vid montage. Särskilt dörrarna kan vara känsliga för allt för djupa högtalare (Vet inte exakt hur känslig en 9-5,a är - men generellt finns en liten risk för att exempelvis dörrhögtalare blir så djupa så att de tar i mekanismen för fönsterhissen)

    Jag kan också varmt rekommendera att köpa 3.5",are för instrumentbrädan när/om du byter dessa. Det är väldigt bökigt att modifiera för att få plats med 4" och enligt mig det är i princip noll hörbar skillnad i ljud mellan en 3.5" och 4" av motsvarande fabrikat/modell.

    Som en liten info så tror jag också att det finns ett extra litet besvär att fundera över - Jag tror det sitter en högtalare i mitten på instrumentbrädan också när du har AS3.


    Citat Ursprungligen postat av Frälsaren Visa inlägg
    6x9orna slår ju igenom en del på hög volym, ska jag byta ut dom med eller är det onödigt?
    Det blir upp till dig. Vill du inte att de ska slå igenom på hög volym så behöver du göra något. Om det är högtalarbyte eller byte av annat är svårt att svara på. Är det mera BAS du är ute efter så skulle jag väl rekommendera att koppla in en baslåda till att börja med och sänka basen på de vanliga högtalarna..

    1 användare gillar detta inlägg


    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Nja... så illa är det inte.
    Se vad jag bytt ovan - allt utan för stora ingrepp i bilen.
    Visst kan det funka men man bör vara medveten om att original är det en balanserad diffrentialsignal per kanal (-/+) till skillnad från de flesta eftermarknad som har signal samt jord.
    Det är inte meningen att dessa skall kopplas mot varandra men visst låter det ändå och många moderna apparater kan driva ganska hög utsignal.
    Det måste inte bli dåligt men bör vara medveten om att man inte köper något man tror är gjort för varandra.
    Här finns det bra information om hur originalsystemet är designat

    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    Tror du först bör fundera över hur mycket du vill byta ut. Det är svårt för oss att generellt svara på "hur kablarna ska kopplas". Det beror helt på vad det är du vill göra (vilka delar du vill byta ut).



    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    Beror på. Byter du högtalare -bara-, inte huvudenheten, så kommer du att kunna använda originalsteget men du får vara beredd på att det KAN bli förändringar i hur slutsteget orkar driva högtalarna. Det kan funka bra, som det verkar ha gjort för t ex HeRmAN, men det beror också lite på hur lättdrivna högtalarna är samt att den udda impedans som är på flera av standardhögtalarna kan göra att du kan uppleva ljudet som något förändrat på eftermarknadshögtalare (till exempel: byter du dörrhögtalare så kanske de nya börjar spela något högre eller lägre än vad originalhögtalarna gjorde beroende på hur slutsteget orkar driva dom. Eftersom originalslutsteget heller inte har några separata inställningsmöjligheter kan du inte justera volymen enbart på dörrhögtalarna).
    Jag har bytt 6x9" mot Infinity med samma impedans (2ohm) så de lirar på den punkten, de är även av modernare konstruktion och med bättre materialval (Högtalare i en -00 är ju 17år gamla och upphängningen har förmodligen sett sina bästa dagar om de fortfarande är hela)

    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    Är det mera BAS du är ute efter så skulle jag väl rekommendera att koppla in en baslåda till att börja med och sänka basen på de vanliga högtalarna..
    Good point, jag kompletterade med en Infinity Aktiv bas som fyller upp de lägre tonerna, fram kompletterades det med ett par DLS 1" diskanter för att lyfta ljudbilden en aning.

    Jag är nöjd, Johan H är nöjd och visserligen har vi olika karossform och kanske olika uppfattning om har det skall låta i bilen men det spelar mindre roll det viktiga är att den som äger och bygger (betalar för) ljudet i bilen blir nöjd.

    Hoppas dessa svar ger dig nyttig input.
    Hur mycket pengar är det tänkt att kosta totalt med uppgraderingen?

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Japp - det sitter en lite diskant i mitten på I-brädan.
    Den tas med fördel bort om man uppgraderar 3.5"arna.
    Den låter inget vidare...

    Med en DubbelDIN av kvalité så går det att flytta ljudbild, nivåer och delningsfrekvens.
    Så jag har fått det att lira riktigt bra.

    HeRmAN får ta och lyssna någon gång

    J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #12
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Eller som GlennB skriver i #5 lyssna på nåt simplare så blir man nöjd med vad man har!
    Skämt å sido, en modern huvudenhet är ju 20 år modernare på det mesta så det är ju bra att ha en bild köar av vad man vill och vad det får kosta.
    Sen om man lyssnar mycket i bilen eller bara vill ha som sällskap när man pendlar spelar ju roll.

    /via Tapatalk
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    Tror du först bör fundera över hur mycket du vill byta ut. Det är svårt för oss att generellt svara på "hur kablarna ska kopplas". Det beror helt på vad det är du vill göra (vilka delar du vill byta ut).



    Beror på. Byter du högtalare -bara-, inte huvudenheten, så kommer du att kunna använda originalsteget men du får vara beredd på att det KAN bli förändringar i hur slutsteget orkar driva högtalarna. Det kan funka bra, som det verkar ha gjort för t ex HeRmAN, men det beror också lite på hur lättdrivna högtalarna är samt att den udda impedans som är på flera av standardhögtalarna kan göra att du kan uppleva ljudet som något förändrat på eftermarknadshögtalare (till exempel: byter du dörrhögtalare så kanske de nya börjar spela något högre eller lägre än vad originalhögtalarna gjorde beroende på hur slutsteget orkar driva dom. Eftersom originalslutsteget heller inte har några separata inställningsmöjligheter kan du inte justera volymen enbart på dörrhögtalarna).

    Om du väljer att byt högtalare och huvudenhet så finns det adaptrar för att använda originalslutsteg till eftermarknadsstereo, men jag ser inte någon anledning till att krångla till det så om du ändå tänker byta allting annat runtom eftersom du blir väldigt begränsad med originalsteget om du ändå byter allt annat. De får svårt att spela bra ihop helt enkelt. Ett normalvettigt 4-kanalssteg kostar kanske omkring tusenlappen. Har du ändå plöjt ner närmare 10000:- på billjud så borde det inte hänga på den punkten.


    Ja. Du kan försöka undvika att ta allt för djupa högtalare (alltså korgen och magneten på högtalarna) för att undvika problem vid montage. Särskilt dörrarna kan vara känsliga för allt för djupa högtalare (Vet inte exakt hur känslig en 9-5,a är - men generellt finns en liten risk för att exempelvis dörrhögtalare blir så djupa så att de tar i mekanismen för fönsterhissen)

    Jag kan också varmt rekommendera att köpa 3.5",are för instrumentbrädan när/om du byter dessa. Det är väldigt bökigt att modifiera för att få plats med 4" och enligt mig det är i princip noll hörbar skillnad i ljud mellan en 3.5" och 4" av motsvarande fabrikat/modell.

    Som en liten info så tror jag också att det finns ett extra litet besvär att fundera över - Jag tror det sitter en högtalare i mitten på instrumentbrädan också när du har AS3.


    Det blir upp till dig. Vill du inte att de ska slå igenom på hög volym så behöver du göra något. Om det är högtalarbyte eller byte av annat är svårt att svara på. Är det mera BAS du är ute efter så skulle jag väl rekommendera att koppla in en baslåda till att börja med och sänka basen på de vanliga högtalarna..
    Jo jag vill ju byta ut alla högtalare, huvudenhet och även en eller ett par baslådor i bagaget... Tycker även originalstereon är väldigt tråkig så byter nog garanterat till en dubbel-din.

  14. #14
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Byter du alla högtalare och huvudenheter så är det ju ett komplett byte och moderna apparater har högre effekt än gamla så slutsteg kanske inte behövs till de flesta.
    Rådgör med butiken du tänkte handla från är mitt tips.
    Blir det extra bas så har du valet aktiv eller passiv + slutsteg
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Byter du alla högtalare och huvudenheter så är det ju ett komplett byte och moderna apparater har högre effekt än gamla så slutsteg kanske inte behövs till de flesta.
    Rådgör med butiken du tänkte handla från är mitt tips.
    Blir det extra bas så har du valet aktiv eller passiv + slutsteg
    Antar att det blir en passiv då eftersom jag vill ha ett cleant ljud

    Edit: tänkte nog köpa från brl då jag bor 5 mil från örebro

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Vad är det för storlek på högtalarna i bakdörrarna?

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    cleant ljud?
    Det är för mig rakt och neutralt ljud
    Vad brukar du lyssna mest på?

    2.5" i bakdörrarna på as3 om jag inte kommer ihåg fel

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Frälsaren Visa inlägg
    inte något jag skulle välja i alla fall

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    cleant ljud?
    Det är för mig rakt och neutralt ljud
    Vad brukar du lyssna mest på?

    2.5" i bakdörrarna på as3 om jag inte kommer ihåg fel
    Lyssnar på det mesta men blir väl mest rap och house i guess

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    cleant ljud?
    Det är för mig rakt och neutralt ljud
    Vad brukar du lyssna mest på?

    2.5" i bakdörrarna på as3 om jag inte kommer ihåg fel

    - - - Uppdaterad - - -



    inte något jag skulle välja i alla fall
    Nej, som sagt har jag ingen aning... Bara provade mig fram lite

    - - - Uppdaterad - - -

    Ge mig lite förslag, runt 10 tusen ish

  20. #20
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag hade 4" i bakdörrarna - och det kanske skiljer mot sedanen då jag har kombi??
    Men det var inga problem för mig att montera 5" i originalhållaren.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Ljudbygge i saab 9-5, tips?
    Av Dawn i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2010-02-07, 11:27
  2. Tips om ljudbygge i 9-3 Aero -02
    Av Nyren i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-11-10, 18:17
  3. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-04-16, 10:47
  4. Ljudbygge i og900 sedan?
    Av ErikR i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-11-17, 01:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •