Hjul utan TPMS-sensorer på bil med TPMS

[aik]

Hej,

kan man utan problem montera hjul som saknar däcktrycksgivare på en bil med däcktrycksövervakning?

[Procedomani]

JA, fast den lär ju klaga på det. Men det går.

Beroende på vilken bil det gäller (tillvägagångsättet) så måste man programmera bort det.

Men det går utan problem att montera dom.

[aik]

Ok tack. Tänkte om bilen blev så förbannad att den skulle krångla.

Gäller en Passat -17

[Fredrik / 1941]

I en VW kan du nog stänga av TPMS i mediacenter systemet.

[aik]

Ok är inte så bekant med sånt här så tänkte det var bäst att fråga expertisen.

Tänkte "snåla" och köpa egna vinterhjul och inte ta dem från VW

[Procedomani]

Bara för att du har tpms så måste du ju inte gå via vw.
De flesta däckfirmorna har grejer att lösa detta, om det inte går att trycka på en knapp i bilen.

Har inte hört att vw har tillverkat egna tpms-ventiler, så det borde bara sitta "vanliga" 433mhz-ventiler där. Inget problem för en däckverkstad.

[RZ]

Sitter det verkligen TPMS i alla däck?

Har liknande system på min Cupra -13 utan kännare i däcken men där har jag en knapp att kalibrera mellan sätena, troligen något elektroniskt.

[Uky]

Det finns ett antal olika system i dagens bilar. Från det enklare som via ABS-kransen känner av om något av hjulen snurrar med högre hastighet (punka = mindre avstånd nav-vägbana)
till system med sensorer som ger ifrån sig data "då och då" och som endast meddelar att "något" av däcken är tomt till de dyrare, som "frågar" varje sensor och som i displayen meddelar aktuellt däckstryck inklusive vilket däck det är.

På den tiden jag höll på med TPMS fanns det funktioner för att stänga av systemet när man exvis använde vinterdäck som inte hade sensorer monterade. Nu finns det en ny EU-bestämmelse
där man kräver TPMS (i någon form) på alla nya bilar. Om det går att stänga av idag, eller om det skall kunna gå att stänga av i morgon eller om sensorer krävs även på vinterhjul vet jag inte.

Köper man en begbil kan det mycket väl finnas någon form av TPMS i den. Det gäller att läsa texten: "Däcktrycksövervakning" eller "Däcktrycksmonitorering".

Bilar med aktivt TPMS känner man igen på att ventilerna har metallskaft, (och att sensorerna ofta kräver duktigt med motvikter.)

Förutom däcktryck meddelar sensorerna också sådant som batterispänning, temperatur och hårdvaruadress. Algoritmer i systemet beräknar tryck vs temperatur och "vet" således om att om däcket blir varmt utan att trycket stiger att man har en pyspunka.

Bilen jag har idag har mjukvaruövervakning, dvs den känner ABS-pulserna. Enkelt och verkar fungera bra.
Alla tillverkare har denna funktionalitet i CAN-buss-systemet, men hos en del skitstövlar
kallas detta för "tillval", och att aktivera det tar man betalt för.

[aik]

"Däcktryckskntroll" är det enda som står i utrustningsbilagan till offerten

[Fral]

Jag som har en Passat-17 vet inte ens om det sitter TPMS på den. Trodde det var ABS övervakning?

Jag har vinterdäcken med original VW fälgar och flyttar inget emellan i alla fall. När man fyller luft ser det ut som vanligt. Gummifot/skaft och plasthuv.

Stänga av går det (nog) att göra som meddelas ovan. Tror mig ha sett menyn.

/F

[turbo4ever]

JA, fast den lär ju klaga på det. Men det går.

Beroende på vilken bil det gäller (tillvägagångsättet) så måste man programmera bort det.

Men det går utan problem att montera dom.

Fel, iaf då det gäller TPMS i SAAB 9-3. Kör med vinterhjul utan TPMS-ventiler och bilens dator säger ingenting explicit till föraren.

[GlennB]

På den tiden jag höll på med TPMS fanns det funktioner för att stänga av systemet när man exvis använde vinterdäck som inte hade sensorer monterade. Nu finns det en ny EU-bestämmelse
där man kräver TPMS (i någon form) på alla nya bilar. Om det går att stänga av idag, eller om det skall kunna gå att stänga av i morgon eller om sensorer krävs även på vinterhjul vet jag inte.

Dock har Sverige ett undantag från den regeln, så det behövs inte här, men eftersom alla bilar som säljs här är EU-anpassade (typ) så finns det ju på nästan alla ändå.

Men det är alltså fullt tillåtet för generalagenten/tillverkaren/importören/verkstan/ägaren att koppla bort allt vad däcktrycksvarning heter från bilar i sverige.