Rryker vid gassläpp OG9-3

[thompha]

Har problem med den på min og9-3 Aero.

Bilen ryker vid gassläp när man laddat på, men om jag tar loss anslutningen vid ventilkåpan och sätter en PET-flaska på slangen och en på anslutningen på vemtiökåpan... då spottar den ur sig lite olja och rök från den slangen som fortsätter ner till oljefällan. Och slutar ryka vid gassläpp...
Men dock så börjar oljelampan varna, är de för att oljepumpen inte klarar av att de är öppet?

Vad är troligtvis fel?
Den verkar ju trycka upp olja bakvägen från oljefällan när slangen är lös till anslutning ventilkåpa?
Och om jag pluggar den slangen så ryker den rätt mycke vid gassläpp igen :/

[HeRmAN]

Ett kompressionprov kanske är lämpligt? Kan ju vara bra att utesluta läckage fel väg

/via Tapatalk

[thompha]

Kan man köpa en sån billig kompritionstestare på biltema? Passar de på min motor?

[HeRmAN]

Troligtvis, jag har en från Mekonomen och den funkar bra. Nackdelen med de flesta är att nå ner i hålet men det funkar åndå

/via Tapatalk

[Procedomani]

Jag har en från Biltema. Funkar!

[thompha]

Hur kopplar jag lättast bort tändningen när jag ska komptesta?
Öppet gasspjäll, är de bara hålla full gas undertiden?
Nått mer jag bör tänka på?

[HeRmAN]

Säkring ur till bränslepump och lossad TK och samtliga stift ur samt full gas som du skrev. Växel ur är ju bra också så bilen inte rullar i väg av misstag.
Jag kör några sekunder, kanske max 5-10. Det syns ju när nålen stannar och inte går upp längre och samma tid för alla fyra.
Borde räcka.

[thompha]

Tack...
Då ska jag ge de ett försök ikväll.
Kan man använda va för olja som helst för att köra vemtiltätningstestet?

[HeRmAN]

Testa utan olja först och anteckna, sedan repeterar du med en matsked vanlig motorolja och helst ny men finns inget annat funkar ju smörkannan också.
Det är ju för att fylla upp ringspåren så det tätar bättre.
Blir det ingen skillnad kan det vara ventilerna som läcker eller att kolvringar sitter fast och det inte räcker med en oljeskvätt.
Är det väldigt dåligt komp brukar det vara haveri i någon form.

[thompha]

Komptest:
1 - 10,5
2 - 11,5
3 - 11,5
4 - 11

Känns väl som helt ok värden?
Är de till att kolla turbon nu istället eller?

[thompha]

Vv slangen som går tillbaka till insuget, där är de lite olja... kan man plugga den? Eller på nått annat sätt förhindra att olja tar sig den vägen?
För övrigt så verkar vv fungera förutom de...

[Långmilare]

Hur ligger det till med oljenivån?

Om oljenivån är Ok är det dags dels att undersöka vad det är för fel på VHV (röken kommer sannolikt från att övertryck i vevhuset trycker ut olja från turbons lager), dels att kontrollera om du har sludge i oljetråget.

[thompha]

Den drar ju olja...

Jag lossade vv-slangen vid ventilkåpan och där den går ner i tråget, jag kan blåsa rakt igenom där... så inget stopp dit iaf...
Kan de vara stopp inne i tråget då?

[thompha]

Monterade ner downpipen ikväll eftersom jag inte fatta varför den betädde sig som den gjorde...

Turbon är slut, glappar in och ut... och gick att vicka lite hur man ville där inne...
Så blir att köpa en turbo och rengöra ic med mera...