Verkar som om allt inte står rätt till med vår 9-5 Aero -01. Glödlamporna till halvljuset går sönder var 4:e-5:e månad ungefär (H7). Har hört om andra som har samma problem.
Är det ett klassiskt fel på 9-5? Vad gör man åt det?
Verkar som om allt inte står rätt till med vår 9-5 Aero -01. Glödlamporna till halvljuset går sönder var 4:e-5:e månad ungefär (H7). Har hört om andra som har samma problem.
Är det ett klassiskt fel på 9-5? Vad gör man åt det?
Scratchen,
hehe, välkommen till lamp-käkare klubben
mvh
Alex
Hej.
Mät upp laddspänningen, eller be Saab att göra det. Bör ligga på ca 14 volt. Är det högre finns stor risk att lamporna går titt som tätt.
Kör själv 9-5 årsmod-00 dock ej Aero men har kört med samma H7 i ett år. Men bytte nu i veckan för att de började gulna, till nya med 30% extra, blev en väldig skillnad.
Björn
Saab 9-3 Aero 2,8T Sport Combi -06
likadant på min 9-3 års 00
skönt att slippa det nu för på tisdag hämtar jag min
nya 9-5 aero sp combi-05
skönt......................
saab 9-5 aero -05 kanon
Sett denna tråden??
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=62752
Hej,
Jag har fått samma problem, men nu är det så illa att jag inte kan få halvljuset att fungera över huvudtaget på högerer sida.
Höger halvljus slutade funka för c:a en vecka sedan. Köpte två nya lampor på biltema idag (ja, jag vet... dålig kvalitet) och bytte på båda sidorna. Jag såg tydligt att lampan på högerer sida var trasig. När jag sedan startade upp bilen sa SID:en fortfarande att ljuset inte funkade. Kollade utanför och mycket riktigt funkade inte högerer sida. Tog ur den nya lampan, men den såg inte trasig ut för blotta ögat. Testade att sätta i den gamla, men dock fungerande lampan från vänster sida. Samma sak händer igen (den funkar inte). Kollar säkringarna, men dessa var hela. Tar ut lampan från högerer sida (den gamla urspungligen från vänster sida) och kollar på den. Den ser hel ut. Testar att sätta in den på vänster sida igen. Nu funkar den inte där heller!
Slutsats: Det verkar som om lampan på höger sida går sönder så fort man startar bilen. Mätte spänningen på båda sidorna då motorn var igång. 14.3V på båda sidorna. Detta verkar visserligen vara något högt om man läser alla trådar här, men den är ju lika hög på båda sidorna.
- Hur vet man om spänningen är högre precis när man startar bilen? Mitt instrument klarar inte av att mäta en sådan kortvarig spänning (lagrar inte max)
- Vad kan man göra om det nu är så att spänningen kanske ligger upp emot 16V vid starten? Måste bilen in på verkstaden och blir det dyrt?
Någon som vet? Tacksam för svar.
Mvh, Peter
-Har ej drabbats av megalomani... ännu ;-)
min 9-5:a åt också lampor tills jag bytte ljusrelät, sedan har dom hållt. det måste varit något fel på det. det kostade ett par hundra relät
Johnnie
Behörigheter för att posta
Svara med citat