Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Fuelcut under 1/2 tank 9-3og

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31

    Fuelcut under 1/2 tank 9-3og

    Hej!
    Följande gäller en 9-3og T7

    Har ett vad jag misstänker är ett bränslerelaterat problem.
    Trycker jag plattan i mattan på en växel högre än 2an när jag har mindre än halvfull tank i min 9-3a så tar det tvärstopp när den kommer upp i laddtryck. Känns precis som om att den stryper bränslet, visar även X antal misständningar "Miss" i opensid när detta inträffar.
    Det har aldrig hänt när tanken är mer än halvfull.
    Både spridare och pump är utbytt. men problemet har följt med så där bör inte problemet ligga, likaså är filter bytt.
    Bilen är trimmad och körs på E85.

    Tips på vad som kan orsaka detta eller hur jag fortsätter min felsökning?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Pumpen kanske tömmer baljan i armaturen. Är ejektorpumpen kvar sen pumpen byttes?

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Pumpen kanske tömmer baljan i armaturen. Är ejektorpumpen kvar sen pumpen byttes?

    Mvh
    Jag bytte inte pumpen första gången det gjordes och felet kvarstod efter nästa byte.
    Kan du hänvisa till en bild där man ser vart den sitter i armaturen?

    Mvh

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Det ska vara ett t-kors på tryckslangen ut från pumpen. En går upp genom locket och den andra går ner till botten av baljan på utsidan.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Får plocka upp armaturen och kolla imorgon, tack Så länge!

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Det ska vara ett t-kors på tryckslangen ut från pumpen. En går upp genom locket och den andra går ner till botten av baljan på utsidan.
    Hej igen.
    Såhär ser armaturen ut, precis som du beskrev med T-korset
    http://i64.tinypic.com/29oixp0.jpg

    Syns något annat knas på bilden?
    Mvh

  7. #7
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 490
    Medlem#
    8689
    Där ser det ju ut som man endast har bytt pumpen, och inte hela armaturen.

    Vissa har ett litet filter på intaget till armaturen. har din det? hur ser det i så fall ut?

    Har den inte det så kolla innuti själva "förpumpen" om det sitter fast nå skräp där eller så.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Där ser det ju ut som man endast har bytt pumpen, och inte hela armaturen.

    Vissa har ett litet filter på intaget till armaturen. har din det? hur ser det i så fall ut?

    Har den inte det så kolla innuti själva "förpumpen" om det sitter fast nå skräp där eller så.
    Såhär ser det ut vid pumpen.. sitter i ett filter med en o-ring längst upp
    http://i68.tinypic.com/s0ve3q.jpg

    Om detta är det förpumpen så verkar den inte var igensatt.
    http://oi66.tinypic.com/zl1yww.jpg

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag ser inga direkta fel mer än smuts. (sista bilden)

    Dra lite i elkablarna/skarvkabelskorna så att det inte är något som glappar i dem
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Jag ser inga direkta fel mer än smuts. (sista bilden)

    Dra lite i elkablarna/skarvkabelskorna så att det inte är något som glappar i dem
    Rengjorde förståss den när jag ändå hade uppe armatuten.
    Har stoppat ner den igen så får helt enkelt se om mitt jucklande hjälpte när jag når 1/2 igen

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    På sista bilden ser den ejektorpumpen felmonterad ut. Hålet där bränslet lyfts ska vara nedåt.

    Mvh

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    På sista bilden ser den ejektorpumpen felmonterad ut. Hålet där bränslet lyfts ska vara nedåt.

    Mvh
    Jag höll på att snurra å kontrollera den och råkade knäppa bilden där hehe.
    Den sitter åt rätt håll.

    Idag nådde jag halvtank igen och har fortfarande samma problem.. fuelcut.

    Några andra idéer?

    Mvh

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 Aero 2005 Fuelcut?
    Av Proppen83 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2017-07-02, 23:05
  2. Vilken tank har jag?
    Av TommyToo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-03-29, 12:23
  3. Acc skillnader varmt/kallt/full tank/halv tank/ACC av-på
    Av Sasse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-09-19, 08:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •