Nån som har koll på när V6'orna försvann från ng9-3 Aero och varför. Jag vet att det finns modellår 2009 med både BioPower 4'a och V6 men varför hade SAAB båda alternativen eller var det inget alternativ, när V6'orna var slut blev det 4'or? Har också sett det förekommer bensin 4'or på 2009 men då är det väl förmodligen egen import.
Tror det finns personer på forumet som har full koll på det här och jag har en minneslucka att täppa till
Blev inte aero typ utrustningspaket på slutet. Typ som bmw,s m-paket ? (Om jag nu förstog frågan rätt)
Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.
Från 09 kunde man välja på 2.0t BioPower, TTiD diesel och V6 på Aero-bilarna. De sista V6orna såldes ju faktiskt även som 2010 års modell, ovanligt, men de finns. Man kan säga att från 2009 så blev Aero mer ett utrustningspaket, men med något färre motorer att välja på. 2006 kunde man ju välja V6 230hk i Arc och Vector också.
Lysande Bollman. Vet du eller nån annan också vad skiljde i pris mellan de olika motoralternativen?
230 hkV6 på tidigare åren kände jag inte till. Har sett en sån en gång men trodde inte den var svensksåld.
Pris har jag ingen aning om, men det jag vet om 230hk V6 är att det såldes extremt få, jag misstänker att de som gjordes, vilka alla är tidiga 06or i trafik redan tidigt 2005, mest var för att visa att de fanns av SAAB.
I Sverige finns 28st med 230hk V6. Jag gissar att det var ett försök att härma 9-5ans 2.3T 220hk där motorn var samma som Aero men med lite mindre effekt vilket inte slog så väl ut då den som ville ha V6 valde Aero.
Behörigheter för att posta
Svara med citat