Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Köpa TD04 från Mr Tuning?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -

    Köpa TD04 från Mr Tuning?

    Min 9-5 aero har på senare tid tagit sig friheten att ryka lite vid kallstart och vid fullgasbelastning...

    Dax för turbobyte inom en snar framtid alltså.

    Fråga, är detta nåt att ha?

    https://www.blocket.se/helsingborg/S...tm?ca=23_8&w=2

  2. #2
    Jodå många kör på dem med nöjd resultat! jag hade dock rekommenderas köra deras T19 variant då får du mer utrymme för trim

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Har steg 1 från Maptun, det får räcka...
    Har bilen som "bruksbil" så vill inte lägga mer pengar än nödvändigt. Men det ska ju fungera. Priset känns ju bra och är andra nöjda med dom så får det nog bli en sådan

  4. #4
    Är också intresserad av deras TD04, dock 19T.

    http://www.mrtuning.se/p/modellanpas...19t-turbo.html

    Är den identisk med den bakaxeldelar säljer?

    http://bakaxel.se/turbo-td04hl-19t.html

  5. #5
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 831
    Skulle tro att det är samma skit i allihopa. Jag köpte en 15T från Höör-killen, men jag bytte den mot en 19T, rakt av De såg löjligt lika ut, men han hade köpt 19Tn från eBay.

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Skulle tro att det är samma skit i allihopa. Jag köpte en 15T från Höör-killen, men jag bytte den mot en 19T, rakt av De såg löjligt lika ut, men han hade köpt 19Tn från eBay.
    Samma tillverkare nog T19 är ju en T15 med större snurra

  7. #7
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 551
    Medlem#
    3471
    Passar kungskobran på dessa 15/19t tycker de inte ser ut o vara kortnos/trubbnos direkt.

    Känns väl sådär i köpa en långnos 19t när man får problem o få dit grövre inloppsrör vilket tydligen krävdes då Saab gick upp till 260 hk.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  8. #8
    Sugmotor AlexsStrombergs avatar
    Reg.datum
    jun 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Passar kungskobran på dessa 15/19t tycker de inte ser ut o vara kortnos/trubbnos direkt.

    Känns väl sådär i köpa en långnos 19t när man får problem o få dit grövre inloppsrör vilket tydligen krävdes då Saab gick upp till 260 hk.
    Varför måste man ha en kortnos? Lånar tråden lite

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    32
    Citat Ursprungligen postat av AlexsStromberg Visa inlägg
    Varför måste man ha en kortnos? Lånar tråden lite
    Måste och måste, det ger dig möjligheten att få dit ett grövre inloppsrör.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    växjö
    Inlägg
    453
    Medlem#
    8887
    Ett tips innan turbo byte kan ju vara att köra ett leakdown test.
    jag menar det tillhör ju vanligheten att kolvringar kocksar fast? Så var iaf fallet på min 9-5 hirsch, den blå rök vid start.
    Slapp turbo byte, åkte på motorbyte.

    Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

  11. #11
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 749
    Medlem#
    12120
    Brukar dock inte blåryka vid start om det är ringarna, det brukar tyda på turbo.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Jag skulle tro att det är själva turbon som börjar bli sisådär... som sagt, blå rök vid kallstart och lätt blåskimrande dimma bak bilen vid inspirerad och gasglad körning, framför allt vid längre fullgas på motorvägen

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Turbo från MR Tuning?
    Av mattso i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-08-05, 12:57
  2. Från Td04-15 til TD04-18T på 9-5 aero Steg 3
    Av LaBr_dk i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-08-31, 18:48
  3. Köpa 3" + racekat från jt-tuning.se?
    Av Alexi i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-11-08, 15:02
  4. Oljerör från 9000 td04 till 9-5 td04?
    Av Larzzon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-01-29, 15:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •