Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Hur felsöka AC?

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 381

    Hur felsöka AC?

    Har en gammal dieselhäck. 9-3 06.
    Verkar finnss gas. Kompressorn verkar inte hoppa igång. Provbytt säkring/relä. Några andra tips?
    Med vänlig hälsning, Tommi
    Senast redigerat av Tomsan den 2017-06-29 klockan 07:52.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 645
    du får nog förtydliga problemet lite.

  3. #3
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 150
    Menar du kanske AC?
    Och denna är ju alltid lika aktuell för bra och utförligt frågeställning ger i regel dito svar

    AV är ju en vanlig benämning på avlastningsventil/dump
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 645
    såklart menar han ac............jag tänkte bara motor jag.....gas? Ja man kanske kan kalla diesel för gas om man vill och ja kompressor kanske är turbon och ja det kan bli tokigt i knoppen ibland.

  5. #5
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 118
    Medlem#
    10350
    Ge kompressorn +12v på ingående kabel när allt är avststängt. Då ska magnetkopplingen dra och du ska höra ett tydligt klick. Reagerar inte kompressorn/magnetkopplingen när du ger den +12V så har du felet där. Fungerar magnetkopplingen och du är säker på att det finns tillräckligt med gas så är det dags att börja rikta uppmärksamheten mot tryckgivare.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 381
    Haha. Såklart det ska vara ac.
    Tack Jörgen. Ska testa

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 054
    Medlem#
    8163
    Hur har du kollat så det finns tillräckligt med köldmedium? Att bara trycka på en av ventilerna och se om det pyser räcker inte för att se om det är tillräckligt med köldmedium på den.
    /Johan

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    56
    Medlem#
    10826
    Om den inte klickar när du matar den med 12v så fick jag det utmärkta rådet här att mäta motståndet mellan relät och minuspolen på batteriet. Om det finns koppling där så vet du att det inte är ett elfel pga av kabelbrott eller liknande.

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 381
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Hur har du kollat så det finns tillräckligt med köldmedium? Att bara trycka på en av ventilerna och se om det pyser räcker inte för att se om det är tillräckligt med köldmedium på den.
    /Johan
    Jag vet inte att det finns tillräckligt. Verkar finnas. Därför jag frågar om råd :-)

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 150
    Tech2 kan hjälpa att visa trycket i systemet, för lågt så kommer kompressorn inte att starta
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  11. #11
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 054
    Medlem#
    8163
    Någonstans mellan 8 och 9 fall av 10 så är felet att köldmediet har läckt ut av någon orsak.
    Åk förbi en AC-firma och låt dem kolla på systemet. De kan även fylla upp det tillräckligt för att det skall starta och så har de i en spårvätska som syns med uv-lampa så de kan hitta läckaget.
    /Johan

  12. #12
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    688
    Kylmediat cirkulerar tillsammans med kompressorolja.
    Har man inte varit pedantisk och tvättat motorrummet med avfettning kan man ibland se var läckan
    är genom att det bildats en fet och svart fläck där läckaget är. Exvis ett stenskott i radiatorn eller
    runt någon nippel.

    Kylmediat läcker alltid ut molekyl för molekyl och detta även i ett tätt system, så om bilen är
    några år är detta fullt naturligt.

    Har man litet gas kvar bör man åka till en AC firma som gör följande:

    1. Tömmer ur kvarvarande gas och gör en liten läckagetest.

    2. Fyller nytt kylmedium + kompressorolja + en UV-reagent vätska.

    3. Kontrollerar läckage.

    4. Om systemet är tätt så låter man bilen stå över natten och mäter
    på nytt hur högt trycket är.

    5. Om allt OK -> bilen till kund.

    Vad man INTE skall göra är att fylla själv utan att ha koll på att det fortfarande
    finns kompressorolja. Den läcker som sagt ut tillsammans med kylmediat.

    Kör man igång efter en sådan "hemma"-fyllning har man snart ett ras som blir
    riktigt dyrt då metallflisor åker ut i systemet.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 381
    Det kom spårvätska när jag var och tryckte

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 680
    Börja med det Jörgen tipsade om tvångstyr kompressorn steg 2 prov byt AC relät , säkringen.
    Sedan är det enklast utan Tech2a att låta nog AC firma kolla läckage och trycket istället för att små dutta med ventilerna.

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 381
    Steg 2 redan avverkad. Ska testa tvångsstyra. Annars kör jag till nån polare med t2. Tack för svaren

Liknande ämnen

  1. Felsöka ACC
    Av öhlin91 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-10-03, 13:21
  2. felsöka ac 93 -06
    Av gindemo i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-08-11, 11:16
  3. ECU hur felsöka
    Av 9000cse95 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-08-29, 12:57
  4. Ska felsöka ABS på 9000. (Har provat felsöka utan resultat)
    Av mps i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-10-04, 23:33
  5. Hur felsöka en LMM?
    Av Robin C i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-07-30, 19:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •