Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Suflett på cab - Skötsel och underhåll

  1. #1
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja

    Suflett på cab - Skötsel och underhåll

    Saab Cabriolet och Convertible med suflett skall oxo skötas. De blir allt äldre och kräver mer och mer underhåll. Även NG9-3 är nu över 10 år! Speciellt tänker jag på det yttre tygtaket, sufletten.
    Kort sagt hur skall man sköta det?

    Det finns några GAMLA trådar med (eller snarare utan) information och bilder. Det finns tips på medel och leverantörer sedan mer än 10 år tillbaka. I princip alla bilder är borta. Mycket är föråldrat och behöver uppdateras tycker jag. En del är säkert fortfarande rätt, annat kanske har visat sig vara helt fel efter ett antal år.

    Om man googlar lite finns det diverse olika produkter, delar av det som tidigare rekommenderats kan jag inte hitta. Men t.ex. Renovo finns fortfarande hos Speedparts! Så antagligen funkar det bra, om det går att sälja idag. Men vad vet vi nu? En del rekommenderar bilschampo på tyget. Andra säger absolut INTE bilschampo, eftersom det innehåller vax. Det senare låter väldigt logiskt tycker jag.

    Några länkar man lätt finner på nätet:

    Speedparts - Cab rengöring, återinfärning och impregnering. Passar alla Saab cab
    https://shop.speedparts.se/sv/prod/bilvard/renovo/

    LäderSpecialisten - Restaureringsskit för cabriolet. Innehåller allt du behöver för att göra rent och återfärga din cab.
    https://www.laderspecialisten.se/ren...ning-cabriolet

    Teknikens Värld - Så impregnerar du tygsuffletten på din cabriolet
    http://teknikensvarld.se/sa-impregne...riolet-289524/

    Ditec - En tygcabriolet måste hållas ren och impregneras för att den ska behålla sina vattenavvisande egenskaper.
    http://www.ditec.se/bilvardstjanster...g-av-cabriolet

    Sir_Pierre's Godispåse - Vård Del 44 : Impregnera tygtak/Cab
    http://www.sirpierre.se/2014/05/vard-del-44-impregnera-tygtakcab.html

    Väldigt mycket säljsnack. Det som saknas är information om erfarenheter.

    Kollar man i världens minst lästa bok (MY04, MY06 & MY09) hittar man denna text

    • Wash the softtop with a mild soap solution and luke warm water. For spot cleaning the top, a finger nail brush can also be used. Stroke the brush in the direction of the fabric, not across the threads.
    • If a pressure washer is used be heedful of the following recommendations:

    • on the lower part of the car (not higher than the door handles): max pressure of 100bar and not closer than 8in. (20cm).
    • on the upper part of the car: max pressure of 100bar a nd not closer than 32in. (80cm).
    • Do not use any drying chemicals or waterproofing agents.
    • Avoid automatic car washes.

      (Fet röd text är min markering)

    Saab skriver alltså att man inte skall använda något impregneringsmedel.
    Varför? Stämmer det att det är bättre att inte impregnera? Eller finns det nya medel som fungerar.

    Men vad är era erfarenheter? Vad vet vi? Hur skall man göra nu?

    A) Så här HAR jag gjort
    1. Vilka produkter har du använt?
    2. Hur använde du dem?
    3. När/hur ofta?


    B) Så här BÖR man göra
    1. Vilka produkter skall man välja idag?
    2. Hur skall man använda dem?
    3. När/Hur ofta?


    C) Så här bör man INTE göra

    Äldre tråd/trådar i ämnet:
    Suflettvård?

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Moderator den 2019-07-01 klockan 22:41. Anledning: Länk till äldre trådar
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  2. #2
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 156
    Medlem#
    6770
    Det bästa man kan göra för sitt tygtak är att reducera exponering för sol, alltså tak uppe i garage och nere vid färd. Och ingen vinterkörning med salt. Tyget ytterst är en utseendesak som inte tätar för det gör en gummiduk under. I 15 år har jag skött om SAAB cabtak genom att följa mina två första råd och att tvättat sparsamt med samma bilshampo som till bilen men aldrig högtryck. En kompis brukade köra cabben i snabbtvätten och det gick också bra.

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #3
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 487
    Medlem#
    1540
    Klippt ur manualen från en 2009-års 9-3.
    Klicka för på bilderna för att läsa...
    Skärmavbild 2017-06-28 kl. 22.11.31.png
    Skärmavbild 2017-06-28 kl. 22.11.48.png
    ///Perr
    Saablös Volvo- och Porsche-åkare

  4. #4
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 156
    Medlem#
    6770
    Citat Ursprungligen postat av perr Visa inlägg
    Klippt ur manualen från en 2009-års 9-3.
    Klicka för på bilderna för att läsa...
    Skärmavbild 2017-06-28 kl. 22.11.31.png
    Skärmavbild 2017-06-28 kl. 22.11.48.png
    för er som har nya bilar ja

  5. #5
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 487
    Medlem#
    1540
    Och för er med aningen äldre bilar, från manualen för en Saab 9-3 år 2000...
    Klicka på bilderna för att läsa
    Skärmavbild 2017-06-28 kl. 22.28.29.jpgSkärmavbild 2017-06-28 kl. 22.28.44.jpg

    Bättre nu Benny?? :-)

    - - - Uppdaterad - - -

    Ni som kör bilar från förra seklet, ni får googla själv efter inscannade manualer. Eller avfotograferade stentavlor
    (f'låt)

    Här är en länk för gammelbilar:> http://steadysaabin.com/saab-900-manuals/

    4 användare gillar detta inlägg


    ///Perr
    Saablös Volvo- och Porsche-åkare

  6. #6
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Angående impregnering så kan det väl vara så att saabarna har en påkostad modell med gummiduk, den borde inte behöva impregneras, medans många andra bilar har en enklare tygsuflett som INTE har gummiduken - den bör man nog impregnera.

    Jag vill minnas att när saab började med denna typ av suflett var det nästan en sensation, en cab som funkade året runt! ..Det är nog vanligare idag än då dock.'
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #7
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja
    Ingen med erfarenhet av Renovo metoden?
    Är det en "recommended water proofing agent", som det står att man kan använda 2gånger per år i MY09 manualen?
    Senast redigerat av Mr.O den 2017-06-29 klockan 11:08.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  8. #8
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Det bästa man kan göra för sitt tygtak är att reducera exponering för sol, alltså tak uppe i garage och nere vid färd. Och ingen vinterkörning med salt.
    Verkar logiskt och smart om man är rädd om bilen.
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Tyget ytterst är en utseendesak som inte tätar för det gör en gummiduk under. I 15 år har jag skött om SAAB cabtak genom att följa mina två första råd och att tvättat sparsamt med samma bilshampo som till bilen men aldrig högtryck. En kompis brukade köra cabben i snabbtvätten och det gick också bra.
    Något speciellt schampo? Aldrig färgat eller impregnerat?
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  9. #9
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 735
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Angående impregnering så kan det väl vara så att saabarna har en påkostad modell med gummiduk, den borde inte behöva impregneras, medans många andra bilar har en enklare tygsuflett som INTE har gummiduken - den bör man nog impregnera.
    Behövs inte för att hålla tätt, ok.
    Skulle tro impregnering av yttertyget är bra mot smuts precis som man gör med skor. Det blir enklare att rengöra ett impregnerat tyg. Man slipper gnugga lika mycket på fågelskit mm. Vilket är väldigt bra om man vill att tyget skall hålla färg och snygghet.

    Orsaken att man skall undvika petroleum baserade produkter på tyget är att de kan skada gummiduken under.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  10. #10
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 156
    Medlem#
    6770
    Aldrig färgat eller impregnerat. Aldrig haft problem.

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 272
    Har en svåger som jobbar med VW (eller var det det MG, MAN eller DAF?, nä jag tror det var VW. Det är dom som har Hazard va i modellprogrammet?... Nä, Passat menar jag...) =D
    Han berättade att deras cabbar fick man endast tvätta i "färdriktningen", dvs framifrån. Inget jag har läst om i wis iaf. Kul OT iaf..
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  12. #12
    Helt original axelssons avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    598
    Medlem#
    6833
    A) Så här HAR jag gjort
    Vilka produkter har du använt?

    *Vanlig insektsrengöring (alkalisk avfettning) utspädd med hälften vatten. Alltså konsumentflaskan som redan är utspädd spädes igen.
    *Mjuk borste
    *Vatten

    *Sprayflaska textil-tygimpregnering från valfri stormarknad.

    Hur använde du dem?
    Jag svängde förbi den lokala bilvårdsfirman och tjatade lite med dem.
    De tipsade om att: Först dammsugning av tyget med borstmunstycket.
    Blötlägg tyget med vatten. Som rengöringsprodukt vanlig insektsrengöring (alkalisk avfettning) utspädd med hälften vatten. Alltså konsumentflaskan som redan är utspädd spädes igen. Spraya på.
    Rengör i tygets fiberriktning med en mjuk borste. Spola av.
    Låt torka ordentligt med taket upp minst över natten. Klart!
    OM man vill impregnera, åk till ICA eller liknande och köp deras sprayflaska textil-tygimpregnering.

    När/hur ofta?
    Har gjort detta en gång efter inköp av bilen för 3år sedan för jag visste inte när tyget var rengjort senast.
    Efter detta har det räckt att spola av eller dammsuga tyget någon gång per säsong.
    Som sagt så här har jag gjort. Om det är hundra rätt och korrekt...vet ej. Funkade för mig.
    Senast redigerat av axelsson den 2017-06-30 klockan 11:03.
    I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
    http://www.garaget.org/shinyhead
    Foto på Saabar och lite annat--> Eriks Motorbilder https://get.google.com/albumarchive/...93426305227778

  13. #13
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 487
    Medlem#
    1540
    Citat Ursprungligen postat av Procedomani Visa inlägg
    Han berättade att deras cabbar fick man endast tvätta i "färdriktningen", dvs framifrån. Inget jag har läst om i wis iaf. Kul OT iaf..
    Samma på iallafall de nyare Saab cabbarna, läs pkt 4 på bild nr 2 avseende nyare cabbar jag la in.


    ps Passat är ju ingen skitbil direkt, speciellt kastar man sten i glashus som Saab åkare om man pissar på tex VW....
    ///Perr
    Saablös Volvo- och Porsche-åkare

  14. #14
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 196
    Medlem#
    5129
    Till mitt garage: Garaget

  15. #15
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Loffe Visa inlägg
    Kan vissa medel skada gummit mellan tygen?
    Det sägs så ja, vet inte om nån faktiskt gjort praktiska test.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Köpa suflett i USA?
    Av apc i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-09-12, 11:37
  2. Underhåll alu-list bak, 9-3 SC
    Av Lind i forum Utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-12-28, 09:43
  3. skötsel , cdväxlare.
    Av Pumba i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-02-17, 15:10
  4. Skötsel av ny bil
    Av Volvoknegarn i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-09-16, 09:07
  5. Underhåll av automat, 9-5
    Av El Wimpo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 41
    Senaste inlägg: 2005-03-12, 10:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •