Önskar köpråd 9-5 Aero

[aik]

Då borde det ju gå. Om han nu fortfarande vill bli av med den

[HeRmAN]

...gissa vad jag skall göra i morgon och vad den bilen har för slutsiffra

Jo, det blev ännu ett blankt papper för alla som är nyfikna

[saabis86]

Vad hade du för budget?

Den som Herman länkade till http://forum.saabturboclub.com/showt...ab-9-5-Aero-SC
har varit tillsalu några gånger men av nån konstig anledning så är den kvar. Senast var den uppe på Facebook.

Jag skulle ringt/messat honom direkt. Jag hade den efter han som som lackerade den, riktigt fin

Vem äger bilen i dagsläget då? Nån som vet?

- - - Uppdaterad - - -

https://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_5_aero_74032560.htm?ca=10&w=2

Den här har visserligen gått måååånga mil...men kanske pruta ner till 10k och sen fixa bromsarna fram? Eller är det för många mil för en automat?

[saabis86]

Har märkt att det vimlar av Aero av årsodell 00 - 03 på blocket...svåra att få iväg pga oilsludge-problemen? Annars kan man nog fynda där..

[jellybear]

Eller är det för många mil för en automat?

Det är för många mil överhuvudtaget skulke jag säga... Man ser många 9-5or som går bortåt 30k mil men väldigt få som går bortåt 40k mil, vilket jag tolkar som att någonstans däremellan börjar se säcka ihop fullständigt.

- - - Uppdaterad - - -

Har märkt att det vimlar av Aero av årsodell 00 - 03 på blocket...svåra att få iväg pga oilsludge-problemen? Annars kan man nog fynda där..

Jag skulle i så fall välja 02- och senare (för att få ESPn och faceliften). Du får dock inte den snygga aerofronten förrän -04.

Oil sludge ska man inte oroa sig för mycket för, bara man kollar att bilen mår bra. I praktiken bör du kolla att service skötts som den ska, att vevhusventilationen är uppgraderad och du inte ser någon rökpuff från avgassystemet i samband med kallstart.

[GlennB]

Det är för många mil överhuvudtaget skulke jag säga... Man ser många 9-5or som går bortåt 30k mil men väldigt få som går bortåt 40k mil, vilket jag tolkar som att någonstans däremellan börjar se säcka ihop fullständigt.

Fast det är ju lite elakt, hur många bilar över huvud taget ser du som klarar 40k mil ?


Jag tror största anledningen att det finns fler 00-02 är mest för att folk tycker dom är för gamla, dessutom ser dom äldre ut än den nyare 02+fronten osv. ..hade det inte varit för att dame-edna-fronten är ansedd som ful så skulle nog 04-05 stå lägre i pris än vad dom gör också (på bekostnad av 06+), nu gör folk som jag gjorde, valde medvetet en 05'a för att slippa 06-utseendet (och inredningen)

[jellybear]

Fast det är ju lite elakt, hur många bilar över huvud taget ser du som klarar 40k mil ?

Jag menar ju inte att saab är sämre än andra fabrikat (snarare tvärt om)! Men jag konstaterar just att det är få bilar som klarar 40k mil och därför skulle jag aldrig köpa en bil som gått 30k+ mil om jag inte har plåtkoll på historiken.

[saabis86]

https://www.blocket.se/Ostergotland/...r_73968397.htm

Den här ser fin ut, men bara en 2,3t...men kanske får nöja mig med en sån...
Dock har man hört en del negativt om Garretturbon...den är aldrig bytt i denna.
Kommer väl som ett brev på posten..

[GlennB]

2.3t är helt okej, om än inte alls lika rolig som Aero förstås, tänk på att du normalt sett även saknar sportchassi och sportstolar då, något som jag personligen värderar högre än själva motoreffekten. Det fanns dock som tillval på övriga utrustningsnivåer så det kan ju finnas, men sällan på linear som är en lågt utrustad modell.

En annan sak jag gärna undviker är AS1-stereon, ganska sopig.. i fallet ovan verkar det vara minst AS2 dock.


Om turbon rasar (och det gör den väl förr eller senare) så bytes den lämpligen mot en mitsubishisnurra, tror att speedparts och maptun har färdiga kit för det.

Min 2.0t har fått turbon bytt en gång (till en ny likadan garret tyvärr), men det var 15k mil sedan och den funkar fint fortfarande, peppar peppar.

[HeRmAN]

Linear betyder väldigt snåt utrustad
Denna har tygstolar och med tanke på avsaknad av all utrustning kan "Stora stereon med Cd/Radio" betyda lilla stereon AS2
Stora har subbas i bagaget.

Välservad låter positivt liksom 99% rostfri men det senare avser nog lacken och inte hela bilen, bakom plastkjolar och under vet man först efter grundlig undersökning.
Och turbon skulle jag inte oroa mig för, enklare, roligare och förmodligen billigare än att fixa rost.

Är du nöjd med den låga utrustningen är det ändå mycket bruxbil för en rimlig peng

[saabis86]

Ja, helst vill man ju ha sportstolar...men främst är det en bil i gott skick jag jagar.
Välskött helt enkelt. Har provkört en 2,0 och inget fel på den, men motoreffekten var väl inte jättespännande. Tänker mig bilen fullastad, med familj...sega omkörningar.

2,3t har väl lite bättre fart...

[HeRmAN]

Då skulle jag släppa denna och leta Vector/Aero med rätt utrustning och skick och ta motorn i andra hand eftersom det är lösbart
2.3t 185hk, 2.3T 220hk eller 2.3T Aero 250hk alt. en 2.3t BioPower

[jellybear]

Ja, helst vill man ju ha sportstolar...men främst är det en bil i gott skick jag jagar.
Välskött helt enkelt. Har provkört en 2,0 och inget fel på den, men motoreffekten var väl inte jättespännande. Tänker mig bilen fullastad, med familj...sega omkörningar.
2,3t har väl lite bättre fart...

Det är snabba kast mellan olika utföranden och motorer i dina resonemang... ;-) Jag tror att du i lugn och ro måste göra en "måste ha" och en "vill gärna ha" på vad du vill ha och sedan bevaka blocket utifrån den priolistan. Ju längre lista "måste ha"-lista, desto längre får du räkna med att vänta innan du hittar rätt objekt.

Om måste ha är "9-5 kombi med ESP under 22k mil, välservad, max 35tkr" så får du nog träff ganska fort, men börjar du lägga på krav går det långsammare. Av alla bilar som tillverkades är ju 2.0t (lilla motorn) och linear (snålaste utrusningspaketet) vanligast, så naturligtvis är de dessa det finns flest av på begagnatmarknaden också.

[JSN]

Hur bråttom har du att hitta ny bil? Nu verkar du tokhugga på allt som finns därute?
Tyvärr är det så att måste du ha en bil NU och som är i bra skick så får du betala betydligt mer än om du kan sitta still och vänta på att rätt exemplar dyker upp. Sedan får du naturligtvis inte tveka en sekund när rätt exemplar väl dyker upp
Även här gäller denna sanning https://cnqur.com/good-cheap-or-fast/
/Johan

[saabis86]

https://www.blocket.se/stockholm/Saa....htm?ca=10&w=3

Billig, få mil. Men årsmodellen som haft prolblem med oilsludge...drabbade detta Aero lika hårt?

Bråttom...jo. Vill ha nya Saaben på bilsemestern

[HeRmAN]

Aero eller inte har inte med oilsludge att göra, alla har B2x5
Och det är mycket ägaren det hänger på

Syna servicedokumentationen!!!
Och den har varit ute sedan 9/6 så han är säkert sugen på att få den såld innan semestern men spela inte ut ditt kort över hur bråttom du har för då lär han inte pruta.
Och för det priset bör det vara Xenon, Skinn m.m. och nära rostfritt

[jellybear]

Men årsmodellen som haft prolblem med oilsludge...drabbade detta Aero lika hårt?

Ja, oil-sludgeproblematiken är densamma. Men som sagt, oil sludge är något som drabbat bilar med undermålig service och/eller extremt korta körsträckor (motorn får aldrig gå ordentligt varm). Om bilen är välservad och vevhusventilationen uppgraderades när det begav sig (ca 2007) är det inte något problem. Men det gäller ju att syna vid en provkörning, lyssna efter motormissljud och kolla hur avgaserna ser ut, framförallt precis vid kallstart.

Min största invändning på bilen du länkar till är bristen på bilder. Det lilla man ser antyder en del märken på kofångaren fram, matta strålkastarglas, saknad spoiler läpp, utslitet emblem. Hur ser inredningen ut? Rost på de vanliga ställena syns inte (hundben, baklucka, tanklock). Det framgår heller inte av bilder och text vad den har för utrustning. Sedan är jag allergiskt mot användningen av uttrycket "nybesiktigad" när det var 4 månader sedan besiktningen, vad är det mer säljaren ljuger om?

Eller så är det ett bra köp just för att säljaren är usel på att skriva annonser. Egentligen kanske bilen är jättefin och ytterst välutrustad, bara att det inte framgår av annonsen.

[HeRmAN]

och vevhusventilationen uppgraderades när det begav sig (ca 2007) är det inte något problem.

... samt att den regelbundet kontrollerats sedan dess och alltid fungerat.

Hade jag handlat hade jag tagit en provtur och stannat någonstans och gjort en mätning av kamkedjesträckaren, det tar kanske 10min.

[saabis86]

https://www.blocket.se/Stockholm/Saa...i_73435041.htm

Fortfarande sugen på denna. Lite orolig bara att den buskörts...Maptune...men kan ju också betyda att nån tagit väl hand om den. Nuvarande ägaren har bara haft den ett år...säger att han köpt den av en saabmekaniker.

[jonascdt]

https://www.blocket.se/Stockholm/Saa...i_73435041.htm
.säger att han köpt den av en saabmekaniker.

Oj har han köpt av en saab mekaniker ;-) då måste den vara perfekt, saabmekar kan man ju alltid lita på..