Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Koppling hugger / durrar / vibbrerar i dragläge.

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461

    Koppling hugger / durrar / vibbrerar i dragläge.

    Vad är fel? Verkar bara bli värre och värre.

    /Anders

  2. #2
    Låter som att du fått olja på lamellen -troligtvis ifrån vevaxeltätningen

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812
    Vet inte vad som kan vara fel men jag vet vad som bruka hjälpa...
    En rejäl "gubbstart" ...alltså högt varv och kopplingsslir.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461
    Hehe. Tänk om gubbkörning är mitt trademark då?

    Var ut och kollade lite. Stoppade ned fingret mot svänghjulet där "man blinkar" och den ytan var kruttorr och helt ren. Eftersom tätningen sitter på en sida och lamellen på andra sidan av svänghjulet så antar jag att denna yta borde vara kladdig om det är olja.

    Blä det är ju knappt så man tar sig av en parkering utan 50-11 gubbstopp. Måste skaffa en keps som jag kan dra ned riktigt långt ned över ansiktet.

    /Anders

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812
    Citat Ursprungligen postat av SAAB90
    Blä det är ju knappt så man tar sig av en parkering utan 50-11 gubbstopp. Måste skaffa en keps som jag kan dra ned riktigt långt ned över ansiktet.

    /Anders

    Kan det inte bara vara så att lamellen håller på att ta slut?
    Ta av "värdens-jobbigaste-plastkåpa" o ta en titt.....
    Är precis kass på kopplingar så jag sitter bara här o gissar

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Sitter tryckplattan fast som den ska ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461
    Jo men ovan denna plastkåpa har nån dragit en massa mystiska rör samt även lutat en kylare över. Jag är lat, men framför allt hatar jag att tappa ut kylsystemet. Vore lamellen slut så borde det ju slira och det har det inte gjort på ett tag nu trots att jag kört med mera vrid än innan. Pedalen känns normal oxo.

    /Anders

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Sitter tryckplattan fast som den ska ?
    Har insett att det enda är att riva bort rören och plastkåpan (tror jag slipper ta ur kylaren) och kolla det. Å efter olja å annat. Törs inte åka mera.

    /Anders

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Trist som fan sånt där...
    skriv mer när du hittar orsaken...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461
    Hittade inteorsaken direkt, men skriver ändå. Ingen olja på kopplingsdelarna. Kopplingen knappt sliten. Svruvarna för tryckplattan var väl åtdragna.

    Gjorde en rejäl kopplingsslir uppför en backe. Det bara stinker koppling av bilen nu, men den hugger inte nu längre. Full komfort igen!

    /Anders

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 955
    Är det frågan om original lamell/tryckplatta eller är det "värre" grejjor?

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Citat Ursprungligen postat av SAAB90
    Hittade inteorsaken direkt, men skriver ändå. Ingen olja på kopplingsdelarna. Kopplingen knappt sliten. Svruvarna för tryckplattan var väl åtdragna.

    Gjorde en rejäl kopplingsslir uppför en backe. Det bara stinker koppling av bilen nu, men den hugger inte nu längre. Full komfort igen!

    /Anders
    OKEJ...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461
    Citat Ursprungligen postat av MrZ
    Är det frågan om original lamell/tryckplatta eller är det "värre" grejjor?

    Standard

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    piteå
    Inlägg
    3 575
    jag har samma fenomen på min 9000 att kopplingen "durrar/tuggar" lite i dragläge. men det påverkar inte min koppling iaf jag har itne felsökt nånting utan det överlåter jag till dig men jag kör med en annan lamell lite vassare modell
    9-3x TTID 20x9,5

Liknande ämnen

  1. Bytt koppling - Dragläge / 9-5 2004
    Av kapha i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-06-07, 00:42
  2. SPEC 2 Koppling OG9-3 hugger väldigt i dragläge
    Av Martin 2445 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-09, 11:53
  3. Hur justera dragläge? Hydraulisk koppling.
    Av Magitek i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-12-16, 13:38
  4. 9-5 aero -00 Koppling som gnisslar vid dragläge,slirar ej.
    Av A_E_R_O i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-01-13, 17:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •