Sidan 3 av 8 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 143

Ämne: Daily Driven 9-3SC

  1. #41
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    I större brist på annat att göra idag...(Den bättre hälften hade några andra förslag..) så blev jag "akut" tvungen att ta isär spjällhuset och titta lite...


    ...så bedrövligt det såg ut...
    Är det meningen att det ska se ut så där?
    Senast redigerat av Martin_F den 2018-06-06 klockan 21:34.

  2. #42
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 548
    Medlem#
    10853
    Problem?
    Ser bättre ut än mitt gjorde.
    Kollade du backventilen också? En slang funkar bra att hålla emot och blåsa/suga i.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  3. #43
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Nej jag kan inte påstå att jag har upplevt några problem som jag kan härleda till spjällhuset. Möjligtvis att jag har haft en svag antydan till ryckighet när motorn är kall.
    Det här gjorde jag mest för att det verkade hyffsat enkelt.
    Efter rengöring med Bräkekleen och trasa så kändes det som att gasresponsen blev bättre. Men det är bara en "upplevd" känsla..

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #44
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 548
    Medlem#
    10853
    Upplevelsehöjande är bra
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  5. #45
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Jag är övertygad, det blev bättre gasrespons och gång efter rengöring. Två kallstarter blev det idag med ca 25min körning(till-och-från jobbet) och bilen både reagerar bättre på gasen samt går "mjukare".

    Nu har jag påbörjat sköljning utav kylarsystemet.
    Såg att det var grumligt i behållaren för kylarvätska. Har tömt ut en del och fyllt på med batterivatten. Ska göra det en gång till.
    Till helgen blir det helt ny kylarvätska.

  6. #46
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Jag har hållt mig lite lugn med bytet av kylarvätska. Kände att jag borde göra det rätt och riktigt när jag ändå håller på..
    Så igår kväll rev jag av fronten, lossade på skruvar till min kassa kondensor..som måste bytas..
    Ringer runt lite och lyckas få in den på verkstad med kondensorbyte och genomgång av AC.
    Det har ju flutit runt en massa skit i kylarsystemet som jag nu ser börja försvinna. Men vis av erfarenhet så vet jag att den skit man kan se är oftast bara en liten del..

    Så idag blev det en beställning på DO88.
    Ny fränare kylare plus slangar.
    När jag ändå var i tagen så blev det en Intercooler samtidigt...Bigpack...

    2 användare gillar detta inlägg



  7. #47
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Sen har jag tittat runt lite och försökt att bli klokare på det här med snorkel så inser jag att det är samma snorkel oavsett vad man har för motor.
    Så nu blir det att modifiera luftburken själv..

  8. #48
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 437
    Medlem#
    6973
    Mellanröret och nedre delen av luftburken är det som är grövre på vissa modeller.

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #49
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Mellanröret och nedre delen av luftburken är det som är grövre på vissa modeller.
    Som jag misstänkte..
    Nu är det en filterburk från en B207R på väg med posten.
    Ska se om jag kan få ihop den med en lite grövre slang dragen från fronten..

  10. #50
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 548
    Medlem#
    10853
    Vilket artnr köpte du, 55559963? Behöver en ny till min någon gång framöver (spruckna fästen) och behöver lägga en på inköpslistan. Bara botten verkar vara artnr 55559847 och det klarar jag mig nog med.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  11. #51
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 703
    Griffin och nevs har annat luftburkslock, LMM och slang mellan LMM och turbo än vad B207 motorerna har.

    Kräver dock anpassad programvara

  12. #52
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Vilket artnr köpte du, 55559963? Behöver en ny till min någon gång framöver (spruckna fästen) och behöver lägga en på inköpslistan. Bara botten verkar vara artnr 55559847 och det klarar jag mig nog med.
    Snabb koll på min burk som sitter nu säger 55559964.

    1.8t Biopower.

    Bilder från bildelsbasen.
    Luftburken från V6 280hk.


    Burken från en 1.8t Biopower.


    Om jag jämför bilderna så ser det ut att vara större anslutningshål i burkens underdel till V6.
    Det betyder att om du vill uppgradera burken så är det antingen den till B207R eller den till V6 som gäller.
    Jag får min förhoppningsvis idag och ska då mäta och jämföra.

    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Griffin och nevs har annat luftburkslock, LMM och slang mellan LMM och turbo än vad B207 motorerna har.

    Kräver dock anpassad programvara
    Ett sånt lock vore ju intressant att komma över...

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Moderator den 2018-06-26 klockan 10:01.

  13. #53
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Så, hämtat nya burken..

    Siffrorna att söka efter om ni ska ha Aero luftburken när ni uppgraderar.
    55559779

    Ytterdiameter på anslutningshålet är 90mm om man vill klämma dit en större slang och ta till vara på varenda millimeter.

    Innerdiameter är 84mm.

    Jag kontrollmätte med skjutmåttet..

  14. #54
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 548
    Medlem#
    10853
    55559663 var nog numret jag menade, men skrev fel. Den sitter ju redan i min bil men lite trasig som sagt. Bra bildrapport

    1 användare gillar detta inlägg


    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  15. #55
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Ny Intercooler från do88.
    Skön slogan...

    2 användare gillar detta inlägg



  16. #56
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Blev lite kvalitativ verkstadstid ikväll.
    Ut med den gamla kylaren och laddluftkylaren...in med det nya..
    Lite pilligt att själv få in det nya paketet men det gick.
    Lite bilder, gamla paketet först sen det nya från do88.
    Jämför tjockleken..

    Fick ihop tryckrören till laddluftkylaren och fick den nya underdelen till filterboxen på plats.
    Även en jämförelse på rören som går under motorn. På bilden är det inte helt uppenbart hur stor skillnaden är.

    2 användare gillar detta inlägg



  17. #57
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    284
    Medlem#
    8005
    Blir bra det där! B-)

    1 användare gillar detta inlägg


    Torbjörn Lindgren
    9000 Aero -95

  18. #58
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Bilen rullar igen och större rör samt kraftigare laddluftkyl gjorde susen.
    Troligtvis var det precis det här som bilen behövde för att lira helt med steg 1.
    Borta är tendensen att "suga" ihop sig vid gaspådrag.
    Störst skillnad är det på 4:an och 5:an. Nu går det jämt och fint.

    Lite bilder på nya insuget, 83mm slang som har formats lite för att passa ordentligt.
    Nu är det betydligt större än original snorkel.

    4 användare gillar detta inlägg



  19. #59
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Hur var det nu..det skulle inte bli ett projekt..

    Iaf.. Ny luftmassamätare landade i lådan idag. Beställd från Redox.
    Nytt lock och pipa ner till turbo är också beställt.

    LMM till A20NFT.
    Beteckning att söka på,
    15865791
    AFH70M-43A

    Nu ska jag bara få tag på passande hona till den..

    Bild på kontakt om någon har nåt tips...

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Martin_F den 2018-07-13 klockan 15:24.

  20. #60
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 703
    Fick du tag på ett lock? jag fick svar att dom var restade utan leveransdatum.

    köpte du bara lös LMM? vad ska du ha den i för rör? jag drog hem en med rör och allt så är den biten klar.

Liknande ämnen

  1. Saab 900S -91 Daily Beat
    Av HankyPanky i forum Projekt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2015-12-20, 18:22
  2. Dör när man lägger i driven ibland. 9-5 år00
    Av nillow i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-17, 23:06
  3. Automatlåda 9-5 aero-02 slår i driven?
    Av victorious i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-23, 13:08
  4. Slår i driven och växlar sent
    Av jocke_72 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-03-22, 16:08
  5. 228,7hk/341Nm på driven i Rototest, vad blir det i motorn ?
    Av negative i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 36
    Senaste inlägg: 2005-11-27, 17:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •