Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 25 av 25

Ämne: Kan man köra två olika däckstorlekar?

  1. #21
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 468
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Timpa2 Visa inlägg
    Okey över till däck dimensioner:
    Kan man inte eller får ha 205/55-16 däck om det inte står i bruxen ?
    Det borde inte vara något problem om alla blir 205/55-16 istället för 215 eller....?
    Jag hade en diskussion med transportstyrelsen för ett par år sedan om vad som är OK och inte OK, då fick jag följande svar, oberoende av vad som står i instruktionsboken och/eller regbeviset. Eftersom 205/55R16 och 215/55R16 bara skiljer 1.7% i rullomkrets, torde svenska myndigheter inte ha några synpunkter på båda dessa dimensioner. När det är dags för nya vintersulor kommer jag sannolikt låta 205/55R16 ersätta mina nuvarande 215/55R16 av rena kostnadsskäl. Men jag brukar som sagt byta ut alla 4 i stöten.

    I andra länder är det annorlunda. I Tyskland lär det vara ajabaja att använda andra dimensioner än vad bilen är typad med (=vad som står i regbeviset).

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av jellybear den 2017-06-15 klockan 13:06.

  2. #22
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 939
    Medlem#
    12120
    Jag har också pratat med transportstyrelsen om det där, och dom sa att enligt EU-regler får man bara använda de dimensioner som finns i regbeviset, MEN i sverige har man valt att gå på nationella regler, alltså i princip att rullomkretsen måste stämma ungefär (minns inte vilken procent), däcken får inte sticka utanför skärmkanter, OCH däcken får inte ta i någonstans (även vid max sväng) precis som i ditt svar. Han poängterade dock att *egentligen* gäller EU-regeln även här, MEN att det finns beslut på att inte beivra det, och det gäller både polis och besiktning.

    Lite som att gå mot röd gubbe, det är fortfarande olagligt, MEN det finns ingen straffsats på brottet.

    En anledning till avsteget från däckreglerna (förutom sunt förnuft<tm>) är tydligen att vi har vinterdäckskrav här, och det går inte att uppfylla på alla bilar om man går efter EU-reglerna, därför gjorde man så att man använde de gamla reglerna istället.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 457
    rullomkretsen kan beräknas så de stämmer inom marginalen av 5% tip:
    http://www.rullomkrets.se
    Finns många sidor på webben här är en av dom.
    Senast redigerat av George den 2017-06-15 klockan 16:25.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  4. #24
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    284
    Medlem#
    11050
    Citat Ursprungligen postat av jellybear Visa inlägg
    I andra länder är det annorlunda. I Tyskland lär det vara ajabaja att använda andra dimensioner än vad bilen är typad med (=vad som står i regbeviset).
    Så åker jag till Tyskland/annat EU-land i min 9000 med 17" kan jag få böter eftersom den är reggad med 205/55/16?
    9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
    9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart

  5. #25
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 939
    Medlem#
    12120
    Med tanke på hur anala tyskarna är så skulle det inte förvåna mej ett dugg.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Köra med 2 olika dämpare fram, 9-3 SC Vector -08
    Av Agent Cooper i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-01-23, 17:56
  2. lagliga däckstorlekar ng900
    Av faktor i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-05-14, 18:28
  3. Köra med olika profil fram/bak, Ja Nej?
    Av oceaN666 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-03-12, 12:51
  4. Däckstorlekar på 9-5
    Av JämtSaab i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-10-28, 17:13
  5. Köra med 2 olika laddtryck med hjälp av APC?
    Av Saabfille i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-02-02, 23:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •