Ombygge Från NG9-5 till NG9-5 SC

[Loffe]

http://saabworld.org/2010-saab-9-5-s...bi-conversion/

Owner: Ola Person
Members of the project group: Ola Persson Jonas Åberg Oskar Persson Joel Persson Philip Salonen

[bollman]

Jotack, den där såg jag första gången förra året, när de höll på med den, men har haft strikta order att hålla det hemligt

[RZ]

Snyggaste Saaben jag sett på år och dagar, FEEEEEET

Den med 500-hk och automat mumma

[Loffe]

>RZ
Vet du hur ser motorspecen ser ut?

[RZ]

Nä, men berätta gärna.

[Loffe]

Jag vet inte men har den 500 hkr å automat?

Vilken motor är det?

[ime95mos]

V8 och Dubbelturbo! Då landar man väl runt 500.. Perfekt! ;-)

[RZ]

Den med 500-hk och automat mumma

Det var min dröm att den borde ha det, ser nu att det kan misstolkas som att jag vet något som jag inte hade en aning om.

[Johan H]

En sån hade man köpt direkt....

Kan någon berätta varför man valde att lansera sedanmodellen före kombi?
Kombi hade säkerligen genererat ett bättre kassaflöde.

[Timpa]

Och den är mycket snyggare....
Den är antagligen fortfarande reggad som sedan antar jag.

[Skyldig]

En rimlig v6 turbo borde inte ha några problem att nå 500hk.

[jellybear]

Kan någon berätta varför man valde att lansera sedanmodellen före kombi?

De flesta biltillverkarna verkar göra så. Även og9-5 sedan kom före og9-5 kombi, S90 kom (lite) före V90 o.s.v.

Ingen aning om varför. Kanske för att kombiälskande Sverige är en för liten marknad? Eller för det är lättare att bygga en kombi baserat på en sedan än att bygga en sedan baserat på en kombi?

[aik]

Och den är mycket snyggare....
Den är antagligen fortfarande reggad som sedan antar jag.

Nix.
Stationsvagn Kombivagn står det på TS

[amazinjoey]

En sån hade man köpt direkt....

Kan någon berätta varför man valde att lansera sedanmodellen före kombi?
Kombi hade säkerligen genererat ett bättre kassaflöde.

Lättare att utveckla karossen så! flesta biltillverkana gör så tex : Volvo , Bmw, Audi , VW m.m gör så

[GlennB]

Dessutom är det väl typ enbart i sverige som kombiförsäljningen står för en markant del, i andra länder är det mest soccermoms och kufar som kör kombi.

Jag kan iofs tycka att kombibilar är jävligt fula i allmänhet, även om just 9-5 är bland dom mer lyckade, enda anledningen att jag kör kombi är ju att det är väldigt praktiskt som småbarnsförälder.

[bollman]

Det tråkiga är ju att det blir så svårt att hitta bra sedanare i Sverige, alla köper kombi
Jag tror att de gångerna jag utnyttjat kombiutrymmet, dvs skippat insynsskyddet, på någon av mina bilar kan räknas på en handens fingrar. Sen tjock-tv gick ur tiden så fraktar man ju aldrig något som kräver den höjden och då har sedan oftast större bagageutrymme (längdmässigt).

[JSN]

Om man tittar på BMW 5-serie så är 80% av sålda bilar i Sverige Touring, 60% av sålda bilar i Tyskland Touring och i övriga världen är en mycket begränsad (om inte marginell del) Touring. Inte mycket som tyder på att det är annorlunda för SAAB.
/Johan

[SaabJohan]

Det tråkiga är ju att det blir så svårt att hitta bra sedanare i Sverige, alla köper kombi
Jag tror att de gångerna jag utnyttjat kombiutrymmet, dvs skippat insynsskyddet, på någon av mina bilar kan räknas på en handens fingrar. Sen tjock-tv gick ur tiden så fraktar man ju aldrig något som kräver den höjden och då har sedan oftast större bagageutrymme (längdmässigt).

Fast en platt-tv ska aldrig transporteras liggande, utan dem ska stå upp.

[Vfr]

Precis som fönster och annat som innehåller stora glasrutor. Å andra sidan så är det inte säkert det är så mycket glas i TFT-skärmar längre. Men det är off-topic så nu återgår vi till ämnet.

[Johan S]

Hej,

Inte glas utan panelerna som man knäcker i de större skärmarna.

Mvh
Johan