Mitt första inlägg.
Jag har sökt runt efter trådar om just detta, men inte hittat någon värdefull information och mer grundligt om just detta fenomen.
Mina frågor.
1. Varför spricker vissa kolvar i T7 motorn, B205 Och B235 är tydligen de mest drabbade motorerna. Jag ser vissa motorer som gått 40.000 km med original kolvar och ringar. Men jag ser även rasade motorer som knappt gått 17.000 med en tydlig spricka i kolven.
2. Hur undviker man ett kolv-ras? Jo man kan byta olja och sätta i nya grejer i motorn, kolvringar, tändstift osv. Men kan man verkligen undvika ett kolv-ras på bästa möjliga sätt? I så fall hur?
Jag har nya kolvringar till en Saab 9-5 04 2,0T. Kan jag vara lugn och slippa få ett kolv-ras eller är det ett lotteri? Det känns mer som att ett kolv-ras händer ifall man struntar i Servicen och åker med en dålig TK? Kan det plötsligt bara smälla oavsett om man åker med nya saker?
Eftersom jag pendlar till jobbet 10 mil om dagen känns det bäst att få råd där man kan slippa kanske att få uppleva ett kolv-ras, eftersom dessa motorer verkar sticka ut i mängden. Eller har jag fel? Kan det verkligen smälla utan förvarning? Verkar finnas många trådar om just kolv-raset på dessa, men inget grundligt hur man kan undvika det. Mvh Oliwer.