Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 39 av 39

Ämne: Tändstift NG9-3 B207 Biopower

  1. #21
    Grundladd skruviss avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Lund
    Inlägg
    239
    Medlem#
    Japp!
    Citat Ursprungligen postat av skogsvägsraggarn Visa inlägg
    Tänkte att det är bättre att köpa platina stift som är long-life håller 10.000 mil istället för att byta efter ett par tusen mil med BKR stiften om man nu inte ändå kör på etanol !

    - - - Uppdaterad - - -

    Enligt chassi-numret skall jag ha B207 L motor och till dessa skall PFR6D-10G funka enligt maptun !
    Har du en Biopower ska du inte ha platina stift..

    PFR6D-10G är en vidareutveckling av PFR6T-10G enligt Autoexperten.
    https://www.autoexperten.se/fraga-ex...tva-tandstift/
    9-3 SS 1,8t -04

  2. #22
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    DuPont, numera Chemours Krytox GPL 205 är det enda som har rekommenderats av Saab för användning på tändspolarnas gummi tätningar. Detta är ett PFPE fett, runt 350 kr för en liten 15 grams tub.

    När det gäller tändstift så väljer man rimligen det stift som mjukvaran är anpassad efter.

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #23
    https://m.youtube.com/watch?v=vly7LN...ature=youtu.be


    I ovanstående klipp kan man läsa om det di - elektriska fettet !

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Huddinge
    Inlägg
    13
    Medlem#
    10824
    Hm... när jag kollar i WIS till min 9-5 så står det att man ska bestryka gummiavtätningarna med 90 540 018 smörjmedel. Klickar man på länken står det att det är Netzmittel K8. 100g.
    Kollar man på tändkassetten står det bestryk gummiavtätningar med krytox (art nr 30 19 312).

    Struntar alla i detta eller finns det något man kan hitta i vanliga butiker?

  5. #25
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Simon13 Visa inlägg
    Struntar alla i detta?
    Skulle tro det men hittar du rätt som går att beställa eller köpa över disk så berätta.
    Förr kunde väl gummina fastna och det var därför de behövde smörjas. Har aldrig råkat ut för det eller haft problem för att jag inte smörjer spenarna (På TK'n)

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #26
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Jag smörjer tunt med silikonfett så att dom inte ska torka ut i onödan men det är kanske onödigt. Krytox skulle jag undvika.

  7. #27
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Simon13 Visa inlägg
    Hm... när jag kollar i WIS till min 9-5 så står det att man ska bestryka gummiavtätningarna med 90 540 018 smörjmedel. Klickar man på länken står det att det är Netzmittel K8. 100g.
    Kollar man på tändkassetten står det bestryk gummiavtätningar med krytox (art nr 30 19 312).

    Struntar alla i detta eller finns det något man kan hitta i vanliga butiker?
    Netzmittel K8 är ett fett som man brukade rekommendera till fönsternas u-lister, gissningsvis så användes denna som ersättare då Krytox inte längre gick att få tag på via Saab, då den bara verkar omnämnas när man kollar via de senaste årsmodellerna. I WIS så rekommenderar man också Kontakt 61 på kontaktstycket till kassetten och i vissa fall så står det att man ska använda Weicon Anti-Seize/Molykote 1000 på gängorna till tändstiften.

    Netzmittel K8 tror jag är svårt att hitta, men Krytox kan beställas via internet. I Sverige så verkar GA Lindberg Chemtec vara importör och med tanke på att de också är importör av Mobil 1 så måste det finnas butiker som kan beställa hem också dessa grejor. Vet inte om det går att beställa direkt från GA Lindberg Chemtec som privatperson, men minsta ordervärde verkar vara 600 kr (förmodligen exkl. moms)

    I veckan så dök i alla fall en sådan här tub upp i ett rekommenderat brev:
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    336
    2011 Biopower och 9-3x 2010BP har etanolsensor och är därmed inte beroende av att mäta över stiften. Det skulle jag säga är den huvudsakliga förklaringen till denna tändstiftspudel. Kan tyckas meningslöst att svara nästan fem år senare men jag snubblade över tråden och tänkte att bättre att den slutar med ett svar än frågetecken.

    4 användare gillar detta inlägg



  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 821
    Medlem#
    10069
    Citat Ursprungligen postat av Skyldig Visa inlägg
    2011 Biopower och 9-3x 2010BP har etanolsensor och är därmed inte beroende av att mäta över stiften. Det skulle jag säga är den huvudsakliga förklaringen till denna tändstiftspudel. Kan tyckas meningslöst att svara nästan fem år senare men jag snubblade över tråden och tänkte att bättre att den slutar med ett svar än frågetecken.
    Men det förklarar inte Platina>katalyst och Etanol :O

  10. #30
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2019
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Jättebra att du redde ut det trots en gammal tråd, jag har nämligen en 08:a bp och en 2010 9-3x bp xwd och såg att pfr-stiften skulle passa till den senare men visste inte skillnaden med att den har etanolsensor.

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Etanolhalt räknas inte fram med jonstömsmätning, så påståendet ovan är felaktigt.

    Etanolhalt räknar man fram med syresensorn. Jonströmsmätningen används för synkronisering av motorn vid start och för att detektera ev knack/spikningar.

    Jag vet inte varför man valde att införa platinatändstift även på biopower-varianterna.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  12. #32
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    När man introducerade motorer UTAN jonströmsmätning (som de nyaste 2,0T Biopower med Bosch ECU) började man tillåta ädelmetallstift tillsammans även med Etanolbränsle.
    Är inte det en enkel förklaring? Att man funnit att Jonströmsmätningen påverkas av alkoholer, ändrar jonströmmen (kanske i vissa driftfall) och ändrar knackkänsligheten.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg

    Jag vet inte varför man valde att införa platinatändstift även på biopower-varianterna.
    Man kan ha samma långa bytesintervall som bensinmotorerna.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  13. #33
    Grundladd skruviss avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Lund
    Inlägg
    239
    Medlem#
    Japp!
    Finns även PFR6D-10G idag som är enligt autexperten iaf. en vidareutveckling av PFR6T-10G.
    https://www.autoexperten.se/fraga-ex...tva-tandstift/

    (bara som en liten parantes)
    9-3 SS 1,8t -04

  14. #34
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars Visa inlägg
    När man introducerade motorer UTAN jonströmsmätning (som de nyaste 2,0T Biopower med Bosch ECU) började man tillåta ädelmetallstift tillsammans även med Etanolbränsle.
    Är inte det en enkel förklaring?
    Jag håller med om ditt påstående för 9-3 Griffin 2012 med A20NFT och GM S3 motorstyr, men tråden gäller årsmodell 2011, med B207 motor och Trionic8 motorstyr.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  15. #35
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Jag håller med om ditt påstående för 9-3 Griffin 2012 med A20NFT och GM S3 motorstyr, men tråden gäller årsmodell 2011, med B207 motor och Trionic8 motorstyr.
    Ok, det missade jag helt. För Biopower med T8 är det ju BKR7ESC11 som gäller.
    NGK har haft flera fall av felaktiga rekommendationer till Saab förut.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  16. #36
    Har du en Biopower ska du inte ha platina stift.. ??

    Varför inte? = ) På min 2008 9-3 biopower har dom på meca satt in ngk platina och det är inte sunt? MVH

  17. #37
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    För att stiften används till att mäta etanolhalten genom förbränningprocessen. Med platinumstift så blir inte mätningen korrekt. Det är iaf den allmänna uppfattningen om vad orsaken är. Det gäller bara fram tills 9-3:an fick etanolsensor för mätningen av etanolhalten, någonstans runt MY10.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  18. #38
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2019
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Hej, jag har en Saab 9-3 2.0t 2009 ska jag ha PFR6D10G eller BKR7ESC11 ?

  19. #39
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 487
    Medlem#
    6901
    Är det en BioPower ska du ha BKR stiften.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

Liknande ämnen

  1. Elektrodavstånd på tändstift? NG9-3 B207 BioPower
    Av Martytunes i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2023-06-24, 17:46
  2. [LÖST] NG9-3 BioPower och tändstift.
    Av Andreas Plars i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 65
    Senaste inlägg: 2020-08-29, 22:47
  3. [LÖST] Byta tändstift NG9-3 B207 BioPower
    Av Fredrik / 1941 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-11-14, 19:59
  4. Åtdragningsmoment tändstift B207
    Av poulsen56 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2017-03-10, 17:45
  5. Tändstift efter etanolkonvertering NG9-3 B207
    Av wiechert i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2016-11-16, 10:51

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •