Med tanke på att det bara sitter midbas-element i dörrarna (både fram och bak) - är då slutsteget utrustat med aktivt delningsfilter?
Eller kommer det fungera att sätta dit en koaxial ändå?
Funderar på att byta ut elementet i bakdörren...
/J
Med tanke på att det bara sitter midbas-element i dörrarna (både fram och bak) - är då slutsteget utrustat med aktivt delningsfilter?
Eller kommer det fungera att sätta dit en koaxial ändå?
Funderar på att byta ut elementet i bakdörren...
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Signalerna till högtalarelementen är filtrerade och Göran hade detta bra dokumenterat men hans sida ligger tyvärr nere men mycket finns här
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack David!
Med tanke på infon i länken så ska det fungera bra med en koaxial då signalen liknar den som går fram till brädan (midrange/tweeter).
- - - Uppdaterad - - -
Frågan är om det går att klämma dit en 5.25" istället för 4"? Får prova lite
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Bakdörrarna skulle jag inte lägga stor möda på, det är framsystemet man bör lägga mest pengar på för ett bra ljud.
Det finns ju en anledning till varför man har fina högtalare framför lyssningspositionen i en HiFi-anläggning.
Mycket ljud så kan man ha högtalare var som helst.
Låg bas är dock svår att riktningsbestämma så den går att placera lägre eller bak.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Visst är det så. Men bakhögtalarna låter rätt dåligt.
Bäst är nog att sätta i ett par rena midbas 5.25 bak för att få lite mera bas.
Koaxialer riskerar att flytta "ljudbilden"(diskanten) bakåt? Iofs kan jag dra ner nivån på dem.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det blir inte så mycket extra midbas från en så liten högtalare och har man otur så hamnar dom lite ur fas och då får man omvänd effekt.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Update - ljudfirman rek att bara dämpa av bakdörrarna och låta resten vara.
Ev större element kräver en låda för att spela bra, och orginalsteget är inte gjort/inställt för det heller.
Sparade lite tid där
Tack för er input!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!