Har en 9-3 aero -03 och testade max häromdagen och märkte att bilen inte översteg 210 km/h trots att det fanns mer att ge.....är det en fartspärr på dessa bilar?
Har en 9-3 aero -03 och testade max häromdagen och märkte att bilen inte översteg 210 km/h trots att det fanns mer att ge.....är det en fartspärr på dessa bilar?
Saab 9-3 Aero -03
Lathund för inlägg om felsökning
Dags att uppdatera signaturen kanske för jag gissar på NG9-3!?- Bilmodell (hela beteckningen, inkl. motorstyrka)
- Årsmodell (gäller det en 9-3 av årsmodell 2003 är det viktigt att ange om det är OG eller NG9-3 eftersom båda finns detta år men skiljer sig radikalt på alla områden)
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Har samma fråga och problem gällande en 9000 -98 225hk.
Går inte att köra fortare än 210 km/h, medan min gamla -95 200hk gick uppemot 220 km/h innan vägen blev för dålig.
9000 2.3T 225hk Turbo -98 Silver
9000 2.3t 170hk Steg 1 -97 Blå
9-3 1.9 Ttid 180hk -11 Svart
Min förra ng9-3 1,8t - 03 hade jag uppe i 230 utan problem. Den jag har nu 1,8t - 05 har jag varkt uppe i 220 med.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Enligt bilregistret har min 9-3 -08 1,8t BP hastighetsspärr vid 205 km/h. Aldrig provat köra så fort, jag har inte kunnat testa. Har nya bromsar och nya Nokian zLine 235/45-17, så kanske läge att testa vad hastighetsmätaren och även GPS säger.
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Är inte flygfältet lite för kort för att testa? *host* §8
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Du kan kalla det vad du vill men såvida inte ng9-3 använder sig av gps så ligger inte hastighetsspärren på 210km/h som bilregistret antyder eller vad menar du?
Edit:
Jag tror (subjektivt troende nu) att hastighetsspärren ligger på 240-250km/h efter att ha sett detta klipp men men man vet aldrig kan vara modifierad eller fejkad eller på något annat sätt felaktig..
Senast redigerat av skruvis den 2017-06-01 klockan 22:13.
9-3 SS 1,8t -04
240 har jag kört min 9-3 aero original, numera gör den mätaren ut
På min 1.8t Biopower så va den på 220khm.
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Citerar BSR bla! ^^
http://sv.bsr.se/trimsatser/t/405/sa...10hp-2004-2006Hastighetsspärr ändrad till 270 km/h
Senast redigerat av skruvis den 2017-06-01 klockan 22:15.
9-3 SS 1,8t -04
Va orättvist! E20 Eskilstuna-Läggesta har max 120km/h
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Om jag minns rätt så gör T5 som så att över satt hastighet sänks laddet till GLT, dvs tryckregleringen stängs av.
På T7 och T8 så börjar systemet dra ner luftmassan tills dess att hastigheten når ställt värde. Så om man med original "spärr" passerar det värdet så kommer systemet att börja sänka begärd luftmassa tills dess att bilen tappat fart ner till den förvalda hastigheten och när den kommer ner dit så ökar luftmassan igen.
Jag tror det var Brisse som lade upp ett excel-ark där man kunde beräkna max hastighet. Då kunde man ju snabbt se att det är svårt att med vanlig steg-trimmning få till så värst mycket högre hastigheter än 250 knyck.
Nej då. De har öppnat en väg genom fältet för oss boende i nya området. Är jag bara riktigt vass i 90-graderssvängarna, så ska jag nog klara det galant. Har någon en hjullastare av dignitet, och kan flytta på lite kasuner, så har jag även lite taxningsvägar att tillgå.
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Dåså
Kör fort och försiktigt!
På Kallax grejar man nog det för den är sjukt lång
Man får ju inte glömma att man inte är själv ute och kör, en liten grävling vill man inte träffa på i hög fart eller farbror Ture
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Nä, hastighetstest i närområdet är inte att föredra. E18 mellan Kista och Upplands-Bro är lite för vältrafikerad dygnet runt, både av civilister och trafikpotatisar.
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Finns ju andra länder med, körde många timmar autobahn med min gamla 9-5 2.3t, toppade den iofs inte men det gick ju ganska fort tidvis.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01