Vad rekommenderas för koppling till min bil? Är en Saab 900 t16 -87. Vad jag tror är det 215mm svänghjul monterat.
Läst att sinter ska vara skonsamt. Detta är en trimmad brukis. Sinter från Klracing ?
Eller ska man byta svänghjul o välja 228mm lamell ?
Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
Vad jag förstått så för o spara lådan o dess innehåll så är det viktigt med lätta kopplings detaljer/lamell mm. Kontakta E.T.T han har en mkt lätt sinter om du nu vill ha det.
https://www.hitta.se/erikssons+trans...rud/iihSl2ZXX4
Hur mycket vridmoment pratar vi om?
Jag hade alla dagar i veckan föredragit en organisk lamell på en bruksbil.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Vet inte riktigt vad jag vill ha men skona lådan vill väl alla. Kör trionic 5 med 15t så bilen går rätt bra. Men det är en bruksbil så det känns sådär o sätta dit en sinter.
Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk
Jag kör med 228mm koppling och det brukar inte vara synkarna som inte håller måttet i lådorna...
Min tanke är att använda kopplingen som "momentbegränsare". Dvs det är ingen vits att kräma på mer moment än kopplingen klarar. Kör man då med 215mm kopplingen så lär ju lådan klara sig bättre
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Sant, lutar nog åt organisk lamell ändå. Tror dock jag har 215mm alternativt 205mm men vet inte om 205mm satt på 900?. Om vi nu säger att jag har 215mm ska man behålla den eller uppgradera till 228mm ?
Senast redigerat av raketfarfar den 2017-06-02 klockan 22:29.
Vet att växellådsjörgen vid något tillfälle förordade 215mm sinterlamell för trimmade bilar.
Eftersom synkringarna är små och redan har all massa i transmissionen att bromsa upp, all extra belastning är av ondo om man vill kunna växla fort.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Detta märks ju tydligt även i en 9000 när man växlar mellan en bil med 240 koppling och en oturbo med 215 eller vad det nu är på dom.Ursprungligen postat av Andreas Plars
Hur mycket klarar egentligen 215mm kopplingen i 900 ?
Kanske är en sån man ska som "brytpinne" istället för 3:ans drev
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat