Bokat tid hos J bilstrup för montering av Slavcylinder,Koppling sats, Subframe bussningar och avgas systemet
Vad tar dom för det? Intressant att höra prisbild.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Runt 5000kr så ruskigt billigt tror min materialkostnad är uppe på 17k haha
20171025_170159.jpg
Bra nyheter :
570nm koppling och tryckplatta! slavcylinder och framvagnbussningarna har kommit! Vi väntar bara halvsatsen och vxllåda
Dåliga:
Den blåa civen ska skrotas, mechanum räknade reparationskostnaden att uppnå 70-80k och bestämde sig för att det är bättre att skrota den då. Så nu väntar jag på besked av försäkringen vad man får för den...
Ska bli kul med lite roligare delar i bilen
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Verkligen! Har även köpt in för andra projekt Ett av dem är p sensorer som jag ska bygga som skall monteras på stöttfångare fram! och monteras mot canbusen via arduino, tanken är att ha p sensor fram när man gör en viss hastighet och avståndet är under 20cm
Ska du in med en arduino kanske det är enklare att trycka in två piezoelement under högtalargallren fram, så får du ljudet från rätt håll (förutsätter att det piper bakifrån annars?). Då är det bara hastighetskontrollen kvar.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Jo det hade nog varit lättare men tänkte köra chims på samma sätt som SPA gör så blir det en enklare lösning för andra som vill koppla in sig
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Tanken är att vid stillastående låter de inget, 1-5khm så är den på och börjar låta när man är 20-30 cm ifrån och piper helt till vid 5cm kvar problemet är att man inte får ut växlarna via canbus. Så hastighet/rpm tänkte ja göra
Senast redigerat av amazinjoey den 2017-10-27 klockan 14:00.
Nä det blir väl isåfall Back-lampa av/på för backen då.. :-/
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Går ju alltid fixa en knapp som håller den igång sålänge knappen är på
23335665_10212694427507852_305932451_o.jpg
Fick tillbaka bilen! Måste bara säga att detta är en ruskigt schysst verkstad och jonas gör otroligt bra och snabbt jobb! Kopplingsbytet strulade tydligen(bultar pajade, de fick ta ner styrväxeln m.m) men ändå hann de göra de på en dag! Subframe bussningsbyte på de och bilen känns som ny! Halvsatsen monterades också men inte DP med flexdelen, då den jag beställde från var för kort så de måste lösas. J bilstrup rekommenderas till 100% snabbt och bra jobb med bra bemötande!!
Härligt! Håller med om att det är svårt att hitta en bättre verkstad
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Verkligen, tack för tipset! Nästa gång blir de bakre bussningar och större turbo troligvis! Sen kör jag på motorrenoveringen!!
Så kört bilen en vecka nu och byte av bussningar gjorde dag och natt skillnad! Rekommenderas stort att byta till powerflex i subframen! hela körningen har blivit bra mkt tightare
https://shop.speedparts.se/sv/prod/o...oiler-9-5.html
Vinge inköpt!
Ännu en uppdatering, denna gången har kedjan bestämt sig för att låta vid kalltstart...
Håller på kolla runt vad det kommer kosta att byta :/ i värsta fall blir det byte av kedjan och till T5 kolvar i samma veva på samma ställe som jag gjorde kopplingen på
Planen nu blir:
Dec - Kedja...
Jan - Spridare ,trim hos polaren och besiktning, blir nog 320hk/450nm
Feb- Lackering av stöttfångarna,vinge.
Mars -> Rostfixande ,dämpare(bilstein b6) och toning.
Senast redigerat av amazinjoey den 2017-12-05 klockan 15:14.