Sök då lite på vad Zimm och Echoator redan avhandlat.
Byte kombiinstrument MUI OG9-5 MY02-05 -> MY06+ ?
Sök då lite på vad Zimm och Echoator redan avhandlat.
Byte kombiinstrument MUI OG9-5 MY02-05 -> MY06+ ?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Adaptern är gjord och testad! funkar finfint! Dock inte monterad på heltid än då jag vill byta till den nya ratten först
För att få knapparna på den nya ratten att fungera med opensid så behövs programvaran från 9-5a som är 06-10.
Tänkte uppgradera TD04-19 från en TD04-15 och sedan 550cc spridare, detta kommer ske efter kopplingsbytet så får klara mig utan opensid sålänge
Den kombon kör jag med, inkl biopower. Går riktigt fint!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
För 300hk räcker ju en 15T.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Och mer därtill
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Visst är 19T gjord för mer - men inte standard aerokoppling.
Så med 550-spridarna så får jag begränsa mig för att rädda den ;-)
Sen beror allt på hur hårt man vill stressa grejerna.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Wössner, 550, 19T håller oändligt
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Och va kostar inte de ? hört kostnader mellan 21 000kr-35 000kr för byte av kolvar och känns som en jättestorpeng :/ hittade denna annonsen och 25 000kr för en helt renoverad motor jävligt bra pris men känns som mycket att lägga på bilen :/
https://www.blocket.se/alvsborg/Nyre...r_64822174.htm
Det kostar att ligga på topp... och vad kostar inte en ny bil
5000 kolvar - 2500 kedjesats/mm - sen göra man jobbet själv.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Av med toppen och ner med tråget!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Får testa!
Ny airbag köpt! 200kr, togs av en bil som motor hade skurit sig
20170706_172827.jpg
Glömde lägga upp bilder på adapterbygget för SIDen :
Rekommenderar inte skakiga personer att göra detta :P (som mig )
Kopplingsschema , Kan vara fel så gör på . egen risk! :
98-03 , 04-05, 06-10
5 - 1- 13
6 - 27 - 29
7 - 20 - 22
8 - 22 - 24
9 - 23 - 26
11 -17 - 19
12 - 30 - 32
13 - 32 - 17
18 - 26 - 28
20 - 19 - 21
21 - 21 - 23
22 - 24 - 25
23 - 25 - 27
24 - 31 - 18
25 - 28 - 30
20170706_194427.jpg20170706_194432.jpg20170706_194858.jpg20170706_194900.jpg20170706_230649.jpg
20170707_113605.jpg
Ny ruta! Då den gamla va blästrad och full av stenskott.. 850kr hos ryds glas! så helt klart värt pengarna