Sidan 5 av 14 FörstaFörsta ... 34567 ... SistaSista
Resultat 81 till 100 av 276

Ämne: Amazinjoey Morgonkaffe till 9-5a

  1. #81
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Ska göra en guide för MIU och Siden med vilka kablar skall vart ska bara få de lite lugnare på jobbet, lär svara på många av frågorna
    Sök då lite på vad Zimm och Echoator redan avhandlat.
    Byte kombiinstrument MUI OG9-5 MY02-05 -> MY06+ ?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  2. #82
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Sök då lite på vad Zimm och Echoator redan avhandlat.
    Byte kombiinstrument MUI OG9-5 MY02-05 -> MY06+ ?
    De har jag redan gjort och kommer självklart ref till dem Tänkte samla all info om hur man gör och hur jag gick tillväga och ha lite mer bilder på hur man gör och vad som krävs tex BOM m.m

    2 användare gillar detta inlägg



  3. #83
    Adaptern är gjord och testad! funkar finfint! Dock inte monterad på heltid än då jag vill byta till den nya ratten först
    För att få knapparna på den nya ratten att fungera med opensid så behövs programvaran från 9-5a som är 06-10.
    Tänkte uppgradera TD04-19 från en TD04-15 och sedan 550cc spridare, detta kommer ske efter kopplingsbytet så får klara mig utan opensid sålänge

    2 användare gillar detta inlägg



  4. #84
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Den kombon kör jag med, inkl biopower. Går riktigt fint!
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #85
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Den kombon kör jag med, inkl biopower. Går riktigt fint!
    Gött! Lite rädd att kolvarna inte kommer hänga med dock satsar mot 300-305hk men har inte riktigt lust att lägga 30k på uppgradera det interna utöver det jag ska göra nu :/

  6. #86
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973
    För 300hk räcker ju en 15T.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  7. #87
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #88
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    För 300hk räcker ju en 15T.
    Oj! blev rekommenderad att byta efter 280hk :/

    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    ingen dålig bil det där!

  9. #89
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Visst är 19T gjord för mer - men inte standard aerokoppling.
    Så med 550-spridarna så får jag begränsa mig för att rädda den ;-)

    Sen beror allt på hur hårt man vill stressa grejerna.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #90
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Visst är 19T gjord för mer - men inte standard aerokoppling.
    Så med 550-spridarna så får jag begränsa mig för att rädda den ;-)

    Sen beror allt på hur hårt man vill stressa grejerna.
    Målet är stabilitet Har ju tänkt att ha den som en daily i ett par åt till

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #91
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Wössner, 550, 19T håller oändligt
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #92
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Wössner, 550, 19T håller oändligt
    Och va kostar inte de ? hört kostnader mellan 21 000kr-35 000kr för byte av kolvar och känns som en jättestorpeng :/ hittade denna annonsen och 25 000kr för en helt renoverad motor jävligt bra pris men känns som mycket att lägga på bilen :/

    https://www.blocket.se/alvsborg/Nyre...r_64822174.htm

  13. #93
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Det kostar att ligga på topp... och vad kostar inte en ny bil

    5000 kolvar - 2500 kedjesats/mm - sen göra man jobbet själv.

    3 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #94
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Det kostar att ligga på topp... och vad kostar inte en ny bil

    5000 kolvar - 2500 kedjesats/mm - sen göra man jobbet själv.
    Sant sant frågan är om man kan byta kolvarna uppifrån ? då kan man göra de på sin parkering

  15. #95
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Av med toppen och ner med tråget!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  16. #96
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Av med toppen och ner med tråget!
    Får testa!

    Ny airbag köpt! 200kr, togs av en bil som motor hade skurit sig

    20170706_172827.jpg

  17. #97
    Glömde lägga upp bilder på adapterbygget för SIDen :
    Rekommenderar inte skakiga personer att göra detta :P (som mig )

    Kopplingsschema , Kan vara fel så gör på . egen risk! :

    98-03 , 04-05, 06-10
    5 - 1- 13
    6 - 27 - 29
    7 - 20 - 22
    8 - 22 - 24
    9 - 23 - 26
    11 -17 - 19
    12 - 30 - 32
    13 - 32 - 17
    18 - 26 - 28
    20 - 19 - 21
    21 - 21 - 23
    22 - 24 - 25
    23 - 25 - 27
    24 - 31 - 18
    25 - 28 - 30


    20170706_194427.jpg20170706_194432.jpg20170706_194858.jpg20170706_194900.jpg20170706_230649.jpg

  18. #98
    20170707_113605.jpg

    Ny ruta! Då den gamla va blästrad och full av stenskott.. 850kr hos ryds glas! så helt klart värt pengarna

  19. #99
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    20170707_113605.jpg

    Ny ruta! Då den gamla va blästrad och full av stenskott.. 850kr hos ryds glas! så helt klart värt pengarna
    Vad kör du för bolag som har den kostnaden?

    Jag har Länsförsäkringar, och de tar 1750kr.

  20. #100
    Citat Ursprungligen postat av Glader9991 Visa inlägg
    Vad kör du för bolag som har den kostnaden?

    Jag har Länsförsäkringar, och de tar 1750kr.
    Folksam helförsäkring Kan ta bild på kvittot imon

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •