Vilka däck kan jag ha på 9-5 Aero 08 ?

[Aero++]

Hej,

Jag undrar vilka däck jag skall ha på min 9-5 Aero 08 där jag kan köra dom först på ena sida, för att sen kränga om hjulen och montera på andra sidan bak ?

Upplever att det sliter något mer på insidan nu så jag tänkte skifta däckena och dom som jag har nu går inte att göra.

Men det måste väl finnas dom däck som man kan gör så ?Och vilka är det isf ?

Tacksam för svar

Mvh

[Mr_SunBear]

Shimsa.

[jellybear]

Om din bil snedsliter däck är det nog inte val av däck som löser problemet, utan en översyn av upphängningen (behövs bussningar bytas?) och sedan en 4-hjulinställning. Har du t.ex. sänkt bilen kanske ordinarie justermån på hjulinställningen inte räcker utan då får man komplettera med shismning.

[Aero++]

Hej,

Bussningar behöver inte bytas,Hirsch chassi har gått ca 2000 mil så det är inget fel på det heller.

Klarar mig utan sneslitage om jag inte lastar fullt bilen när man skall utomlands typ.

Orkar inte betala shimsning som kostar i slutändan 5000 kr till förutom däck..

Tacksam om någon kan svara på min fråga.

Mvh

[TijY]

Du letar efter däck som kan rulla åt båda hållen, sådana tillverkas knappt längre.
Säg vilken hjulstorlek du har så kan vi åtminstone hjälpa dig leta.
Annars köper du nokian z-line eller likande mönster och byter rotationsriktning på dem ändå. Finns en risk att du får vibrationer dok.

[Aero++]

Det är 235-35-19 som jag kör med.

Nu kör jag med Nokian Z line...

Funkar Hankook v12 k120 ?Dom har något v mönster som verkar 9-5 bakvagn inte gilla av nån anledning ?

Mvh

[TijY]

Upp med däcktrycket minst 3.1bar kallt.

Konstigt sett flera som rekommenderar z-line till 9-5 ju.

Kolla på Nexen n8000.
Det lilla pilformade i k120 borde inte göra till eller från.

Mina nordexx ns9000 håller för evigt bak på min, inget grepp öht dock. Satt på när jag köpte förra bilen.

[Aero++]

Jag är inte orolig för kallt utan mer för varmt.
Brukar vara kring 35-40 i Bosnien och Kroatien.
Vad skall man för däcktryck om man lastar bilen fullt ? Jag ligger på max 3 bar.

Det lutar åt Hankook k120.

Mvh

[TijY]

Varmtryck kommer ju ligga runt 3.2-3.3. Med kalltryck menas runt 20 grader med däck som stått still flera timmar.
Edit: Håll dig under 3.4 bara brukar vara max för de flesta 19" i våra storlekar.

[Brajj]

Alla däck med asymmetriskt mönster kan monteras på valfri plats runt bilen. Själv kör jag med Goodyear eagle F1 dock 17 tum väldigt tysta men slits ganska fort.

http://www.dackonline.se/cgi-bin/rsh...n&typ=R-281971

Dom här är oxå asymmetriska

http://www.dackonline.se/cgi-bin/rsh...n&typ=R-237451

[SaabJohan]

Många däck har ingen angiven rotationsriktning, ex. de Michelin Super Sport jag själv har i samma dimension som dina. Dessa skiftas med fördel så att höger fram blir vänster bak.

[Wigglo]

I Aero++ fall spelar det ju ingen roll om rotationsriktning finns angiven, jag tolkar det som att han vill kunna skifta insidan till utsidan, dvs "vända" på däcken på fälgen.
Mönstret ska alltså vara symmetriskt.

[Aero++]

I Aero++ fall spelar det ju ingen roll om rotationsriktning finns angiven, jag tolkar det som att han vill kunna skifta insidan till utsidan, dvs "vända" på däcken på fälgen.
Mönstret ska alltså vara symmetriskt.

Hej Wigglo,

Du har förstått det

Vilka däck förutom Hankook k120 har symmetriskt mönster ?

Mvh

[TijY]

Yokohama Advan Fleva V701
BF Goodrich g-Grip
Kumho Ecsta SPT KU31
Nankang

[RZ]

Vänd på problemet, måste denna bil åka utomlands?

En omgång fälgar med däck till som kan användas just då?

Nivåreglering?



Vet hur 9-5 combi reagerat med full packning och Gula Koni bak, dom räckte inte till men utan packning så var den perfekt.

[Aero++]

Hej RZ,

Denna bil måste åka utomlands.
Varför undrar du säkert ?
Komfort,körupplevelse på autobahn,utrymme,prestanda.
Bra kombination på allt för att inte åka med något annat

Kan väl inte ha nivåreglering med Hirsch sportchassi ?