Sidan 5 av 24 FörstaFörsta ... 3456715 ... SistaSista
Resultat 81 till 100 av 461

Ämne: Tråden om bilar som säljs i Sverige som varit skrot i annat land

  1. #81
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    det är många som tycker bakom skrivbordet också. Självklart går det att reparera en bil på ett bra sätt om man byter en hel bakände och gör det ordentligt. Att importerade upplagade bilar har den stämpel de har beror ju på de fall där det fuskats och det gravt ibland. Man byter yttre paneler och bakom är det fortfarande ett russin. Man byter inte utlösta krockkuddar osv osv.
    Att man inte lagar upp mer bilar i sverige beror främst på kostnaden idag och inte att det är svårt att laga.
    När jag började min bana inom bilar pryade jag på Märsta Bilriktning, tror det var första året som Saab 9000 fanns och då hade de en totalskrotad 9000 där som försäkringsbolaget lagade upp. De bytte ALLT framför vindruta och bakom bakruta. Jag sattes på att plocka ihop en ny instrumentbräda för allt var urrivet även där. Snacka om att det måste ha tangerat vad en ny bil kostar...........idag löser de ju in bilar som har lite skrynkel på en skruvad framskärm bara..........Fas det beror ju främst på bilars värde nuförtiden, man får ju inte ett smack för nåt med nå år på nacken och en pluttreparation med lack och nån ny reservdel kan ju kosta multum.

    2 användare gillar detta inlägg



  2. #82
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    393
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Självklart, så fort reparationen är dyrare än bilens värde så skrotas bilen, men det ändrar väl inte på något ?

    Allt går att laga, men precis som jag skrev innan så kostar det mycket tid och kräver skickliga yrkesmän, vilket gör att det blir dyrt, vilket gör att man skrotar bilen istället.

    Vad har det med ditt påstående om att man inte får svetsa i deformatiosnzoner och måste röntga svetsar att göra ?
    Det jag ville ha sagt är att stötupptagningsbalkar inte svetsas, då funktionen på dom är satta ur spel. Den bytes helt i så fall och svetsas icke, om man ändå gör det räknas det som ombyggt fordon. Men skit samma...

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
    Stock is enoughPOWERto kill anybody"

  3. #83
    Grundladd jonascdts avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    140
    Hela grejen det handlar om egentligen är ju att köparen inte vet vad hen köper.

    Det är i det läget vi pratar om bedrägeri.

    Vet jag om att bilen är krockad, lagad och jag betalar vad jag tycker den är värd är det inget problem.

    Men det är sällan man hamnar i det läget.

    4 användare gillar detta inlägg



  4. #84
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av jonascdt Visa inlägg
    Hela grejen det handlar om egentligen är ju att köparen inte vet vad hen köper.
    Just det!
    Citat Ursprungligen postat av jonascdt Visa inlägg
    Det är i det läget vi pratar om bedrägeri.
    Absolut kan det vara så. Men kanske vanligare att säljaren inte heller har koll. I alla fall med tiden när bilen säljs vidare.

    Att kunna googla regnr eller VIN och få en träff till informationen vi lägger in här ser jag som den stora nyttan.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #85
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    Det jag ville ha sagt är att stötupptagningsbalkar inte svetsas, då funktionen på dom är satta ur spel. Den bytes helt i så fall och svetsas icke, om man ändå gör det räknas det som ombyggt fordon.
    Källa på det ?

    Jag påstår att det är FULLT TILLÅTET att svetsa i deformationszoner, ingen (myndighet/kontrollorgan) kontrollerar ens om det är gjort, eller hur det är gjort, och det finns ingen lag som säger att man inte får laga på det sättet.

    Sen att en seriös plåtfirma inte gör på det sättet är en HELT annan sak, försäkringsbolag (i de fallen de betalar för reparationen) tillåter det inte heller, men det har ingenting med lagkrav att göra.

    Tills nyss har det ju varit "okej" att skita i att återmontera airbags och liknande också, men det ändrades väl ganska nyligen tror jag.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #86
    Helt original axelssons avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Lkpg
    Inlägg
    603
    Medlem#
    6833
    Orkar inte bläddra bakåt i verkstadsnacket, denna kan ha varit med innan?
    SAAB 9-3 CAB, 210 HK + AUT http://www.blocket.se/vi/72941353.htm
    YS3FA7CY1A1617560
    YFG163
    https://www.easyexport.us/vehicle-fi...le-ga-savannah


    Skickat från min LG-D855 via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av axelsson den 2017-05-27 klockan 07:22.
    I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
    http://www.garaget.org/shinyhead

  7. #87
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Den har varit med. Tråden är intressant att ta del av och det är bara fem sidor med bra diskussioner

  8. #88
    Den här finns ju också ute nu. Säljs av en bilfirma som på Mustangklubbens forum och volvoforumet jagrullar.se pekas ut som att de säljer krockade USA-bilar som lagats i Litauen. Oklart just om denna bil har ett sådant ursprung eftersom man inte ser något chassinummer.
    https://m.blocket.se/goteborg/Saab_9....htm?ca=11&w=3

  9. #89
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Den bilen är ruskig, det ser man till och med på bilderna.

  10. #90
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Lite kan man ju se... om någon vill googla
    FabrikatSaab
    Modell9-4X Aero
    Fordonsår / Modellår2011 / 2011
    RegistreringsnummerTPA961
    Chassinr / VIN3G0FNUE63BS800204

    StatusI trafik
    Import / Införsel Ja
    Först registrerad2011-06-01
    Trafik i Sverige2016-12-06

    Historik

    Registrerad 2016-12-06 Registrerad för trafik i Sverige

    Förregistrerad 2016-12-02 Förregistrerad och tilldelad regnummer

    Registrerad i utland 2011-06-01 Registrerad för trafik i annat EU land



    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #91
    Hur tusan hittade du det? Jag försökte titta via Biluppgifter.se på vilka bilar som var registrerade på firman men hittade bara "vanliga" bilar då.

  12. #92
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Undrar också hur detektiv Herman hitta det...
    Hur mycket Saab är 9-4X eller är det också en remaker som 9-2x och 9-7x ?

  13. #93
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2010
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    1 053
    Medlem#
    7998
    "Saab 9-4X är utvecklad av svenska tekniker i Trollhättan" stod det i ViB. Så nån 9-7/9-2 historia lär det inte vara
    9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04

  14. #94
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Om jag hade rätt eller ej vet jag inte med annonsen hade ju en Carfax länk och den leder till Carfax där man kan köpa en rapport, i adressfältet ser man dock ett regnr: TPA961 om det är just denna bil eller en likadan vet man ju inte. Så detektiv vet jag inte...

    9-4X är väl tämligen mycket Saab vad jag förstått, Teknikens Värld provade den och de var lyriska "Bästa Saaben någonsin" har tidningen någonstas, synd att den aldrig blev något annat än en bricka i GM's smutsiga spel
    Förvånad också att den inte dykt upp rebadged som en Cheva
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  15. #95
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    46
    Medlem#
    13549
    Om HeRmANs chassinr stämmer såg bilen ut så här vid skrotauktion i US:
    Återfallssaab: 9-5 2.0t BioPower -07

  16. #96
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Då är det förmodligen inte den, svårt att tro man skulle lacka om i annan färg om man vill göra snabba pengar
    Jag har dock frågat säljaren efter VIN
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #97
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    TPA ägs ju av en privatperson, är svart enligt transportstyrelsen och har bara gått 3500 mil, så det är nog inte samma bil.

    1 användare gillar detta inlägg



  18. #98
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Något är skumt med en där firman. Kollar man vilka andra bilar de har i lager så är de flesta utan regskyltar. De bilar som har regskylt ägs av en firma, visserligen i Partille, men inte med samma namn som i annonsen.
    Det finns också en Range Rover utan skyltar och när man kollar annonsen på den så står 9-4an i bakgrunden, utan skyltar.
    Min gissning är att bilarna ännu inte är registrerade i Sverige.

  19. #99
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Ah, kollar man deras hemsida så står följande på de flesta bilar (inklusive 9-4an):
    Bilen importerad men registreringen samt besiktningen INGÅR i priset.

  20. #100
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag ställde lite frågor och då dök den texten upp

    Och i mailet fick jag detta
    Hej!



    Bilen är inte registrerad men detta ingår i priset.

    Hoppas de svarar med VIN

    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    TPA ägs ju av en privatperson, är svart enligt transportstyrelsen och har bara gått 3500 mil, så det är nog inte samma bil.

    Fast då är det ju ändå en bil som hör hemma i denna tråd
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

Liknande ämnen

  1. Svar: 252
    Senaste inlägg: 2018-11-11, 14:25
  2. Svar: 31
    Senaste inlägg: 2014-06-02, 09:39
  3. Förekommer det att nya bilar säljs i utgången färg
    Av skottishriver i forum Off Topic
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-01-09, 22:24
  4. Sälja Bil till annat EU land
    Av Saaben i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-08-02, 10:35
  5. Köpa larm i 08:a land
    Av dabe i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 11:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •