Stön!
YEN251 är väl ganska billigt trots att det är en 10 år gammal krockad bil?
"Extra dynitrolbehandlad." - Kan det var orsaken till smällen vid höger framhjul?
"Exon lampor fram" - Exxon trodde jag var ett bensinmärke, fotogenlampor antagligen.
"Mätarställning 100703 mails / -1,6 = 161124 mil." - Populär bil som fått över 100000 mail! Körsträckan 161124 mil är nog rekord ett snitt på över 16000mil/år eller 44mil/dag under 10 år. Imponerande!
Verkligen en unik bil
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Är det någon som vet vem denna snubbe är? Är de olika varje gång?
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Det sägs ju att det är samma snubbe. Man kanske skulle anmäla honom till blocket, och kanske skattemyndigheten också för det är ju rätt uppenbart att detta är en affärsverksamhet.
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Nu är han igång igen..
https://www.blocket.se/goteborg/Unik...m?ca=23_11&w=3
När ska det ta slut?
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Inte än. Mer skrot idag
https://www.blocket.se/goteborg/SAAB....htm?ca=15&w=3
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Undrar varför inte den bilden är med i annonsen?
9-3 SC 2,0T -06
9-5 SC 2,3(t)T BP -10 (Hirsch) Nordic AERO St2+
Det är ju nästan så att 'man' borde notera alla dessa piffade smällda bilar och kontakta nya ägaren så fort bilarna blir sålda och hinta om sanningen för jag tvivlar på att säljaren berättar att den varit smälld och ofta klassade som vrak i USA.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Den såldes 25/7 förra året i Savannah, USA på auktion, med "salvage title".
Är det någon som kontaktad blocket angående denna "galning" ?
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Är det ingen som har tillgång till carfax? Jag undrar nämligen om bilarna fixas här i Sverige eller om de passerar ett baltland och fixas där?
Fast iofs, det behöver ju inte synas antar jag, de blir väl inte inreggade där ändå.
Kan bilen fixas och bli körduglig efter en sån smäll? Antar att någon besiktning görs när man reggae den i Sverige?
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Det kan bli kostsamt, minns ni denna importcab?
Fick jag i förväg veta att en bil varit smälld skulle jag leta vidare direkt.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tja, när man importerar så görs ju en helt vanlig besiktning som på vilken annan bil. Det lär ju inte synas på en sån hur skicket egentligen är, bara airbag-systemet inte varnar eller att motorlampan lyser.
Om bilen är helt skev så ser de ju inte det. Denna har ju rundslagningsskyddet löst ut också, jag undrar om det är lagat korrekt. Bältessträckarna lär ju ha löst ut och även de främre airbag. Vi har ju exemplet med den där Italienimporten som visade sig vara duktigt smälld och hela airbag-systemet satt ur funktion.
Undras vad airbagsystemet hade haft att säga om man hade rådfrågat det med en TECH2...
Är det ingen som har lite för mycket tid på sina händer som skulle kunna tänka sig att ringa på bilen och ställa lite lagom dumma frågor och se om sanningen kommer fram?
Vore intressant om någon med lite koll ringde isf
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04