Hej
Jag köpte en 9-3 SC årsmådell 08 igår. Och i morses när jag skulle köra bilen låstes ej främre passagerardörr upp. (Alla andra dörrar funkar som det ska)I
Jag har testat att låsa och låsa upp flera gånger med både fjärren och "pinnen" på dörren. Men inget hjälper.
Har ni några tips på vad det kan vara?
Kan man öppna dörren på annat sätt? Gissar att den behöver vara upplåst för att man ska kunna plocka bort dörrsidan?'
När jag kommer hem ska jag testa att lyfta batteripolen.
Låskistorna är vanligt problem.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Ahh tack. Nu har jag namn å vad det heterUrsprungligen postat av Vfr
Hittade en instruktion här http://forum.saabturboclub.com/showt...Bakd%C3%B6rrar
Vet du om man måste få upp dörren för att plocka dörrsidan? Eller om man kan få upp den på annat sätt?
Dörren går väl öppna från insidan fast den är låst
Nä, den har TLS, så handtagen funkar inte när dörren är låst. Är likadant på de fungerande dörrarna.
Har kollat säkringen (den var hel) och har testat att lyfta batteriet. Men ingen progress. Åker förbi Mechanum på vägen till jobbet imorgon och hör vad de säger.
Har du også forsøkt å låse opp med knappen/bryteren på døren?
Der er et tilfelle der en baggasjeluke ikke kunne låses opp, hvor løsningen ble innlæring av klembeskyttelse! Jeg vet ikke om dette kunne fungere også i ditt tilfelle, men det kan vel ikke skade å forsøke - annet at det i såfall må gjennomføres på begge dørene for å på nytt få den til å fungere igjen også på førersiden. Om det ikke er nevnt i prosedyren (i manualen) skal sikring #5 i elsentralen (IPEC) i instrumentpanelet trekkes først, for nullstilling av klembeskyttelsen.
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Ja, har provat interiör switchen också. Tack för tipset om säkring #5, hade bara kollat #8 innan. Tyvärr löste det inte problemet
Jag vet att det i alla fall på bakdörrarna går att få loss dörrsidan utan problem med dörren stängd, och därefter massakera låskistan tills man kan komma åt innandömet och dra i mekanismen så dörren öppnas och man kan byta låskistan på riktigt. Bör gå även fram.
9000CDE 2.3t -95 | 9000CSE 2.3T -95 | 9-5 Aero -03
MR2 GT -94 | Evo IV -96 | LS400 -91 | KE35 -78 | RS2000 -92 | Scirocco GT -77 | E28 -86
Och lite motorcyklar etc...
Men etter at du trakk den tok du så innlæring av klembeskyttelsen på begge sidene også?Ja, har provat interiör switchen också. Tack för tipset om säkring #5, hade bara kollat #8 innan. Tyvärr löste det inte problemet
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Yes, körde upp och ner några gånger tills det plingade
Kan det funka att ta av en pol på batteriet 20 sek och prova igen. Om den fått lite psykbryt kanske en ryskomstart kan reda ut det....
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
Provat att dra "pinnen" upprepade gånger upp & ner hastigt typ 10ggr? (Långsökt, jag vet)
9-3 SS 1,8t -04
En sista utväg är upplåsning mha Tech2 annars. Funkar inte det får man riva klädseln.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Lämnade in bilen på verkstad.
De bytte låskistan på min begäran. Det fungerade fortfarande inte efter detta, så de bytte dörrnoden också sen funkade det.
Fick reda på av tidigare ägaren att låskistan var bytt i november förra året (på denna dörren) så känns som något knasigt i dörrnoden kanske kan ha slitit ut den?
Behörigheter för att posta
Svara med citat
