Hej!
Läste i verkstadshandboken att transmissionskåpan skall limmas/tätas med anaerobisk lim. Hade tänkt att använda Permatex (packningsklistret i burk med pensel i locket). Annars kanske det är något i still med Loctite 577?
Vad rekommenderar ni?
/Martin
Saabs eget tätningsmedel. Även kallat "Hallonbåtslim" för det luktar så.
Däremot så är det Loctite som tillverkar det. Tyvärr kommer jag inte ihåg beteckningen just nu.
Stora fördelen med det är att det härdar inte om det kommer in i motorn,som tex eventuellt överflöd,på så vis slipper man igensatta oljekanaler.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Akta skinnet!
Det är en anaerob tätning en sk. flänstätning och Loctite 5188 alternativt 518 om man inte vill köpa Saab Original
Verktygsföretag som t.ex. Swedol har bl.a. 5188
Loctite 577 är en gängtätning och den tror jag inte är lämplig, den är nog mer för rörmokaren
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Saab original är inte jättedyrt och är drygt.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Akta skinnet!
Jepp, den är dryg och har art.nr. är 90297970
Lite alternativ är bra att ha om man behöver samma dag och handla lokalt
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ok. Tack för tipsen!
/Martin
Rekommenderat pris från Orio är 580 kr, Maptun som tar 450 kr är nog billigast.Ursprungligen postat av HeRmAN
Nästan 500 spänn för lite klet, men tyvärr är den nödvändig, ett måste. Silikon packning sätter sig i kanaler, oljepumpen, silen, och filtret.
Jag känner en som fick riva ner oljetråget igen och leta pormaskar då den satte igen silen.
Senast redigerat av toorp den 2017-05-15 klockan 19:20.
Det ska läggas på tunt! Merparten trycks ut på sidorna när man drar åt. Torka bort det som syns på utsidan.
Det torkar inte utan kommer för evigt vara kletigt och jag lovar att du kommer ha det överallt på händerna när du mekar
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Har en patron med detta fina hallonklet, har räckt till att plocka ihop 2 kompletta motorer plus lite större service därmellan (lådbyten, kamtransmission etc) så den räcker länge. För ett litet jobb är det surt och behöva köpa en stor tub för 500kr då det går åt så lite... Skruvar man mycket är den bra och ha ändå såklart.
Silikonbaserad tätning vill man inte använda här som sagt, kräver stor försiktighet i så fall och nada överdosering (vilket det lätt blir). Jag använder inte silikon till denna typen av jobb i och med att man inte vet hur kletigt det blir på insidan, då får det bli hallonklet
Fast sen kanske man får hålla isär original och Loctite också? vad får man på Maptun? Loctite´s egen patron verkar vara 50ml. GM original är 65ml. Kanske fyller de GM´s tuber med lite mer.
Jag fick original Saab-klet från Speedparts. Funkar kanon, luktar gott och räcker!
Vet inget om pris för det skulle ingått i en komplett kedjesats. Men saknades i satsen. Så de skickade en komplettering.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Alla gånger den: Permatex (packningsklistret i burk med pensel i locket)
De är bäst enligt mig, har fungerat på alla bilar sen gammalt,... silikon är klart sämst och får inte användas mot olja baserade produkter eller derivatet.
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
Vad är detta för något? Heter den sådär?
- - - Uppdaterad - - -
Permatex burk med pensel?
Permatex är ett varumärke ungefär som Loctite m.fl.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
det permatex packningsklister som menas är ju det gamla vanliga klassiska svarta klistret men som namnet antyder så är det främst ett packningsklister. Dvs man kan limma fast en vanlig packning på en yta och det sitter kvar. Nästan lite för bra.........man kan säkert använda det som förband mellan två metallytor också men ja det fastnar så ebarmligt och ev rengöring sen är tråkig.
Det är det här: http://www.permatex.eu/product/aviat...asket-sealant/
Senast redigerat av StefanM den 2017-05-17 klockan 14:08.
Funkar rätt bra för att få ventilkåpspackningen att ligga kvar i ventilkåpan iaf...
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ta man sig extra 10-15min och gör pappers packning, (tex till Trans.._kåpa) och använder permatex då sitter den livet ut utan att en droppe olja kommer där.
Det var de som jag ville säga i min förra input.
PS! De finns många inkl.mig som har oljatråget som lite/mkt läcker och hade man haft från början en packning och permatext då skulle varit snustorrt där nere.
Senast redigerat av George den 2017-05-17 klockan 19:17.
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
Går det använda för att täta metall mot metall, står att den är lufttorkande, och tänkte även ifall man måste ha en packning i mellan.
Ja det går att använda metall mot metall.
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Akta skinnet!
Behörigheter för att posta
Svara med citat