Fick en felkod att Luftmassemätaren var felande. Har bytt den (Bosch original), men samma felkod kommer igen efter några mils körning.
Någon som har erfarenhet av detta fenomen?
Fick en felkod att Luftmassemätaren var felande. Har bytt den (Bosch original), men samma felkod kommer igen efter några mils körning.
Någon som har erfarenhet av detta fenomen?
Nej felkoden talar om var man ska börja felsöka, inte vilken del man ska byta. Det kan ju vara kabelfel, jordfel och en massa andra saker som påverkar.
Vilken felkod? P0101?
/Johan
99% luftläckage. Trasiga slangar och bromsservo är vanliga orsaker.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ja P0101
Ursprungligen postat av StefanM
Precis. Felkoden säger inte vad som är trasigt, utan vad symptomen är - P0101 säger att den av ECUn avlästa värdet på luftmassan är utanför de gränser som anses normala.
Det kan självklart bero på att luftmassemätaren är defekt och anger ett felaktigt värde, men det finns andra felmekanismer som ger samma symptom där luftmassemätaren är fullt fungerande. T.ex. att signalöverföringen från luftmassemätare och ECU inte funkar som den ska (jordfel, skadade kablar o.s.v.) eller att luftmassan som mäts upp inte är densamma som förbränns (luftläckage).
Av ovanstående är luftläckage vanligast. Du skriver inte årsmodell på din bil, men med tiden torkar och spricker gummislangar.
Jag har pekat på denna tråd många gånger tidigare, men jag pekar gärna dit igenhttp://forum.saabturboclub.com/showt...ighlight=p0101
Sök efter luftläckage.
/Johan
Det är en 9-5 Aero 2002, som dessutom endast går som sommarbil. Har bara gått 11 000 mil
Du råkar inte har öppet sportluftfilter som släpper filterolja..
9-5 2,3t sedan -99 170hkr + 9-5 2,3T Aero SC -02 250hkr(under bearbetning)
Stock is enoughPOWERto kill anybody"
Behörigheter för att posta
Svara med citat