Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: 9-3og byta från T25 till TD04, frågetecken.

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Södermanland
    Inlägg
    59
    Medlem#
    10724

    Question 9-3og byta från T25 till TD04, frågetecken.

    Hej,

    Jag håller på och ska byta till TD04HL-15T från T25 på min 9-3og -98 (T5) och har nu ett par frågetecken jag hoppas att jag kan få hjälp med att reda ut här.

    Jag har olje- och vattenrör (inkl oljeretur och IC-slang) från donatorbilen (9-3 aero -02) och tänkte beställa en monteringssats till TD04 för att få alla kopparbrickor.

    Funderar nu på hur jag gör med inloppet till turbon samt om anslutningarna mot blocket har samma storlek och gänga?

    Jag har ju ett inlopp i gummi som sitter med slangklämma mot turbo och inloppet på TD04:an är ju i alu och sitter med v-bandsklämma så min undran är hur jag gör där, inloppet ser ju inte likadant ut då det har en banjoanslutning på toppen och en annan anslutning mot retur från dumpen också.

    Samt att det är tunnare rör till turbon så det skiljer på banjoskruvarna där, är det dock samma mot blocket så det passar eller måste jag modifiera något där när jag flyttat över rören och alla banjoskruvar från aeron?
    Jag har samtliga banjoskruvar med rör från aeron ligger.

    Någon som gjort detta och har några idéer hur jag ska gå tillväga? Eller rent av en guide och/eller to do-lista?

    Har sökt både på forumet och på andra sökmotorer men inte hittat några raka svar.

    Tack på förhand!
    Senast redigerat av Naveus den 2017-05-14 klockan 22:56.
    SAAB 9-5sc 2.3T Aero -04 *Espresso black*
    SAAB 9-5sc 2.3T "ex polis" -04 *Polar white*
    SAAB 9-3 2.0T SE Coupé -98 *Imola red*
    SAAB 9000 2.3t A50 -97

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Oljereturen skiljer. Du behöver rubbet från en TD04 eller GT17.

    Kör med en kobra från 9-5 eller 9-3 med T7. Ny o-ring och v-bandsklämma från B2x5 motor.
    Ett modifierat T7 avlastningsventilrör funkar nog hyfsat om du inte vill plugga kobran och köra med öppen dump.
    Ett T7 vevhusventilationsrör med en bit slang mot ventilkåpan passar också dugligt utan för mycket modifiering.
    Det ena vattenröret passar dåligt och det underlättar med ett T7 vattenpumpshus med vattenanslutningen där.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Och glöm inte att byta mjukvara innan du gasar. Td04:an är så pass mycket större att det kommer gå snålt och varmt....
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

Liknande ämnen

  1. Byta ACC från 9-3 -03 till en från -07
    Av adsa i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-05-14, 10:53
  2. Svar: 19
    Senaste inlägg: 2012-01-24, 09:29
  3. Byta från AS1 till AS3
    Av JkbPower i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-07-25, 01:06
  4. Byta från AS1 till AS2/3??
    Av Murre R i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-07-24, 17:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •