Mr_SunBear's Garage - Bilarna och projekten

[dea]

Sjukt snyggt, bättre än när den var ny!

[ztam]

Blir sinnessjukt bra!

[pkn]

Hade jag ägt någon av dina SAABar eller moppen för den delen så hade nog samtliga bara rullat på sommaren och inte på skogsvägar

Riktigt bra jobbat.

[Mr_SunBear]

Tack, men saab:arna rullar bara sommartid minimalt på grus, finns inte ens vinterhjul till dem. Moppen kommer gå samma öde att bara nyttjas sommartid men den ska köras på skogsvägar mm. Det finns ju slang hink o svamp.

[Mr_SunBear]

Ibland blir det ett steg framåt och två bakåt, då jag valt att montera ”optimerad” hårdvara så som trimcylinder, reed-ventil modell bättre och större förgasare så krävs det utrymme för detta.
Reeden behöver fasligt mkt mera utrymme än en standard och jag har redan bearbetat cylindern en del och tillverkat en distans på 10 mm så den saken är ju biff typ. Men då jag vill använda original luftburk (med ett par extra hål i förvisso) så blir det trångt och det linjerar inte riktigt heller. Det är skillnad både horisontalt och vertikalt och utrymmet där emellan är inte lätt att få till ett bra inflöde från burken till förgasaren. Så det blev att montera av cylinder och topp igen sedan länsa Clas Ohlsons hylla med Dremel tillbehör och skrida till verket. En god stund senare så lyckas jag få plats med reeden i cylindern utan distans. Yes där har vi tjänat 10 mm vilket är massor i detta sammanhang. Efter noggrann rengöring lite ny svart värmefärg och en liten stopp-skruvs-fix till oljesmörjnings nippeln på insuget så blev det att montera fast allt på cylindern. Nöjd. Jag har även provmonterat avgassystemet och tanken och det ser ju flott ut. Tillverkade ett extra stag för att hålla upp/fast böjen då jag inte vill att all vikt/kraft ska belasta gängorna på cylindern som är av aluminium det känns som att det kan bli ett problem framöver. Så nu är allt monterat igen cylinder topp förgasare och allt är ihopkopplat med luftburken. Det börjar närma sig nu…

[Vfr]

Sjukt snyggt, det här!

[Johan H]

Sanslöst bra!!!

[Mr_SunBear]

Tackar så mkt. Idag plockade jag hem de nylackerade gamla skärmarna (sidokåpor kommer till veckan). Det är skillnad på svart o svart bevisligen. Monterat dem på moppen samt monterat bränslekran och fyllt upp med soppa. Tätt så långt.














Å så till finalen en fredags som denna.

https://youtu.be/vF5er4ZOoM4

En milstolpe är nådd. Skönt.

[Johan H]

Den låter vass!

[Mr_SunBear]

Jo lite rapp sådär. Ska bli kul o justera in den framöver. Men det är inget jobb som kan ske här i stan. Har man inte sett blåljus förr så lär de dyka upp illa kvickt om denna ylar på gatorna.

[Mr_SunBear]

Så idag hämtade jag de sista kåporna som fått en skvätt färg på sig. Så nu i afton plockades det sista på moppen, avgassystemet justerades in det sista. Monterade även värmeskydd bakom kåpan bara för att. Så nu är projektet DT50MX klart gällande montering och liknande. Det lär behövas justeringar både här o där med förgasa bromsar kedja mm. Men det får bli längre fram. Så slänger med ett gäng bilder så håll till godo.

[M.Broberg]

herrejösses....


jag vet inte om du var med på den tiden, men detta påminner lite om en 900 pearl renovering som är nästan klar sen massa år.

Han har spenderat avsevärd tid att hitta ett bra väldigt genomskinligt rostskyddsmedel, man vill ju inte ha stenskott i hjulhusen!

[Mr_SunBear]

Haha du likställer med PeterT16 legendariska räddning av en tokröten Pearl Og900. Den tråden är en fröjd att titta igenom tror dock att mkt bilder inte finns kvar i tråden.

Detta var väl inte lika omfattande men kul att göra. Det jag inte gjort ngt åt (än) är hjulnav/bromssköldar/ekrar och bara fusk fixat det svarta på gaffelbenen. Annars har allt annat pillats på.

[Sven]

Lite viktkompenserad? Låter gött i allafall, minns yammorna när man var i den åldern, själv åkte man Puch.

Ha det gött, Sven

[Mr_SunBear]

Tack. Jo den är optimerad en del. Cylinder Topp Reed Förgasare Avgas Koppling är iaf inte original så att säga.

[M.Broberg]

likställer är la att ta i men du börjar spela samma sport, kanske några divisioner under bara

Ja det var synd med geting tyvärr, att alla bilder försvann...

nu har jag inte lyft på täcket när jag varit där på några år, men den finns ju kvar. Troligtvis finns alla delar.

Det enda som saknas är motivationen. så kan det bli när man kör på 200% hela vägen in i kaklet, till slut kommer kaklet.

han har ju andra og900 att ta hand om med, hans vita aero blir ruskigt fin och hans röda 5D finnns kvar.

[Mr_SunBear]

Jag förstod. Ja det är tråkigt när det går så långt att det blir väggen och ett tvång och motivationen försvinner. Det är väl inte spec mkt kvar att göra på den innan den är komplett?

//B

[MathiasB]

Hej!

Brutalt bra, 15 år igen som när "man" suktade efter en 900 Aero.
När vi blir gubbar förverkligar vi våra drömmar

[Mr_SunBear]

Haha tack ja lite så kanske det är.

[Mr_SunBear]

Nu blir det lite 4taktare ist, hör o häpna. För de som följt tråden vet att klädde om innertaket i min gröne og900 förra året. Det var ju ett projekt i sig men nåja kulören på det nya skiljde sig mot det gamla tyget som även finns på c-stolparna. Det funkade ju men planen har varit att fixa dem med. Så nu i dagarna har jag pysslat med att klä om c-stolparna med matchande tyg.

Det nya tyget är tjockare och det ställer till det rätt mycket iaf för en amatör som jag. Tycker man innertak är lurigt så är dessa minst om inte lurigare med svängar och vrån som tyget ska fästa mot. Tjockare = styvare och svårt att få slätt och utan veck.

Rengöring är a-o för att få bra fäste på pappstommen. Har använt 3M 08080 som brukligt.Dyrt som knark men jämfört med andra är det överlägset. Rinner inte, blöter inte igenom mm. Ett tips är att prova o limma för att se hur länge som är optimalt att vänta innan man limmar ihop delarna. Förra året gjorde jag innertaket i början på juni det var varmt som tusan och limmet torkade nästan direkt. Nu var det bra mkt svalare i lokalen så 4 minuter var sweet spot, intressant att det kan skilja så eg.

Jag är väl.... sisådär nöjd med resultatet det får duga som det är. Det matchar ju iaf.